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大連西崗供應(yīng)LQ型啟閉機(jī)_精選廠家 的視頻介紹

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手電兩用啟閉機(jī)是一種多功能啟閉機(jī),廣泛用于水利水電工程、河道治理工程、各類(lèi)給排水工程及城市污水治理工程中的閘門(mén)、堰門(mén)、提拔閥、排泥閥及檢修的升降調(diào)節(jié)。 手電兩用啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)由機(jī)殼、機(jī)蓋、支架、螺母、螺桿、壓力軸承、螺桿、蝸桿、蝸輪手搖柄、電機(jī)、電器等組成。手電兩用啟閉機(jī)采用蝸輪,蝸桿變速螺母旋轉(zhuǎn),使螺桿上下運(yùn)動(dòng),性能高,手電兩用啟閉機(jī)具有扭矩保護(hù)和行程限位雙重防護(hù)措施;操作方便,可實(shí)現(xiàn)遙控和現(xiàn)場(chǎng)操作,單臺(tái)控制和集中控制等多種控制形式;手電兩用啟閉機(jī)有開(kāi)度指示,可靠,有開(kāi)閉燈光號(hào)指示;可先用普通型、戶(hù)外型、防爆型等多種形式,可適應(yīng)各種不同環(huán)境的需要。

式啟閉機(jī)類(lèi)型繁多,主要有:
①按吊具移動(dòng)的方向分為單向移動(dòng)啟閉機(jī)和雙向移動(dòng)啟閉機(jī)。前者吊具僅沿壩面線(xiàn)左右移動(dòng);后者不僅沿壩軸線(xiàn)方向左右移動(dòng),而且也能上、下游方向移動(dòng)。
②按移動(dòng)架狀況分為臺(tái)車(chē)移動(dòng)式啟閉機(jī)與門(mén)形移動(dòng)式啟閉機(jī)(亦稱(chēng)門(mén)式啟閉機(jī)、門(mén)式起重機(jī))。
前者主機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車(chē)輪的平面構(gòu)架式臺(tái)車(chē)上;
后者的啟閉機(jī)主機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車(chē)輪的門(mén)形構(gòu)架上。
單向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)直接緊固在臺(tái)車(chē)或門(mén)形構(gòu)架的上平面上;
雙向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺(tái)車(chē)或門(mén)形構(gòu)架上平面的小車(chē)上,小車(chē)沿軌道行走的方向與臺(tái)車(chē)或門(mén)形構(gòu)架的移動(dòng)方向成垂直。通常也稱(chēng)雙向移動(dòng)式的臺(tái)車(chē)或門(mén)形構(gòu)架為大車(chē)架。
臺(tái)車(chē)式移動(dòng)啟閉機(jī)通常行走在閘門(mén)門(mén)槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上,門(mén)式移動(dòng)啟閉機(jī)僅行走在閘門(mén)門(mén)槽頂部平面上。門(mén)式啟閉機(jī)門(mén)架腿上有時(shí)也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設(shè)備,從而構(gòu)成多用途門(mén)形移動(dòng)式啟閉機(jī)。

西崗<西崗>瑞鑫鑄鐵拍門(mén)閘門(mén)啟閉機(jī)鋼閘門(mén)鋼壩水工機(jī)械廠擁有雄厚的技術(shù)力量和多年來(lái)在 鋼壩閘門(mén)研制生產(chǎn)上積累的大量寶貴的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),并不斷致力于新 鋼壩閘門(mén)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)研制以擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,生產(chǎn)更多更好的 鋼壩閘門(mén)產(chǎn)品,回報(bào)新老客戶(hù)的厚愛(ài)和所有的業(yè)界同仁的大力支持,攜手共創(chuàng)美好的明天。

啟閉機(jī)閘門(mén)在水利應(yīng)用中的防銹處理

    鋼結(jié)構(gòu)水閘門(mén)是水電站、水庫(kù)、水閘、船閘等水工建筑物中控制水位的重要構(gòu)件,它要長(zhǎng)期浸沒(méi)水下,在啟閉時(shí)頻繁的干濕交替,受到高速水流的沖洗,特別是水線(xiàn)部分受到水、日光及水生物的作用,還受到水浪、泥沙、冰凌和其它漂浮物的沖蝕,鋼材很輕易腐蝕,明顯降低了鋼閘門(mén)的承載能力,嚴(yán)重影響水利工程的。有的采用涂料保護(hù),一般使用3~5年就失效,工效低,維護(hù)用度高。如沿海的某座擋潮閘門(mén),因受到海水的嚴(yán)重腐蝕,使整個(gè)閘門(mén)體失往穩(wěn)定而破壞,導(dǎo)致無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行。又如云南陸良響水壩弧形閘門(mén)1958年運(yùn)行后,采用涂料防腐,開(kāi)始5年左右涂刷一次,以后防腐周期愈來(lái)愈短,兩年一到銹蝕嚴(yán)重,有的已部分更換。葛洲壩電廠一期工程1981年投產(chǎn)運(yùn)行,金屬結(jié)構(gòu)為油漆防腐蝕,三年后一期工程的閘門(mén)及攔污柵普遍發(fā)生銹蝕。

 

    腐蝕不僅影響結(jié)構(gòu)的運(yùn)行,還要消耗大量的人力、物力、財(cái)力來(lái)進(jìn)行防腐蝕工作,據(jù)一些水閘工程統(tǒng)計(jì),每年用于閘門(mén)防腐的經(jīng)費(fèi)約占全年維修用度的一半,同時(shí)還要調(diào)動(dòng)大量的勞動(dòng)力來(lái)除銹、油漆或噴涂等。因此,為了有效地控制鋼鐵的腐蝕,延長(zhǎng)鋼閘門(mén)的使用壽命,確保水利水電工程的完整和,鋼閘門(mén)的長(zhǎng)效防腐題目已引起人們的廣泛關(guān)注。

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