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異型管與其他管材相比是*為結(jié)實的管材，他本身不具有其他管材的嬌氣，相比來說異型管在保養(yǎng)和運輸途中如無意外條件，異型管本身不會造成損傷。異型管在運輸途中應(yīng)注意以下事項：
1、異型管本身采用鋼管浸塑形成抗壓強本身結(jié)實，在裝卸途中應(yīng)注意管材外壁涂層不要與尖狀物，和過硬的物品發(fā)生碰撞擠壓。
2、異型管儲存應(yīng)將管材放在平坦且地面沒有石子等雜物的地面上，以免造成破損。
3、異型管在裝車時應(yīng)均勻平放，不要隨意堆放。
4、異型管打包完成后不可以隨意拆包，只有達到施工地點方可，開包后可能對異型管運輸造成麻煩。
異型管形狀缺陷的九點控制方法
異型管生產(chǎn)中我們應(yīng)該考慮對板坯形狀缺陷的控制，常見的形狀缺陷有鼓肚、凹陷等。要控制這一缺陷，我們可以從以下九個方面著手：一、盡量控制鋼中碳含量避開包晶反應(yīng)區(qū)，向上限或下限控制。
二、根據(jù)異型管鋼種特性選用合適的保護渣，適當(dāng)提高結(jié)晶器保護渣黏度，提高保護渣傳熱均勻性，保護渣加入時堅持勤加少加原則。
三、監(jiān)測振動平穩(wěn)性，保證振動橫向偏擺不大于0.2mm，縱向偏擺不大于0.4mm。
四、控制好異型管鋼水過熱度，確定合適的拉速制度，防止溫度過高、拉速過快造成的坯殼過薄。
五、為大面偏離角的嚴(yán)重凹陷，應(yīng)做好扇形段液壓系統(tǒng)的維護、點檢，防止液壓失壓或扇形段抬起。提高扇形段夾輥質(zhì)量并做好日常點檢，防止夾輥斷裂，偏離角部位出現(xiàn)嚴(yán)重凹陷后應(yīng)立即停機，避免損失過大。停機后處理液壓系統(tǒng)故障或更換扇形段。
六、嚴(yán)格水口裝配，保證水口對中良好，防止偏流，保證異型管均勻凝固。
七、保證結(jié)晶器水縫均勻，提高結(jié)晶器材質(zhì)，防止結(jié)晶器磨損嚴(yán)重及鍍層脫落，結(jié)晶器實施弱冷冷卻，合理控制冷卻強度。
八、提高扇形段順弧精度，尤其是結(jié)晶器與零段，發(fā)現(xiàn)零段夾輥彎曲嚴(yán)重及時進行更換。
九、適當(dāng)增加窄面足輥與鑄坯的接觸程度，防止異型管鼓肚，但足輥不應(yīng)調(diào)整過硬，否則可能造成拉坯阻力大。
異型管冷彎成型的工藝要點
（一）量元素
為了提高異型管焊接的抗冷裂性能和低溫韌性，降低含碳量是很有效的措施。但是，降低含碳量又會影響鋼材的強度。為了彌補這一缺陷，在鋼材冶煉過程中，可通過加入多種量元素，特別是B等能對材料淬透性有強烈影響的元素，來提高材料的淬透性。這樣處理的調(diào)質(zhì)鋼，不僅具有足夠高的強度，而且具有良好的塑性和韌性。所以為了達到相同的強度，高強鋼所需的合金元素含量比正火鋼低，熱影響區(qū)淬硬傾向小，冷裂紋敏感性低。S、P和雜質(zhì)對加工性能有一定的影響，其中非金屬夾雜物在軋制時會沿軋制方向形成纖維狀組織，在輥式冷彎成型時易產(chǎn)生邊角部裂紋。
（二）冷彎缺陷
異型管冷彎成型過程是一個十分復(fù)雜的過程，如果設(shè)計不合理，在調(diào)試過程中會出現(xiàn)邊部波浪，袋形波，縱向彎曲，角部皺褶，裂紋及扭曲等變形缺陷，這些問題往往在調(diào)試生產(chǎn)過程中才能發(fā)現(xiàn)，而一旦發(fā)現(xiàn)這些問題必須很好地解決，否則變形缺陷的存在會進一步破壞異型管鋼板的冷彎成型工藝性。
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