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橋梁防撞護(hù)欄個(gè)人覺得鋼管的比較好
簡(jiǎn)單的說鋼管護(hù)欄扶手的主要材料是低碳鋼，屬于鋼的一種，并非是完全的鐵，這點(diǎn)還是需要大家注意區(qū)分的，即使是低碳鋼也是要比普通的鐵要好的多，不宜生銹，有很好的強(qiáng)度和韌度，并且成本要比其他種類的剛才要低的多，因此可以說現(xiàn)在低碳鋼是制作鐵藝護(hù)欄扶手的心意的材料。

護(hù)欄高度和護(hù)欄的型號(hào)有關(guān)，像有人行要求的護(hù)欄一般要求高度大于1.1m；而波形梁、三橫梁護(hù)欄高度一般是90cm高。一般是一米高，護(hù)欄的作用是防止失控車輛越過中央分隔帶或在路測(cè)比較危險(xiǎn)的路段沖出路基，不止發(fā)生二次事故。這個(gè)就要看你怎么選擇了啊，還有就是跟你的裝修作風(fēng)是怎么搭配的啊，     一般的都是選擇木質(zhì)的扶手的，那樣的扶手比擬好哦！并且外不雅更好！     還有就是要講求適用啊！只有適用的步崆 的??！




山西橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把山西橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。

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