準(zhǔn)備好領(lǐng)略制砂機(jī)放心購買公司產(chǎn)品的風(fēng)采了嗎?我們的視頻將帶您領(lǐng)略產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié),從外觀到內(nèi)在,從功能到性能,讓您了解它的獨(dú)特之處。


以下是:四川自貢制砂機(jī)放心購買公司的圖文介紹

制砂機(jī)放心購買公司



車載移動(dòng)式制砂機(jī)助力我市公路建設(shè)

隨著 基建及公路建設(shè)的快速發(fā)展,建筑用砂主要來源于河道采砂和機(jī)制砂。河道采砂容易引起資源枯竭等環(huán)境問題。因此,機(jī)制砂更受廣大用戶的喜愛。移動(dòng)式制砂機(jī)是一種可移動(dòng)的車載制砂整形設(shè)備。其制砂效果好,流動(dòng)性強(qiáng),可重復(fù)利用性強(qiáng),因此,對(duì)于那些需要不斷更換采砂地點(diǎn)的用戶來說,是好的選擇。

在公路建設(shè)中,對(duì)于砂石骨料的需求量也很大。相比傳統(tǒng)固定式制砂機(jī)設(shè)備,它分為輪胎車載和履帶車載兩種不同形式,主機(jī)可任意搭配VSI、PCL制砂機(jī),其他設(shè)備有皮帶機(jī)、振動(dòng)篩、給料機(jī)等。其成品粒度可控,可加工成0-5mm、5-10mm規(guī)格的沙子,所以車載移動(dòng)制砂機(jī)可滿足公路建設(shè)砂石骨料的不同粒度、不同生產(chǎn)產(chǎn)量的需求。

車載移動(dòng)式的制砂機(jī),具有較強(qiáng)的可移動(dòng)性,不需要花費(fèi)太多的時(shí)間打樁、固定機(jī)架等,可直接開到現(xiàn)場進(jìn)行制砂加工,不但生產(chǎn)效率高、效果好,而且靈活實(shí)用,可為公路建設(shè)節(jié)省不少時(shí)間,加快施工進(jìn)度。

對(duì)于公路建設(shè)揚(yáng)塵治理攻堅(jiān)戰(zhàn)方面,車載移動(dòng)式制砂機(jī)在整個(gè)制砂生產(chǎn)線作業(yè)過程,采用密封設(shè)計(jì)和空氣自動(dòng)循環(huán)系統(tǒng),配置消聲和除塵裝置,改善了施工現(xiàn)場環(huán)境,實(shí)現(xiàn)了環(huán)保、節(jié)能減排。

總的來說,公路建設(shè)需要車載移動(dòng)制砂機(jī)設(shè)備提供大量的砂石料,因此車載移動(dòng)制砂機(jī)在公路工程的順利建設(shè)過程中發(fā)揮了非常重要的作用。

我廠是一條集研發(fā),制造,銷售,服務(wù)為一體的專業(yè)隊(duì)伍,本廠設(shè)計(jì)生產(chǎn)的選礦設(shè)備,礦山破碎機(jī)及輸送系列產(chǎn)品,暢銷多個(gè)省市,深受用戶好評(píng)。歡迎廣大用戶來我廠參觀考察!




科泰機(jī)械設(shè)備(自貢市分公司)位于四川自貢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi),地理位置優(yōu)越、交通十分便利。公司是國內(nèi)生產(chǎn)、研發(fā) 破碎機(jī)廠家,曾獲得過多項(xiàng)榮譽(yù),并已通過ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證。公司內(nèi)部有完整的組織機(jī)構(gòu)和雄厚的技術(shù)力量,具有不斷開發(fā)研究科技新 破碎機(jī)產(chǎn)品的能力,擁有同行業(yè)較先進(jìn)的加工設(shè)備、檢測設(shè)備及檢測手段,更有專業(yè)的、高素質(zhì)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工隊(duì)伍。



制砂生產(chǎn)工藝流程布置原則

了解過礦石開采的朋友們都知道,在機(jī)制砂生產(chǎn)過程中,一個(gè)好的生產(chǎn)工藝流程必須考慮到,工藝合理性、可靠性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性及相互的匹配性。根據(jù)所需處理的規(guī)模、巖石的巖性、成品骨料的要求,設(shè)計(jì)出一個(gè)較佳的工藝布置流程至關(guān)重要。那么小編為您總結(jié)出了工藝布置流程需要考慮的以下幾點(diǎn):

1、破碎比

衡量破碎機(jī)破碎效果,常用破碎比這個(gè)概念,破碎比就是原料粒度與破碎后產(chǎn)品粒度之比,它表示破碎后原料減少的倍數(shù),由于破碎比是確定破碎段數(shù)主要因素,故產(chǎn)品粒度要求越細(xì),破碎段數(shù)就越多,但從破碎比角度看,粗碎應(yīng)選擇破碎比i=3~5,中碎選擇破碎比i=4~5,細(xì)碎應(yīng)選擇破碎比i=5~8。只有這樣才能盡可能發(fā)揮各級(jí)設(shè)備效能,從而獲得較佳的破碎工藝方案。

如果某一個(gè)破碎環(huán)節(jié)達(dá)不到所要求的破碎比,必然會(huì)給下一級(jí)破碎造成壓力和制約,會(huì)造成系統(tǒng)故障點(diǎn)的增加,使其運(yùn)行可靠性下降,故破碎比的選擇和分配是首先要注意的原則。

2、生產(chǎn)規(guī)模

機(jī)制砂加工系統(tǒng)規(guī)模越大,其經(jīng)濟(jì)性是首先指標(biāo),由于可供選用的設(shè)備型號(hào)較多,故有多個(gè)方案出現(xiàn),通過相互比較,以確定在滿足需求的條件下選擇經(jīng)濟(jì)性較佳的方案,這樣可節(jié)約投資,降低生產(chǎn)成本,帶來的經(jīng)濟(jì)效益是十分可觀的。

但當(dāng)其加工系統(tǒng)規(guī)模較小時(shí),首先考慮的是流程簡單,能用二段破碎絕不用三段破碎,盡量用較少的破碎、篩分、輸送機(jī)組達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

3、產(chǎn)品的粒形與粒度

產(chǎn)品的粒形是指顆粒的幾何形狀,產(chǎn)品的粒度是指顆粒的大小,不論是產(chǎn)品粒形還是粒度,都是衡量產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝指標(biāo),作為混凝土骨料,不僅對(duì)粒度有一定要求,而且還要求粒形為立方體。

但不同的破碎機(jī)生產(chǎn)的產(chǎn)品粒形是有差別的,故產(chǎn)品的粒形與所選破碎機(jī)性能有關(guān),當(dāng)然與所破碎物料的性質(zhì)也有關(guān),如層狀晶結(jié)構(gòu)的巖石易產(chǎn)生針片狀石料。

4、破碎設(shè)備性能

破碎機(jī)的種類直接影響破碎工藝流程和產(chǎn)品粒度組成。一般而言:具有較高破碎比的破碎機(jī)可減少破碎段數(shù)。帶層壓破碎原理的破碎機(jī)所得產(chǎn)品針片狀較少。旋轉(zhuǎn)式靠動(dòng)能來破碎的破碎機(jī)所得產(chǎn)品呈立方體多。立式?jīng)_擊破碎機(jī)中“石打石”機(jī)型的粒形較好,但制砂效率不如“石打鐵”。

5、物料的性質(zhì)

物料的晶體結(jié)構(gòu)和抗壓強(qiáng)度是影響破碎工藝流程和設(shè)備選型的重要因素之一,抗壓強(qiáng)度較高的物料不易被破碎,需要選用破碎力大的設(shè)備,此時(shí)可供選型的設(shè)備較少。另外晶體結(jié)構(gòu)呈粒狀的物料易產(chǎn)生立方體產(chǎn)品,而晶體結(jié)構(gòu)呈層狀結(jié)構(gòu)的物料易產(chǎn)生針片狀的產(chǎn)品,這時(shí)可需要考慮“整形”的步驟。

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哪種沙子可以稱為機(jī)制砂?機(jī)制砂又有什么特點(diǎn)?

伴隨著我國城市的快速發(fā)展,對(duì)建筑用砂的需求量過大,砂石骨料供不應(yīng)求,市場需求量短缺,制砂大多采用“2次破碎+篩分”的生產(chǎn)工藝,缺乏對(duì)骨料級(jí)配的調(diào)整、石粉含量及粒形的控制。

1、是否有官方規(guī)則何種砂能被稱為機(jī)制砂?

機(jī)制砂沒有官方界說。實(shí)際上,甚至沒有一個(gè)統(tǒng)一的名稱,因?yàn)樵摦a(chǎn)品也被稱為破碎砂、人工砂。機(jī)制砂因其生產(chǎn)工藝而被命名,另一種方法是依據(jù)粒度散布和巨大粒度來說它。這取決于當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)規(guī)范,但一般情況下,機(jī)制砂的粒度應(yīng)小于5mm。

2、優(yōu)質(zhì)機(jī)制砂的特色是什么?

影響機(jī)制砂質(zhì)量的主要特征有兩個(gè)。首要,砂的質(zhì)量需求滿足可用性。為了確保這一點(diǎn),咱們要看比如級(jí)配曲線和顆粒形狀等指標(biāo)。級(jí)配曲線指示有多少物料屬于某一粒度級(jí)。通常也用流量錐裝置間接測量砂的質(zhì)量,然后取得砂的流動(dòng)性和空地率。

3、機(jī)制砂的濕法加工和干法加工有何不同?

濕法加工需求水,并且用水量相當(dāng)大。干法加工的優(yōu)點(diǎn)是不需求水,并且能夠更好地控制超細(xì)粉。同時(shí),還可將超細(xì)粉收集到筒倉中,以便在今后需求時(shí)運(yùn)用。

4、機(jī)制砂未來是否有新的發(fā)展趨勢?

天然砂資源并不會(huì)集在這些城市區(qū)域。人口增長需求更多的基礎(chǔ)設(shè)施,并且在建筑橋梁、樓房和新道路時(shí),混凝土的消耗量十分巨大。因而,市場加大了對(duì)混凝土的主要成分--砂子的需求。

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