近有一個消息，在16mnDg無縫鋼管市場掀起不小波瀾，引起多方面熱議：即今年采暖季節(jié)部分省市16mnDg無縫鋼管限產(chǎn)50%。據(jù)中國冶金報測算，今年采暖季節(jié)全國16mnDg無縫鋼管產(chǎn)量預(yù)計下降4780萬-6260萬噸，生鐵和粗鋼的供給同比下降10%以上。采暖季節(jié)16mnDg無縫鋼管產(chǎn)量減少，對于穩(wěn)固供求關(guān)系平衡，支撐16mnDg無縫鋼管價格高位運行，無疑是個好消息。
 必須注意的是，今年采暖期間部分省市鋼鐵產(chǎn)能限產(chǎn)的大背景：即連續(xù)兩年的鋼鐵行業(yè)限產(chǎn)，以及取締“地條鋼”。初步估算，迄今為止，全國已經(jīng)關(guān)閉和取締鋼鐵過剩產(chǎn)能不少于2億噸，這就使得全國16mnDg無縫鋼管供求關(guān)系獲得很大改善。不僅如此，國務(wù)院常務(wù)會議還決定，堅定不移去過剩產(chǎn)能，徹底清查未納入“地條鋼”清單的落后鋼鐵產(chǎn)能，發(fā)現(xiàn)問題從嚴處理，嚴肅問責(zé)，防止死灰復(fù)燃。在這個大背景之下，部分省市加碼采暖季節(jié)鋼鐵限產(chǎn)，當(dāng)然會進一步改善整體供求關(guān)系，甚至還會因為先進產(chǎn)能的釋放可能已達上限，出現(xiàn)部分品種供應(yīng)趨緊。

市場穩(wěn)中稍弱，預(yù)計大口徑無縫鋼管下周弱勢運行。主要原因有1、下游終端及市場成交仍較差，商家心態(tài)悲觀，厚壁無縫鋼管市場讓利出貨意愿較強。2、鋼廠下調(diào)出廠價，周五 濟源對建材出廠價下調(diào)50元/噸，市場到貨成本支撐不穩(wěn)。3、環(huán)保檢查結(jié)束，大口徑無縫鋼管鋼廠陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，后期供應(yīng)恢復(fù)正常，市場資源不齊現(xiàn)象緩解。4、臨近月末，市場 資金壓力顯現(xiàn)，大口徑無縫鋼管商家套現(xiàn)意愿明顯，讓利出貨操作為主。綜合來看，雖短期內(nèi)鋼坯、期螺走強，但市場下跌大趨勢不變，料下周鄭州市場價格整體仍弱勢運行。市場庫存持續(xù)增多，而下游需求維持低迷態(tài)勢，天津鋼管商家銷售壓力較為突出。另外，主導(dǎo)市場上海、樂從等震蕩回落，更是加重市場悲觀預(yù)期，商家 積極陰跌走貨，以期快速回籠資金。對于下周，鑒于前期接連下跌，目前大口徑無縫鋼管價格已經(jīng)調(diào)整至相對低位，商家殺價心理減弱，預(yù)計下周主流跌勢放緩。數(shù)據(jù)顯示制造業(yè)環(huán)境進一步惡化，同時經(jīng)濟下行壓力尚未緩解，穩(wěn)增長政策 亟需加碼。細分行業(yè)來看：前4月全國造船完工量同比增長20.4%，但新承接訂單同比下降78.1%，手持訂單同比下降6.8%，波羅的海干散貨指數(shù)低位 徘徊，航運業(yè)寒意難去，將抑制后期船板等中長期需求；4月國內(nèi)汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.67，天津鋼管庫存壓力仍不容小覷，目前國內(nèi)汽車行業(yè)降價潮正逐步蔓 延，行業(yè)已現(xiàn)疲態(tài)，雖財政部表示新能源車船免征車船稅，對新能源公交車給與運營補助，。