隨著科技和網(wǎng)絡技術的發(fā)展普及，傳統(tǒng)浙江不銹鋼候車亭在滿足人們出行需求方面顯得愈發(fā)力不從心。于是各公交候車亭工廠紛紛推出自己的智能公交站臺，在市場上獲得了良好的反饋，也為市民描繪了未來公交候車亭的新藍圖。但是不論如何，傳統(tǒng)候車亭在很長一段時間內都會有相當一部分的市場保有量，但基本不會安放在各個城市市區(qū)、繁華商業(yè)區(qū)內，而是作為少量少部分地區(qū)使用。相較于傳統(tǒng)公交站臺，智能公交候車亭能做的可太多了：LED顯示屏可以滾動顯示車輛信息、語音播報系統(tǒng)實時播報車輛信息、智能站牌操作系統(tǒng)可以讓人們隨時查詢室內交通方案和車輛運行情況。此外還有很多輔助性功能：智能站牌還可以結合公交充值系統(tǒng)、公共自行車系統(tǒng)和出租車招揚系統(tǒng)、手機充電接口、WiFi等。智能候車亭的出行，讓市民完全可以通過智能站牌就能解決出行中所有的需求。智能公交候車亭工廠產品遍布每個城市的大街小巷，從接收到的市場和社會對產品的反饋來看，智能公交候車亭因其便利性、智能性和可玩性，深受各個城市和市民的喜愛，在未來很長一段時間內，全國各地對智能公交候車亭的需求仍然很高。所以江蘇雄業(yè)不斷自身能力順應時代發(fā)展。

浙江不銹鋼候車亭：1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。2、頂部采用5+5自然綠夾膠鋼化玻璃（弧玻璃）。3、頂部前面設修飾膠條。二、柱： 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。2、柱腳采用可調節(jié)活動底板，用于校正平行。 3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。三、箱 體： 1.箱體采用1.5mm厚碳鋼板，橫檔支撐，磷化，表面噴戶外粉處理。 2.箱體內設40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。 3、箱體內設二拖一40W鎮(zhèn)流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。 4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 5.每一站點增設漏電開關，時控開關總成一套。四、外 框： 1、外框采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。 3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。 4.透明板上設漸變花邊。 5、外框內部周邊設拉布裝置。