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柴油發(fā)電機(jī)組電控系統(tǒng)發(fā)生故障的診斷
(1)閃碼診斷
不使用FAW汽車故障診斷儀時(shí),可通過故障診斷開關(guān)和故障指示燈(閃碼燈)來顯示閃碼故障。
閃碼故障的檢測方法如下。
①將點(diǎn)火開關(guān)由“OFF”旋轉(zhuǎn)到“ON”位置,不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),這時(shí)儀表盤上的故障指示燈應(yīng)點(diǎn)亮。
②這時(shí)電控系統(tǒng)進(jìn)行自檢,如果電控系統(tǒng)無當(dāng)前故障和歷史故障,發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈常亮不閃爍,這時(shí)可以正常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
③如果電控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存在當(dāng)前故障或歷史故障,發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈不斷閃爍。這時(shí)打開故障診斷開關(guān),故障指示燈就以閃碼的形式顯示。駕駛員必須排除系統(tǒng)的當(dāng)前故障,如果是歷史故障,駕駛員必須確認(rèn)故障已經(jīng)排除,才可以正常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
a.歷史故障。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)檢測到發(fā)生較嚴(yán)重故障時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保存這些故障在ECU的內(nèi)存中,排除故障后,必須用故障診斷儀內(nèi)存中的故障代碼,否則,即使故障排除,故障燈依然會(huì)常亮。這些已經(jīng)被排除的,但是故障代碼沒清的故障就是歷史故障。
b、山東淄博同城當(dāng)前故障。當(dāng)前還沒有被排除的故障。
④發(fā)動(dòng)機(jī)無故障正常點(diǎn)火后,故障指示燈熄滅。
故障閃碼的讀取方法:如顯示的為故障閃碼21,用故障燈的閃爍時(shí)間來表示,如21,故障燈先連續(xù)閃兩下,中間間隔0.5s表示數(shù)字2,再隔1.5s閃一下表示數(shù)字1。如有多個(gè)故障,每按一次故障請求開關(guān)顯示一個(gè)故障,依次顯示。
(2)故障代碼顯示
如果手頭上有FAW汽車故障診斷儀,則可以利用其強(qiáng)大的功能讀取故障代碼并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障進(jìn)行診斷和排除。故障診斷儀的主要功能如下。
①快速、山東淄博同城方便地讀取或故障碼。
②對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)測試,顯示瞬時(shí)信息,為診斷故障提供依據(jù)。
③能在靜態(tài)或動(dòng)態(tài)下,向電控系統(tǒng)各執(zhí)行元件發(fā)出檢修作業(yè)需要的動(dòng)作指令,以便檢查執(zhí)行元件的工作狀況,如發(fā)動(dòng)機(jī)某一缸停止噴油。
④在車輛運(yùn)行或路試時(shí)監(jiān)測并記錄數(shù)據(jù)流。
⑤具有示波器功能、山東淄博同城萬用表功能和打印功能。
⑥有些診斷儀能顯示系統(tǒng)控制電路圖和維修指導(dǎo),以供故障診斷和檢修時(shí)參考。
⑦有些功能強(qiáng)大的專用診斷儀能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制ECU進(jìn)行某些數(shù)據(jù)的重新輸入和更改。
故障診斷儀的使用方法如下。
①將點(diǎn)火開關(guān)保持在“OFF”位置,然后連接診斷儀接口線束和發(fā)動(dòng)機(jī)診斷插座。
②將點(diǎn)火開關(guān)由“OFF”旋轉(zhuǎn)到“ON”位置,不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。此時(shí)故障診斷口處于狀態(tài)。
③在診斷儀顯示“系統(tǒng)選擇”中選擇“BOSCH”,按確認(rèn)。
④在診斷儀顯示“功能選擇”界面中,選擇“系統(tǒng)故障診斷”。
⑤自在常規(guī)選擇界面中,選擇“讀取故障代碼”。
⑥診斷儀顯示故障代碼。
⑦根據(jù)故障代碼對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障進(jìn)行排除。故障排除后,原故障代碼后,用故障診斷儀對(duì)電控燃油噴射系統(tǒng)再進(jìn)行一次故障診斷,確認(rèn)無故障后,再交付使用。
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發(fā)電機(jī)變壓器租賃_500kw發(fā)電機(jī)租賃品質(zhì)之選
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講述發(fā)電機(jī)租賃手動(dòng)操作并聯(lián)供電規(guī)則
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一、山東淄博附近待并車發(fā)電機(jī)的油溫、山東淄博附近水溫、山東淄博附近油壓達(dá)到正常值,運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
二、山東淄博附近等并車發(fā)電機(jī)的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。
三、山東淄博附近把待并車發(fā)電機(jī)的同步器手柄打在“合閘”位置。
四、山東淄博附近觀察同步指示器的指示燈及指針。
五、山東淄博附近機(jī)組進(jìn)入并車運(yùn)行,隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。
六、山東淄博附近如果同步器合閘后,同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時(shí)針旋轉(zhuǎn),則不允許并車,否則,將導(dǎo)致合閘失效。
運(yùn)行管理
一、山東淄博附近按照規(guī)定時(shí)間檢查各指示儀表,注意潤滑油的壓力,水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kPa,冷卻水溫度不得高于95℃。
二、山東淄博附近檢查曲軸箱油位、山東淄博附近燃油箱油位、山東淄博附近散熱器水位,低于正常位置應(yīng)予以補(bǔ)充。
三、山東淄博附近勤觀察配電屏各儀表及報(bào)警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運(yùn)行指示燈。
四、山東淄博附近查充電器是否正常充電。
五、山東淄博附近傾聽機(jī)器的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。
六、山東淄博附近手模機(jī)體外殼、山東淄博附近軸承部位外殼、山東淄博附近油管、山東淄博附近水管,感覺溫度是否正常。
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柴油發(fā)電機(jī)組油位過高過低分別如何處理
柴油發(fā)電機(jī)油位過高。油位因油溫升高而高出 油位線,有時(shí)甚至出現(xiàn)油位到頂而看不到油位的情況。星光認(rèn)為油位過高的原因可能是:變壓器冷卻器運(yùn)行不正常,使變壓器油溫升高,油受熱膨脹,造成油位上升;變壓器加油時(shí)油加較多,一旦環(huán)境溫度明顯上升,會(huì)引起油位過高。如果油位過高是因冷卻器運(yùn)行不正常引起,星光建議用戶應(yīng)檢查冷卻器表面有無積灰堵塞,油管上、山東淄博附近下閥門是否打開,管道有否堵塞,風(fēng)扇、山東淄博附近潛油泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常合理,冷卻介質(zhì)溫度是否合適,流量是否足夠。如果油位過高是因加油過多引起,應(yīng)放油至適當(dāng)高度,若油位看不到,應(yīng)判斷哪里為確切 油位線,再放油至適當(dāng)高度。
油位過低。當(dāng)變壓器油位較當(dāng)時(shí)油溫對(duì)應(yīng)的油位顯著下降,油位在 油位線以下或看不見時(shí),應(yīng)判斷為油位過低。造成油位過低的原因可能是:變壓器漏油;變壓器原來油位不高,遇有變壓器負(fù)荷突然下降或外界環(huán)境溫度明顯降低時(shí),使油位過低;強(qiáng)油水冷變壓器油流入冷油器時(shí)間較長,也會(huì)使油位過低。油位過低,會(huì)造成輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作,若為浮子式繼電器,還會(huì)造成重瓦斯保護(hù)跳閘。嚴(yán)重缺油時(shí),變壓器鐵芯和繞組會(huì)暴露在空氣中,這不但容易受潮降低絕緣能力,而且可能造成絕緣擊穿。因此,變壓器油位過低或油位明顯降低,應(yīng)盡快補(bǔ)油至正常油位。如因漏油嚴(yán)重使油位明顯降低,應(yīng)禁止將瓦斯保護(hù)由跳閘改為信號(hào),漏油,并使油位恢復(fù)正常。若大量漏油,油位低至氣體繼電器以下或繼續(xù)下降,應(yīng)立即停用該變壓器。
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