底盤異響不能忽視底盤部件在涉水過程中容易造成潤滑油的變質,尤其是涉及到轉向、傳動等系統(tǒng)時更是如此,一些車型的維修手冊上也要求在車輛涉水后要對底盤部件進行潤滑脂加注等保養(yǎng)工作。同時,應在路試過程中仔細傾聽底盤是否有異常聲音傳出,或者對底盤進行仔細檢查,及時進行防銹以及潤滑的工作。
涉水應急措施常在河邊走,哪有不濕鞋,一旦出現了車輛涉水熄火甚至更危機的情況,我們該怎么辦?熄火后不能再點火一旦車輛涉水后熄火,建議車主不要嘗試點火。在嚴重浸水情況下,千萬不要強行啟動發(fā)動機,應該在現場向承保的保險公司報案,由專業(yè)人士到現場施救。
車橋配置和擺動橋底盤組合
JCPT2223RTA采用工程機械驅動車橋配置，相比傳統(tǒng)的液壓馬達驅動，有利于輸出更大的功率扭矩。JCPT2223RTA前橋還標配左右擺動的浮動油缸，可以確保在崎嶇路面同樣具備強勁的驅動能力。與此同時，后橋標配液壓差速鎖功能，在通過不平泥濘路面或結冰路面時，可以獲得更大的抓地力，有效跨越障礙物，設備越野性能。在保證卓越的驅動能力的同時，機械傳動的車橋具備低故障率，而且不需要額外的維護和保養(yǎng)，把性能和耐用性發(fā)揮到了。
四輪驅動 四輪轉向
JCPT2223RTA提供4×4動力輸出，即使路面復雜導致驅動輪打滑，也同樣可以保證強勁的動力輸出，確保驅動能力。JCPT2223RTA同時具有四輪轉向功能（大轉彎轉向和蟹形轉向），一鍵切換，可視化體驗，能夠確保設備在各種狹小空間的靈活性和機動性，工作效率。
爬坡能力強
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1.利用懸臂吊要與掛吊人員密切共同，服從掛吊指揮。
2.直縫鋼管吊動帶鋼卷時要輕起輕落，操作要穩(wěn)、準、輕。
3.吊鉤要掛滿帶卷。
4.鋼絲繩斷股10%時應予變更。
5.每每查抄吊鉤起重抱閘是否好使敏銳。
6.每每查抄懸臂吊小車前后的極限開關，吊鉤上升限度的極限開關是否好使敏銳。
7.直縫鋼管齒輪、鏈輪、鏈、繩等潤滑點要按期加油。
8.直縫鋼管掛吊起重時不準鋼絲繩斜拽，警備鋼絲繩脫槽。
9.操作中要過細寧靜，確保人身和配置寧靜。
