更新時間：2025-07-02 23:24:18 ip歸屬地：自貢，天氣：陰，溫度：24-35 瀏覽次數(shù):43 公司名稱：鄭州 科泰機械設(shè)備(自貢市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 32800/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 10000 |
| 運費說明 | 按距離 |
| 小起訂 | 1 |
| 是否廠家 | 是 |
| 加工定制 | 是 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 機制砂生產(chǎn)線、水泥、耐材、冶金 |
| 作用對象 | 石料 |
| 生產(chǎn)能力 | 180-640kg/h |
| 出料尺寸 | 小于5 |
| 進料邊長 | 1600×550 |
| 電動機功率 | 250 |
| 給料粒度 | 110mm |
| 粉碎程度 | 中碎機 |
| 規(guī)格 | 1600×1600 |
| 型號 | 1600×1600 |
| 出料粒度 | 4mm |
| 重量 | 標準kg |
| 驅(qū)動方式 | 標準 |
| 范圍 | 制砂機本地供貨商供應(yīng)范圍覆蓋四川省 成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 自流井區(qū)、貢井區(qū)、大安區(qū)、沿灘區(qū)、榮縣、富順縣等區(qū)域。 |
車載移動式制砂機助力我市公路建設(shè)
隨著 基建及公路建設(shè)的快速發(fā)展，建筑用砂主要來源于河道采砂和機制砂。河道采砂容易引起資源枯竭等環(huán)境問題。因此，機制砂更受廣大用戶的喜愛。移動式制砂機是一種可移動的車載制砂整形設(shè)備。其制砂效果好，流動性強，可重復(fù)利用性強，因此，對于那些需要不斷更換采砂地點的用戶來說，是好的選擇。
在公路建設(shè)中，對于砂石骨料的需求量也很大。相比傳統(tǒng)固定式制砂機設(shè)備，它分為輪胎車載和履帶車載兩種不同形式，主機可任意搭配VSI、PCL制砂機，其他設(shè)備有皮帶機、振動篩、給料機等。其成品粒度可控，可加工成0-5mm、5-10mm規(guī)格的沙子，所以車載移動制砂機可滿足公路建設(shè)砂石骨料的不同粒度、不同生產(chǎn)產(chǎn)量的需求。
車載移動式的制砂機，具有較強的可移動性，不需要花費太多的時間打樁、固定機架等，可直接開到現(xiàn)場進行制砂加工，不但生產(chǎn)效率高、效果好，而且靈活實用，可為公路建設(shè)節(jié)省不少時間，加快施工進度。
對于公路建設(shè)揚塵治理攻堅戰(zhàn)方面，車載移動式制砂機在整個制砂生產(chǎn)線作業(yè)過程，采用密封設(shè)計和空氣自動循環(huán)系統(tǒng)，配置消聲和除塵裝置，改善了施工現(xiàn)場環(huán)境，實現(xiàn)了環(huán)保、節(jié)能減排。
總的來說，公路建設(shè)需要車載移動制砂機設(shè)備提供大量的砂石料，因此車載移動制砂機在公路工程的順利建設(shè)過程中發(fā)揮了非常重要的作用。
我廠是一條集研發(fā)，制造，銷售，服務(wù)為一體的專業(yè)隊伍，本廠設(shè)計生產(chǎn)的選礦設(shè)備，礦山破碎機及輸送系列產(chǎn)品，暢銷多個省市，深受用戶好評。歡迎廣大用戶來我廠參觀考察！
破碎機設(shè)備我們要如何選擇？我們需要知道那幾個方面?
現(xiàn)如今，隨著破碎工業(yè)行業(yè)的快速發(fā)展，破碎機設(shè)備的種類與型號多不勝數(shù)，用戶在挑選設(shè)備的時候，多了更多的選擇，同時也會讓用戶面臨不知道該怎么樣選擇適合自己的破碎設(shè)備的問題。
關(guān)于設(shè)備的選擇小編為您總結(jié)了以下三點必要的因素：
1、石料的特性
石料的軟硬度、含泥量以及含水量都是很重要的數(shù)據(jù)，此外還應(yīng)按照石料的 粒度來選擇頭破設(shè)備，如入料較小可以直接進入二級破碎設(shè)備。如果破碎的石料硬度過大，如花崗巖、玄武巖、鵝卵石等石料，可以選用顎式破碎機、箱式破碎機進行破碎；硬度較小的石頭，如石灰石，可以選用反擊式破碎機來進行二次破碎。使牙板等易損件的磨損達到小，既節(jié)約了生產(chǎn)成本，也提高了生產(chǎn)效率。
2、對產(chǎn)品質(zhì)量的要求
客戶對成品的粒度、石形等要求也決定應(yīng)該選擇什么樣的破碎設(shè)備。如果破碎出來的砂石要求的大小不一的話，還要配置篩分設(shè)備來進行篩分。在很多的工程中，砂石的含土量如果過高，還需要洗砂機，增加一道洗砂工序。
3、成品的用途
各項公路，高鐵，橋梁等工程建設(shè)對于砂石骨料的要求也有所不同。需要根據(jù)用戶成品石料的配置對石料生產(chǎn)設(shè)備合理安排。如高速公路、高鐵、堤壩等工程對石料的要求比較高，此類工程建設(shè)如果使用有裂縫、尖角的石料會增加工程坍塌的風(fēng)險。
用戶在選擇破碎設(shè)備的時候，應(yīng)該充分考慮到以上這三點，并且應(yīng)該結(jié)合自己的要求去尋找一些專業(yè)的生產(chǎn)廠家。
我廠是一條集研發(fā)，制造，銷售，服務(wù)為一體的專業(yè)隊伍，本廠設(shè)計生產(chǎn)的選礦設(shè)備，礦山破碎機及輸送系列產(chǎn)品，暢銷多個省市，深受用戶好評。歡迎廣大用戶來我廠參觀考察！
制砂生產(chǎn)工藝流程布置原則
了解過礦石開采的朋友們都知道，在機制砂生產(chǎn)過程中，一個好的生產(chǎn)工藝流程必須考慮到，工藝合理性、可靠性、先進性、經(jīng)濟性及相互的匹配性。根據(jù)所需處理的規(guī)模、巖石的巖性、成品骨料的要求，設(shè)計出一個較佳的工藝布置流程至關(guān)重要。那么小編為您總結(jié)出了工藝布置流程需要考慮的以下幾點：
1、破碎比
衡量破碎機破碎效果，常用破碎比這個概念，破碎比就是原料粒度與破碎后產(chǎn)品粒度之比，它表示破碎后原料減少的倍數(shù)，由于破碎比是確定破碎段數(shù)主要因素，故產(chǎn)品粒度要求越細，破碎段數(shù)就越多，但從破碎比角度看，粗碎應(yīng)選擇破碎比i=3~5，中碎選擇破碎比i=4~5，細碎應(yīng)選擇破碎比i=5~8。只有這樣才能盡可能發(fā)揮各級設(shè)備效能，從而獲得較佳的破碎工藝方案。
如果某一個破碎環(huán)節(jié)達不到所要求的破碎比，必然會給下一級破碎造成壓力和制約，會造成系統(tǒng)故障點的增加，使其運行可靠性下降，故破碎比的選擇和分配是首先要注意的原則。
2、生產(chǎn)規(guī)模
機制砂加工系統(tǒng)規(guī)模越大，其經(jīng)濟性是首先指標，由于可供選用的設(shè)備型號較多，故有多個方案出現(xiàn)，通過相互比較，以確定在滿足需求的條件下選擇經(jīng)濟性較佳的方案，這樣可節(jié)約投資，降低生產(chǎn)成本，帶來的經(jīng)濟效益是十分可觀的。
但當(dāng)其加工系統(tǒng)規(guī)模較小時，首先考慮的是流程簡單，能用二段破碎絕不用三段破碎，盡量用較少的破碎、篩分、輸送機組達到設(shè)計要求。
3、產(chǎn)品的粒形與粒度
產(chǎn)品的粒形是指顆粒的幾何形狀，產(chǎn)品的粒度是指顆粒的大小，不論是產(chǎn)品粒形還是粒度，都是衡量產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝指標，作為混凝土骨料，不僅對粒度有一定要求，而且還要求粒形為立方體。
但不同的破碎機生產(chǎn)的產(chǎn)品粒形是有差別的，故產(chǎn)品的粒形與所選破碎機性能有關(guān)，當(dāng)然與所破碎物料的性質(zhì)也有關(guān)，如層狀晶結(jié)構(gòu)的巖石易產(chǎn)生針片狀石料。
4、破碎設(shè)備性能
破碎機的種類直接影響破碎工藝流程和產(chǎn)品粒度組成。一般而言：具有較高破碎比的破碎機可減少破碎段數(shù)。帶層壓破碎原理的破碎機所得產(chǎn)品針片狀較少。旋轉(zhuǎn)式靠動能來破碎的破碎機所得產(chǎn)品呈立方體多。立式?jīng)_擊破碎機中“石打石”機型的粒形較好，但制砂效率不如“石打鐵”。
5、物料的性質(zhì)
物料的晶體結(jié)構(gòu)和抗壓強度是影響破碎工藝流程和設(shè)備選型的重要因素之一，抗壓強度較高的物料不易被破碎，需要選用破碎力大的設(shè)備，此時可供選型的設(shè)備較少。另外晶體結(jié)構(gòu)呈粒狀的物料易產(chǎn)生立方體產(chǎn)品，而晶體結(jié)構(gòu)呈層狀結(jié)構(gòu)的物料易產(chǎn)生針片狀的產(chǎn)品，這時可需要考慮“整形”的步驟。
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影響制砂機生產(chǎn)能力的設(shè)備外因素
當(dāng)前，我國經(jīng)濟發(fā)展迅速，隨著建筑行業(yè)的不斷興起，砂石的需求量越來越多，目前來看，市場上的砂石容易出現(xiàn)質(zhì)量問題，從而增加成本，所以人們開始轉(zhuǎn)向運用機制砂。下面談一談對該職業(yè)發(fā)展方向的觀點。
制砂機工作時，在電動機的帶動下，轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，物料進入 破碎腔與轉(zhuǎn)子的板錘撞擊破碎，然后進入第二破碎腔進行粉碎。在破碎過程中，不但形成了物料與板錘及襯板之間的撞擊破碎，同時也完成了各個板錘間以及破碎腔內(nèi)進行的石打石整形， 從出料口排出。在此過程中，對產(chǎn)量影響主要是以下幾個方面：
1、硬度
物料的硬度對制砂機效率的影響顯而易見，軟巖（如石灰石、白云石）的制砂效率明顯高于硬巖（如玄武巖、輝綠巖），表現(xiàn)在粉碎效果好、成砂率高等方面。雖然制砂機中有充分的物料自擊性粉碎，但并不能完全抵消破碎效率的降低。
2、濕度
濕度也會影響制砂效率，尤其是針對含泥量大或者含灰?guī)r石質(zhì)的料，濕度會增加粘性，容易附著在設(shè)備上，造成一定程度的效率降。但這其實是雙刃劍，濕料粉碎后更容易在護板上形成料層。
3、粘度
粘度上邊已經(jīng)提到過，如果物料中有黏土成粉，會影響制砂機效率的，導(dǎo)致出砂量減少。
4、細料比例
細料比例大，容易成粉量大，不利于制作建筑中砂，建議還是先篩出來，如果是泥土成分就更需要事先處理掉。
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科泰機械設(shè)備(自貢市分公司)在取得良好經(jīng)濟效益回報社會、股東的同時，發(fā)揚企業(yè)表率作用，承擔(dān)更多的社會責(zé)任，為 破碎機行業(yè)做出更大貢獻。
流動車載制砂生產(chǎn)線的幾大特點
制砂在設(shè)備建筑領(lǐng)域占有重要的發(fā)展前景，近幾年制砂領(lǐng)域發(fā)展迅速，總結(jié)了制砂工藝布置的幾個方面，包括物料性質(zhì)、成品骨料細度和粒型要求、場地大小和生產(chǎn)規(guī)模、制砂工藝預(yù)計投入和產(chǎn)量等。
傳統(tǒng)制砂生產(chǎn)線一般都是需要先選好施工現(xiàn)場，而現(xiàn)在流動制砂生產(chǎn)線在固定式制砂機的基礎(chǔ)上，結(jié)合機動載體，形成可移動式制砂生產(chǎn)線，可直接開到現(xiàn)場進行制砂加工，方便操作。小編來給各位詳細介紹一下車載流動制砂生產(chǎn)線的三大特點。
1、可移動性強
流動制砂生產(chǎn)線是一條可以流動的制砂生產(chǎn)線，集破碎設(shè)備、給料設(shè)備、篩分設(shè)備、制砂設(shè)備、輸送設(shè)備于一體，加裝了自動化控制系統(tǒng)，智能化程度高，整體協(xié)調(diào)配合較好，具有較強的可移動性。
2、制砂-省時又方便
不需要打地基固定，只需螺栓緊固，不需要搬運物料，單機自成生產(chǎn)線，可完成給料、制砂、篩分、運輸，工序簡單，不僅打破了生產(chǎn)條件、制砂環(huán)境對制砂生產(chǎn)設(shè)備的局限，節(jié)省了物料搬運環(huán)節(jié)，簡化制砂流程，可以為用戶節(jié)省運輸費用。
3、綠色環(huán)保
機身加裝除塵降噪裝置，降低噪音分貝，綠色環(huán)保。
以上就是車載流動制砂生產(chǎn)線的三大特點。車載移動制砂生產(chǎn)線比較方便，不用考慮運輸、安裝、能耗、維護等因素。不同的制砂生產(chǎn)線設(shè)備，有著不同的成品效果。
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