鋼管分為 焊管和焊接鋼管。帶鋼在消費過程是將實心管坯或鋼錠穿成空 心的毛管，然后再將其軋制成所要 求尺寸的鋼管。采用的穿孔和軋管 辦法不同，就構(gòu)成了消費焊管 的不同辦法。焊接鋼管消費過程是 將管坯(鋼板或帶鋼)彎曲成管狀， 再把縫隙焊接起來成為鋼管。因采 用的成型和焊接辦法不同，就構(gòu)成了消費焊接鋼管的不同辦法。

帶鋼主要用熱軋法消費。 擠壓法主要用于消費難穿孔的低塑 性高合金鋼管或異型鋼管和復(fù)合金 屬管。冷軋和冷拔法可將熱軋管繼 續(xù)加工成小直徑和薄壁的鋼管。焊接鋼管工藝過程簡單、消費 效率高、本錢低、產(chǎn)品種類日益擴 大。無

具有空心截面，其長度遠大于直徑或周長的鋼材。按截面外形分為圓形、方形、矩形和異形鋼管;按材質(zhì)分為碳素構(gòu)造鋼鋼管、低合金構(gòu)造鋼鋼管、合金鋼鋼管和復(fù)合鋼管;按用處分為保送管道用、工程構(gòu)造用、熱工設(shè)備用、石油化工工業(yè)用、機械制造用、地質(zhì)鉆探用、高壓設(shè)備用鋼管等;帶鋼按消費工藝分為焊管和焊接鋼管，其中焊管又分熱軋和冷軋(拔)兩種，焊接鋼管又分直縫焊接鋼管和螺旋縫焊接鋼管。

在近兩周的時間里，Q345B焊管價錢的下跌幅度顯著，累積下跌幅度到達200元/噸，成為拖累期鋼走勢的重要要素。但是，鐵礦石價錢仍堅持堅硬。我們看到，雖然鋼坯價錢大幅下調(diào)，但成交并沒有任何改善。

  往常我國已成鋼鐵大國，但國內(nèi)鋼鐵生意不斷不太景氣，Q345B焊管不斷處于多庫存狀態(tài)，鋼鐵生意一時更改不了所以說Q345B焊管的價錢成遲緩下滑趨向。以上小編就是為大家做出的總結(jié)，假如您還有關(guān)于Q345B焊管的相關(guān)問題，請持續(xù)關(guān)注我們，我么們將持續(xù)更新新的鋼鐵學(xué)問。

我國固然是鋼鐵大國，但以如今趨向鋼廠去庫存化遲緩，1寸焊管出賣壓力仍然不小，受此影響、鋼廠對廢鋼等原資料的采購量價熱情度都不高，價錢也會隨著下滑，鋼廠逐步轉(zhuǎn)向其他行業(yè)。這對低迷的廢鋼市場更是打擊。估計近期國內(nèi)鋼鐵買賣也不會太理想。