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初質(zhì)則一味紅銅而已。rdquo;郭沫若史稿編第三章第二節(jié)：ldquo;他們冶煉的紅銅成分很純，除天然的量（0.1－0.2％）雜質(zhì)外，沒(méi)有人工加入錫或鉛使成合金。紅銅的硬度雖較差，但直接經(jīng)過(guò)捶打就能制成各種工具和裝飾品。
  rdquo;進(jìn)口紅銅即進(jìn)口純銅，又名紫銅，具有很好的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性，塑性極好，易于熱壓和冷壓力加工，大量用于制造電線、電纜、電刷、電火花電蝕銅等要求導(dǎo)電性良好的產(chǎn)品。即赤銅。由硫化物或氧化物銅礦石冶煉得來(lái)的純銅，可用以鑄錢(qián)及制作器物。
  明宋應(yīng)星天工開(kāi)物middot;銅：ldquo;凡銅供世用，出山與出爐，止有赤銅。以或倭鉛參和，轉(zhuǎn)色為黃銅；以等藥制煉為白銅；礬、硝等藥制煉為青銅；廣錫參和為響銅；倭鉛和寫(xiě)﹝瀉﹞為鑄銅。初質(zhì)則一味紅銅而已。




這種白銅廣泛用於制造精密機(jī)械﹑化工機(jī)械和船舶構(gòu)件。電工白銅一般有良好的熱電性能。錳銅﹑康銅﹑考銅是含錳量不同的錳白銅﹐是制造精密電工儀器﹑變阻器﹑精密電阻﹑應(yīng)變片﹑熱電偶等用的材料。下面以304為例來(lái)說(shuō)明它們的表示方法：JIS標(biāo)準(zhǔn)中材料，表示比較簡(jiǎn)單，就是SUS304這樣表示；AE及ASTM的表示有幾種：SA240-304、SA240TP304、A240-304、A240TP304，實(shí)際上，中間加-與加TP的意思是一樣的。
  我們提到前面有304L的材料，其中L為后綴，表示含碳量較低；經(jīng)?？梢钥吹降倪€有H，表示含碳量較高，主要使用在溫度較高的；另外常見(jiàn)的還有N，表示加元素N，強(qiáng)度。有時(shí)候，我們還可以在后面見(jiàn)到：2B，No.1等后綴，這些后綴表示的是材料的表面狀態(tài)；2B表示熱軋加冷軋后，表面較好，達(dá)到鏡面要求的鋼板；2D表示熱軋加冷軋后，表面一般的鋼板；No.1表示熱軋表面。



第3代輪轂軸承的主要優(yōu)點(diǎn)是可靠、有效載荷間距短、易安裝、無(wú)需、結(jié)構(gòu)緊湊等。目前，引進(jìn)車(chē)型大多采用這種輕量化和一體化結(jié)構(gòu)輪轂軸承。電渣軸承鋼不僅質(zhì)量低，而且成本比真空脫氣鋼高出2000-3000元/噸，未來(lái)需要超高純、細(xì)質(zhì)化、均勻化與質(zhì)量的真空脫氣軸承鋼取代目前采用的電渣軸承鋼。
  國(guó)外為了風(fēng)電軸承的強(qiáng)度、韌性和使用壽命，采用了新型特殊熱處理鋼SHX（40CrSiMo），對(duì)于偏航和變漿軸承，通過(guò)表面感應(yīng)淬處理控制淬硬層深度、表面硬度、軟帶寬度和表面裂紋；對(duì)于增速器軸承和主軸軸承采用碳氮?。
  風(fēng)電能源方面對(duì)于風(fēng)電軸承，目前還無(wú)法生產(chǎn)含量較高的主軸軸承和增速器軸承，基本依靠進(jìn)口，3MW以上風(fēng)電機(jī)組配套軸承的國(guó)產(chǎn)化問(wèn)題還沒(méi)有解決。為軋機(jī)軸承的使用壽命以及運(yùn)轉(zhuǎn)精度，未來(lái)需要進(jìn)行軋機(jī)用GCr15SiMn和Cr2Ni4等軸承鋼的超高純真空脫氣冶煉和軸承表層大奧氏體量控制熱處理等的研發(fā)。




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