明政交通工程(晉城市分公司)主要從事 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的科研開發(fā)和生產(chǎn)。主要產(chǎn)品： 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄等系列產(chǎn)品。公司秉承“創(chuàng)新創(chuàng)造、誠(chéng)信di yi、堅(jiān)守質(zhì)量”的發(fā)展理念，所有產(chǎn)品均嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，并以設(shè)計(jì)造型美觀、檢修方便、配套功能齊全、廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。公司以積j i探索新技術(shù)、新工藝、新材料的研發(fā)，建立了多重的服務(wù)體系和質(zhì)量檢測(cè)體系，產(chǎn)品從優(yōu)質(zhì)原材料進(jìn)庫(kù)到優(yōu)質(zhì)的成品出廠，每一道工序都精雕細(xì)琢，并且不斷地進(jìn)行技術(shù)升級(jí)改造，公司著力于以人為本，以客戶為中心的管理團(tuán)隊(duì)、專業(yè)化員工團(tuán)隊(duì)、專業(yè)服務(wù)中心及專業(yè)服務(wù)部。營(yíng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)市場(chǎng),能夠?qū)蛻舻男枨?、期望和滿意持續(xù)的保持，并承諾在1小時(shí)內(nèi)為客戶提供高績(jī)效、專業(yè)化和敏捷性的售前、售中及售后服務(wù)！

什么是耐候板

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，生產(chǎn)企業(yè)用材進(jìn)一步更新。耐腐蝕結(jié)構(gòu)鋼板的應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，越來越受到各生產(chǎn)企業(yè)的青睞且有逐步替代普通結(jié)構(gòu)鋼的趨勢(shì)。結(jié)構(gòu)鋼的發(fā)展離不開防腐技術(shù)的配合，特別是結(jié)構(gòu)鋼的耐腐性已成為當(dāng)今世界關(guān)注的重大課題。從某種意義上說，鋼的防腐技術(shù)是保證結(jié)構(gòu)鋼正常使用和耐久性的關(guān)鍵條件。耐腐蝕結(jié)構(gòu)鋼是在鋼中加入少量合金元素，如：Cu、P、Cr、Ni、等。使其在金屬基體表面形成保護(hù)層，提高鋼材的耐腐蝕性能，它比一般裸露金屬結(jié)構(gòu)鋼性能更好。
耐候鋼（耐大氣腐蝕鋼）是介于普通鋼和不銹鋼之間，價(jià)廉物美的低合金鋼系列。在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)及新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬世界超級(jí)鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、腐蝕、高溫、疲勞等特性。耐候性為普碳鋼的2-8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5-10倍，能減薄使用、裸露使用或簡(jiǎn)化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、使用者受益。如，耐候鋼橋梁可節(jié)約的涂裝費(fèi)就可高達(dá)建設(shè)投資的10%以上。耐候鋼具有重大經(jīng)濟(jì)意義，符合當(dāng)今、長(zhǎng)壽、節(jié)能環(huán)保等“綠色”觀念和 發(fā)展政策導(dǎo)向。
鋼結(jié)構(gòu)具有很多獨(dú)特的優(yōu)越性，諸如高強(qiáng)、高韌、抗震、輕質(zhì)、價(jià)廉、占用空間小、不消耗土木等。輕鋼結(jié)構(gòu)用于住宅建筑，其建筑工期短，資金周轉(zhuǎn)快等等，是具有“綠色”、可持續(xù)發(fā)展等時(shí)代理念的經(jīng)濟(jì)類鋼材。但這類鋼材其防腐防火的處理工本高，給推廣應(yīng)用帶來一定的限制。在自然氣候下，鋼材受蝕減薄5年可達(dá)0.1－1mm以上，時(shí)間長(zhǎng)或在特殊及人為的惡劣環(huán)境下，減薄更為嚴(yán)重。如我國(guó)南方1.0mm厚公交車板在涂裝的情況下有的部位半年內(nèi)就可腐蝕穿透，采用涂裝可以減緩腐蝕，但費(fèi)用較高，如橋梁涂裝費(fèi)10年內(nèi)可為鋼材的2.5倍。再如，為了防止鋼結(jié)構(gòu)在火災(zāi)時(shí)強(qiáng)度下降，鋼結(jié)構(gòu)必須噴涂或包覆保護(hù)層，一次費(fèi)用即可超過鋼價(jià)，有的厚達(dá)65mm，更為昂貴。且增加工時(shí)，減少可利用空間，造成污染。在國(guó)外已大量采用耐火耐候鋼，效果很好。使用耐火耐候鋼后，防火層減至15mm，不到原來的1／3，部分露出室外的柱梁則取消了保護(hù)層，而一些大型車停車庫(kù)和體育場(chǎng)等完全不使用防護(hù)層。
使用耐火耐候鋼可以不用或減少涂裝，大大節(jié)約維護(hù)費(fèi)用。鋼材厚度可減薄，節(jié)約綜合成本30％以上。且這種耐火性和耐候性還具有 性和自愈性，即鋼材不論在精加工或焊割后，還是在服役使用中表面擦撞或火災(zāi)后，其耐候性、耐火性可以不變，這是普通鋼及附加保護(hù)層后不可能具有的，由此帶來的效益是很難估量的?？梢娔突鹉秃蜾撈浣?jīng)濟(jì)效益非常顯著，將為促進(jìn)和發(fā)展我國(guó)的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)作出一份貢獻(xiàn)。目前耐火耐候鋼已開始在國(guó)內(nèi)一些耐火耐候等級(jí)的大型廠房、民居、商務(wù)樓等得到應(yīng)用。受到鋼結(jié)構(gòu)加工、施工單位和終用戶的好評(píng)。產(chǎn)品尺寸精度高、同板厚度差小、板面平直、表面光潔、著漆性能好、鋼板的碳當(dāng)量低、焊接性能好、對(duì)冷熱裂紋敏感性小。并用于各種交通車輛、鐵道工程、電廠、工程機(jī)械、塔架、煙囪、集裝箱等。