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更新時間：2025-08-08 20:48:46 ip歸屬地：淄博，天氣：小雨轉(zhuǎn)中雨，溫度：25-35 瀏覽次數(shù):31 公司名稱：聊城 金海金屬材料(淄博市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 52 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 廠家直銷 | 是 |
| 中空注漿錨桿 | 是 |
| 自進式中空注漿錨桿 | 是 |
| 隧道中空注漿錨桿 | 是 |
| 定制加工 | 是 |
| 范圍 | 錨桿合金鋼管供應范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營市、濟寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟南市 淄川區(qū)、張店區(qū)、博山區(qū)、臨淄區(qū)、周村區(qū)、桓臺縣、高青縣、沂源縣等區(qū)域。 |
中空錨桿使用于鐵路，隧道，高層建筑等等的建筑中，但是隨著建筑的各類，很多的地方是不能夠使用中空錨桿的，下面我們來為大家介紹一下中空錨桿的特點和適用范圍。
中空錨桿
產(chǎn)品特點;
中空注漿錨桿適用于地質(zhì)條件中等， 性支護和超前支護。通過中空桿體對錨桿進行壓力注漿，可達到固結(jié)破碎巖體，隔斷地下水及桿體防腐的目的，可迅速形成支護力，控制圍巖的穩(wěn)定。
適用范圍：
1 安裝方便，不需現(xiàn)場加工螺紋，就可方便的安裝墊板、螺母。
2 中空設(shè)計，實現(xiàn)了注漿的功能
3 桿體的居中性好，砂漿可以將錨桿體全長包裹 ，避免了銹蝕的可能性，達到長期支護的目的。
4 采用向上排氣錨頭，徹底解決了水平線以上中空注漿錨桿排氣問題。
與實心桿體相比，中空錨桿的桿體設(shè)計擁有這更好的剛度和抗剪強度。錨桿體外表面是螺紋結(jié)構(gòu)，有利于錨桿的切割和接長，與光滑桿體相比，中空錨桿可以增加了錨桿體與注漿材料的粘接面積從而提高了錨固力。
中空注漿錨桿的技術(shù)要求：
一、中空注漿錨桿用于邊墻或錨孔向下傾斜的部位時，應采用錨孔底出漿、錨孔口排氣的排注漿工藝，錨孔內(nèi)的砂漿由里向外充盈，中空錨桿體兼進漿管用。
二、中空注漿錨桿用于拱部或錨孔向上傾斜、且仰角大于30°的部位時，應采用錨孔口進漿、錨孔底排氣的排氣注漿工藝，錨孔內(nèi)的砂漿由外向里充盈，砂漿由進漿管注入錨孔，中空錨桿體的中空內(nèi)孔作排氣回漿管用，錨孔內(nèi)的空氣從中空錨桿體的中空內(nèi)孔排出，注漿完成后，應立即安裝堵頭。
三、進漿管及兼進漿管用中空錨桿體的內(nèi)徑不應小于16mm。
四、進漿管露頭端應有螺紋或其它注漿連接裝置。
五、中空注漿錨桿桿體應有居中措施。
1、錨桿為中空的管縫式錨桿，質(zhì)量較輕，容易安裝，且勞動強度較小;
2、錨索托梁采用鋼筋焊接而成，其質(zhì)量較輕，成本較低，運輸方便，工人勞動強度小;
3、錨索托梁采用鋼筋焊接而成，柔性較好，在受力之后，可與巷道全斷面接觸，而不再是點接觸，受力狀況比較好，承載能力能夠得到充分發(fā)揮，能夠?qū)㈠^桿的錨固力均勻的傳遞到整個巷道斷面;
采用的錨索托梁的結(jié)構(gòu)能夠增加承壓載重，錨索托梁上設(shè)有間隔孔，錨桿外端的托盤緊壓形成所述錨索托梁上的間隔孔，圍巖載荷通過托盤將錨桿桿體及承壓桿上應力傳遞至錨網(wǎng)，不同眼位錨桿、錨索托梁及托盤的受力方向一致，全斷面的錨桿錨固力相互疊加，增加整體支護強度;
4、錨桿受圍巖構(gòu)造應力產(chǎn)生錨移，此時承壓桿受力，承壓桿端部受力直接作用于托盤傳遞至整個支護斷面，增加了管縫式錨桿的錨固力，進一步增加支護強度。
金海金屬材料(淄博市分公司)以高科技為先導、以吸收國外技術(shù)為基礎(chǔ)，以改進創(chuàng)新為發(fā)展動力，以加工制造為根本，并依托科研院校，加大 厚壁鋼管廠家科研成果轉(zhuǎn)化力度，結(jié)合嚴謹、求實、富有鉆研精神的人才隊伍，開發(fā)并推出多項具有競爭力的 厚壁鋼管廠家產(chǎn)品，逐漸取得行業(yè)技術(shù)優(yōu)先。
通常情況下中空注漿錨桿在550℃到680℃的溫度當中就會出現(xiàn)很大的形態(tài)變化,從而導致桿體彎曲而失去承載能力,如果不加退火降溫保護措施的話,中空注漿錨桿的耐火極限為35分鐘,所以通常都要做好退火降溫措施,下面廠家就給大家介紹了幾個方法.
中空錨桿的防火降溫方法有幾種:
A、充水:空心型中空錨桿內(nèi)部沖水是退火降溫的有效措施,水能夠在無縫鋼管內(nèi)循環(huán)吸收熱量,也可以由管道引入涼水,保持鋼管處于較低的溫度.
B、屏蔽.講中空錨桿放置在由耐火材料組成的墻體或是頂棚內(nèi),通過耐火材料來達到防火的效果,這是很經(jīng)濟的一種方法.
C、外包層:給中空錨桿添加一層外包層,可以是采用噴涂的方式也可以現(xiàn)澆成型,從而防火降溫.
很多隧道當中都會采用中空錨桿材料,如果發(fā)生火災是很難短時間內(nèi)撲滅,所以在隧道設(shè)計的時候要做好退火降溫措施.
