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鈷酸鋰的技術標準 1、名稱: 鈷酸鋰 分子式: LiCoO2 分子量: 97.88 2、主要用途: 鋰離子電池回收 3、外觀要求: 灰黑色粉末, 無結塊 4、X射線衍射: 對照JCDS標準( 16-427) , 無雜相存在 5、包 裝: 鐵桶內塑料袋包裝 6、化學成分與物化性能指標: 鎳 Ni 0.05% max (wt%) 錳 Mn 0.01% max (wt%) 鐵 Fe 0.02% max (wt%) 鈣 Ca 0.03% max (wt%) 鈉 Na 0.01% max (wt%) 酸堿性 PH 9.5-11.5 含水量( 105ºC干燥失重量, %) Moisture (wt% loss at 105ºC) <0.05 比表面積( m2/g) BET surface Area (m2/g) 0.2-0.6 振實密度 (g/cm3) Tap Density (g/cm3) 1.7-2.9 粒徑大小-D50 (μm) PSD- D50 (μm) 5-12 粒徑大小-D10 (μm) PSD- D10 (μm) 1-5 粒徑大小-D90 (μm) PSD-D90 (μm) 12-25 鈷酸鋰電池的應用還是比較少的，小電池用鈷鋰的技術很成熟，但鈷鋰的成本太高，很多公司用錳鋰來代替，有的全是錳鋰的。鈷酸鋰性能穩(wěn)定，應用于手機等的技術較為成熟，但應用的較大缺點就是成本高，鈷是比較**的戰(zhàn)略性金屬；另外應用于動力電池方面也有一定的難度。
澤興柴油發(fā)電機租賃廠家(舟山市分公司)專業(yè)生產 高壓柴油發(fā)電機出租,品質保證,精品齊全,品質保障,值得信賴,可根據(jù)客戶要求定制加工,其他型號齊全客戶隨意挑選。
電池回收工信部12日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2021年，面對內外部復雜多變的經濟形勢和來自供應鏈的壓力，我國新能源汽車銷售完成352.1萬輛，連續(xù)7年位居全球 。 隨著市場擴大和應用普及，如何進一步穩(wěn)定汽車芯片？動力電池怎樣回收？記者就社會關注的熱點進行了采訪。 強化保障，汽車芯片供給怎樣 2020年下半年以來，全球集成電路制造產能持續(xù)緊張，2021年，國內外多家汽車企業(yè)因此減產。汽車“缺芯”成為擺在全球汽車廠商面前的難題。新能源汽車產業(yè)也不例外。 “這一輪汽車芯片短缺的原因較多，既有芯片產業(yè)自身的周期性影響，也有疫情、生產工廠火災等突發(fā)性因素?！惫ば挪垦b備工業(yè)一司司長王衛(wèi)明說，工信部組建汽車半導體推廣應用工作組，加強供需對接和工作協(xié)同，在保障的前提下簡化程序，方便整車企業(yè)快速實現(xiàn)緊缺芯片替代方案的裝車應用，建設汽車芯片測試和應用推廣公共服務平臺。 記者從工信部了解到，當前，全球主要芯片企業(yè)已逐漸加大汽車芯片生產供應，新建產能也將于今年下半年陸續(xù)釋放。
舊電池回收注意事項 對于更換下來的舊電池應及時做回收處理（如有漏液的電池要特別注意），避免因電池的化學物質對人體、設備和環(huán)境造成污染影響。 六、電池更換后的檢查工作 主要檢查以下幾個方面： 1、UPS主機室的現(xiàn)場環(huán)境情況、電池的擺放和聯(lián)接情況。 2、UPS廠家工程師用艾默生UPS設備專用的軟件對主機的電池時間參數(shù)進行調試設置，確保電池在正常的壽命期間不會出現(xiàn)錯誤報警。 3、檢測UPS主機的輸入輸出的電壓、電流；充電電壓；工作狀態(tài)等情況，確保全部檢測數(shù)據(jù)達到要求的參數(shù)范圍內，并做好記錄。 4、確認UPS主機和電池處于正常運行，然后進行市電斷電試驗，檢測電池自動切換和電池供電時間情況等。 通過這一次電池的更換工作，提高了UPS系統(tǒng)的性、可靠性，主要體現(xiàn)在以下幾點： 1、更換了舊電池，避免了舊電池可能出現(xiàn)的隱患情況，降低因電池問題而影響UPS主機的故障率。 2、當市電中斷后，不會出現(xiàn)UPS主機斷電情況，新電池的高性能保證了UPS系統(tǒng)后備電池的供電時間。 3、良好的電池組，保證了UPS系統(tǒng)的正常運行和后備時間，確保機房蓄電池回收等重要設備的運作。
