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橋梁檢測車廣泛適用于大中型橋梁的病害維修和性檢查作業(yè),如對大橋下面各結(jié)構(gòu)進行的檢查、維修與維護(油漆、噴砂、安裝、拆卸),包括對大橋主梁梁底裂紋檢測和全橋支座檢查養(yǎng)護,也可以安裝和維護橋下管道和電纜。主要性能及特點●橋梁檢測作業(yè)車工作時只占一個車道,不影響其它車輛通行?!駱蛄簷z測作業(yè)車底盤采用品牌,承載能力大,動力強勁,性能優(yōu)越,穩(wěn)定性好。●橋梁檢測作業(yè)車采用先進的變幅機構(gòu)和平臺伸縮機構(gòu),副車架和回轉(zhuǎn)底座采用獨特的箱型結(jié)構(gòu)形式,以確保產(chǎn)品工作平穩(wěn)、?!癫捎靡簤候?qū)動自行走系統(tǒng),提高產(chǎn)品作業(yè)效率。●配以備用汽油機系統(tǒng)和發(fā)電機系統(tǒng),為檢測提供方便?!褚簤合到y(tǒng)設(shè)計先進,元器件均采用,、可靠,且操作簡單方便;液壓油缸采用配套液壓油缸件廠生產(chǎn)的液壓油缸,所有油缸密封件均采用進口Parker密封件?!裰匾Y(jié)構(gòu)件選用進口高屈服強度鋼材,結(jié)構(gòu)形式是經(jīng)過多次有限元分析及驗證以后優(yōu)化而成,以確保變幅裝置、桁架、工作平臺及回轉(zhuǎn)架等可靠?!衽湟詳z像頭和對講系統(tǒng)等通訊設(shè)備,為駕駛室與工作平臺人員之間的交流提供方便。橋檢車
眾拓養(yǎng)護(成都市分公司)堅持“以誠信樹品牌,以創(chuàng)新求發(fā)展”,通過不斷的創(chuàng)新與超越,在 道堵水氣囊產(chǎn)品創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、公司發(fā)展上實現(xiàn)與時代同步,成為行業(yè)的典范,鑄造于 道堵水氣囊“的可持續(xù)發(fā)展的美好愿景。公司組建了由不同地區(qū)、不同城市近50位人才構(gòu)成的好的設(shè)計與施工團隊; 道堵水氣囊成功案例遍及北京、天津、河北、山西、江蘇、浙江、云南、湖南等多個城市。
4、平行四邊形機構(gòu)運動。由兩個平行四邊形油缸驅(qū)動,平行四邊形橫臂和縱臂及垂直架構(gòu)成平行四邊形,此運動相對于垂直架的大運動角度為90度。5、伸縮平臺運動。由一個伸縮平臺油缸驅(qū)動,決定橋梁檢測車水平作業(yè)范圍。二、橋梁檢測車在橋梁檢測中的應(yīng)用(一)橋梁的外觀病害檢查為了檢查病害,對橋梁的結(jié)構(gòu)進行檢測,采用裂縫觀測儀器、數(shù)碼照相機、卡尺等工具來對橋梁的表面進行測量和觀察,初步評估該橋梁的損壞程度,同時也為后面的檢測、和維護工作提供一定的參考依據(jù)。檢測車檢測橋梁需注意的地方1.使用人員要操作規(guī)范對于橋梁檢測來說橋梁檢測車是當今時代檢測技術(shù)的高設(shè)備,也是可以自動監(jiān)測的裝置,并且技術(shù)含量高,尤其是智能操作體系中的液晶顯示、操作臺中的各種復(fù)符號的標記等,都需要工作人員有一定的操作經(jīng)驗,或是按照操作手冊的規(guī)定進行操作,并且檢測車對使用人員要求沒有。橋檢車
3.檢測不同位置時需注意的地方 3.1在檢測外觀時,不僅要根據(jù)《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》、《公路橋梁定期檢查技術(shù)》等一系列的規(guī)章制度,還要制定合理的檢測計劃;對橋梁進行表面磨損檢測時,保證設(shè)備的齊全,像數(shù)碼照相機、刻度尺等,為了進一步工作的順利開展,要準確的記好檢測的記錄。 3.2在對于橋梁結(jié)構(gòu)進行檢測時,保證檢測的技術(shù)是否符合實際的應(yīng)用;在進行混凝土韌性檢測時,可以利用一些常用的超聲波等方式,通過聲波儀器的記錄,確定其強度,但是這中方法檢測等的結(jié)構(gòu)并不精密,所以檢測不能只是用一種儀器;在檢測鋼筋腐銹時,可以利用離子分析儀器或是電阻檢測的方法進行檢測,但是這幾種儀器的使用經(jīng)常會受到環(huán)境因素干擾;所以檢測的結(jié)構(gòu)可以與評定標準進行比較,從而控制誤差。 3.3在進行荷載力檢測時,檢查橋梁外表損害和材料構(gòu)件之后,按照檢測結(jié)果與數(shù)據(jù)的分析,將破壞的程度、材料的破損度進行橋梁荷載實驗,其目標是通過對橋梁按預(yù)算荷載進行加大荷載力,檢測出橋梁在承受不住荷載時的反應(yīng),從而進一步探究橋梁的工作性質(zhì),終計算出橋梁結(jié)構(gòu)的準確承載能力;為了避免誤差的引入,需要將根據(jù)不同類型的橋梁、不同施加荷載,通過對橋梁不斷的加載和不斷地檢測,并且不斷地在橋梁材料直接控制截面上,實施安裝不同類型的 感應(yīng)器,并通過指定的荷載作用下,通過感應(yīng)器數(shù)值的記錄,從而計算出橋梁極限變形和荷載力 橋檢車
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