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逃生管材料（高分子）結構尺寸符合應急逃生使用，移動方便，結構簡單，贏得了各鐵路局、隧道局致好評！驗證了隧道工程施工逃生管道應用于公路，鐵路，高速路隧道施工應急救援的可靠性。
公路隧道逃生管道 鐵路隧道逃生管道可用于多方面，公路建設、隧道建設，鐵路建設，橋梁建設甚至農業(yè)方面也適用；而且這些施工的地方都離不開逃生管道，逃生管道能保障施工人員的生命不受威脅，給他們感!逃生管道在工程建設中是必不可少的！以往我們經常用的都是鋼管，但鋼管與高分子隧道逃生管道相比會比較遜色，鋼管運輸成本相對會比較高，還耗費時間，易變形，耐腐蝕，耐磨性也比較差；反之，高分子隧道逃生管道無論是它的性能上，還是施工要求上，安裝上，都會比鋼管要好很多。
州興昊管道有限公司是國內早期主要從事母線槽、電纜橋架、鍍鋅鋼導管．電氣成套設備等以及電鍍、噴塑為一體的大型民營企業(yè)。公司擁有先
進的生產設備、雄厚的生產實力i具有經驗豐富的專業(yè)設計人員和生產工藝人員隊伍．具有從設計，制造．安裝配套以殛售后服務完整體系。秦
西盟電氣率先通過lS09002國際質量體系認證和獲得ccc中國產品強制認證．產品被廣泛應用于全國各重點建設工程并獲得廣大用戶一致好評，
并且以“西盟”牌注冊商標產品在市場上有很高的認知度。
薄壁不銹鋼管的誕生，為不銹鋼管進入民用市場創(chuàng)造了非常有利的條件，很多人的原則就是能省則省，而選擇塑料管，老化問題也比較突出，陽光
、溫度、化學物質、機械因素、時間都會引起它的老化，老化的塑料在水壓的沖擊和水錘作用下易發(fā)生爆炸，使用壽命大大降低，省錢裝水管，而
后并沒有省很多時候，都因為在裝修室內隱藏太深，人們都無法很快察覺，畢竟剛裝修好，問題很難立馬“反映”出來。后來，所有的冷熱水管都
換成了不銹鋼管，使用10多年后，將冷熱水管道拆開，研究不銹鋼管道和接頭的使用情況，316不銹鋼和304不銹鋼其性能差不多，兩者的耐腐蝕性
表現(xiàn)優(yōu)勢不同，304鋼管在干燥、潔凈的環(huán)境中具有對優(yōu)異的耐腐蝕性能；316不銹鋼就有耐海洋和腐蝕性工業(yè)大氣的能力，316不銹鋼管的管理表現(xiàn)
良好。
興昊管道(肇慶市分公司)創(chuàng)辦于2016年，專業(yè)生產【3PE防腐鋼管】等產品。本廠家設備齊全、技術實力雄厚、企業(yè)內部管理嚴密、生產效率高；本廠家生產的【3PE防腐鋼管】品種多，規(guī)格齊全，并能承接各種特殊規(guī)格需求的【3PE防腐鋼管】產品定做。
我公司高分子隧道逃生管道結構尺寸設計 根據(jù)應用人體測量學的先驅美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm，如圖2所示。阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的小直徑為585mm。 因此，公路隧道施工新型應急救援管道的內徑必須≥585mm，才能保證人體的正常通過。
同時，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況，應急救援管道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取高分子管道的外徑為800mm。
DN800隧道逃生管道試驗要求及方法
采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與隧道逃生管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放，進行沖擊對比試驗，驗證我公司高分子隧道逃生管道的可靠性。
1、沖擊試件為塊狀花崗巖，初步選定巖塊直徑 為0.67m。巖體參數(shù)取值為：彈性模量E=40MPa；泊松比：ν1=0.2；%密度ρ1=2500kg/m3 ；巖塊重 W=400kg。
2、圓管墊層為平整放置的砂袋，墊層厚250mm，寬800mm。
