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文昌市無(wú)砂水泥管無(wú)砂水泥管來(lái)圖定制



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無(wú)砂管質(zhì)量控制

在施工階段,控制的要點(diǎn)就是嚴(yán)格按照審批通過(guò)的施工組織設(shè)計(jì)施工方案進(jìn)行施工控制,并做好關(guān)鍵工序工程、隱蔽工程驗(yàn)收,閉水試驗(yàn)及涂裝施工的質(zhì)量檢驗(yàn)工作。由于頂管工藝的特殊性,在施工過(guò)程中,重點(diǎn)做好以下內(nèi)容的控制;工作井作為頂管機(jī)的工作場(chǎng)地,須滿足頂管過(guò)程中結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定,且截面設(shè)計(jì)須滿足頂管千斤頂、后背尺寸要求。在沉井施工過(guò)程中,重點(diǎn)監(jiān)控沉井的終沉階段,尤其是在地質(zhì)條件不好的情況下。對(duì)施工過(guò)程出現(xiàn)的問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行分析和糾偏,保證沉井下沉和干封底的質(zhì)量。在頂管施工前,要作好扎扎實(shí)實(shí)的技術(shù)交底和交底工作。讓所有施工人員除了掌握頂管操作技能和注意事項(xiàng)外,還應(yīng)掌握處置涌水、流砂等突發(fā)事的方法。必須按照設(shè)定的管道中心線與頂管工作井、接收井建立地面與地下測(cè)量控制系統(tǒng)。當(dāng)頂管頂進(jìn)長(zhǎng)度較長(zhǎng)時(shí),必須保證通風(fēng)機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn),以確保管內(nèi)通風(fēng)良好,避免。接口頂合時(shí),應(yīng)保證平整對(duì)中頂入,橡膠止水圈應(yīng)均勻擠壓到位,接口鋼套環(huán)或承插口管壁密貼,木墊板無(wú)松動(dòng)脫落,接口間隙均勻一致。頂管出洞前,必須進(jìn)行以下的控制,確保頂管順利出洞。A對(duì)頂管整個(gè)系統(tǒng)的安裝,單機(jī)調(diào)試進(jìn)行檢查,并進(jìn)行設(shè)備聯(lián)運(yùn)調(diào)試。B檢查洞口橡膠止水圈的安裝是否牢固,尺寸是否準(zhǔn)確,是否能完全封堵機(jī)頭與洞口空隙。C檢查洞口前方的土體是否正采取了加固措施,洞口前方是否建立了沉降監(jiān)測(cè)。機(jī)頭出洞時(shí),頂進(jìn)操作應(yīng)謹(jǐn)慎平穩(wěn)勻速推進(jìn),首節(jié)管出洞口后應(yīng)立即開(kāi)始均勻壓注觸變泥漿。在管節(jié)出洞1020m范圍內(nèi),檢查并督促施工員將切土、出泥、頂速、土壓、軸線、標(biāo)高等施工參數(shù)逐漸調(diào)整至正常狀態(tài)。



無(wú)砂管產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)

一般采用開(kāi)挖施工需要地質(zhì)比較好、深度不足4米的。較淺的管道,開(kāi)挖施工速度較快,晚上挖,早上就可以回填,再鋪上鋼板,也不怎么影響交通。如果管道較深,為防止塌,改造管道鋪設(shè)無(wú)需開(kāi)挖,采用頂管施工,可減少車輛斷行給市民出行帶來(lái)的不便;在道路交叉口采用不斷行施工的工藝,可保證路口施工范圍內(nèi)在612個(gè)小時(shí)內(nèi)恢復(fù)開(kāi)放交通,保證東西向道路的暢通。以前鋼筋混凝土頂管型鋼承口多用于Φ1350mmΦ3000mm的大口徑頂管,如今,隨著頂管施工的日益普及,它已經(jīng)開(kāi)始取代其它鋼筋混凝土頂管,國(guó)內(nèi)Φ600mm以上的鋼筋混凝土頂管均開(kāi)始使用,效果良好。




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