二??手壓路機(jī)品牌:徐工、柳工、龍工、山推,洛陽(yáng),常林,三一等。

二手振動(dòng)壓路機(jī):18噸,20噸,22噸,25噸,26噸等單鋼輪震動(dòng)壓路機(jī);

二手膠輪壓路機(jī):16噸,20噸,26噸,30噸瀝青膠輪壓路機(jī),包括徐工的XP261和XP301(前5后6輪胎式)XP163/XP203/XP262和XP302(前4后5輪胎式)

二手雙鋼輪壓路機(jī):8噸,10噸,11噸,12噸,13噸,14噸全液壓雙驅(qū)雙振壓路機(jī)和少量的單驅(qū)雙鋼輪壓路機(jī)(價(jià)位相當(dāng)便宜) ;

二手鐵三輪壓路機(jī):徐工21/25和新款252J鐵三輪壓路機(jī),柳工624和627三鋼輪壓路機(jī),龍工525J三輪靜碾壓路機(jī)等 ;

二手小振動(dòng)壓路機(jī):1噸2噸3噸3.5噸4噸5噸6噸小型雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),3噸3.5噸6噸小型單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)等(更有多臺(tái)全新6噸小壓路機(jī)出售)

上海炳強(qiáng)二手工程機(jī)械常年出售二手裝載機(jī)/二手壓路機(jī)/二手推土機(jī)/二手鏟車/二手平地機(jī)等二手工程機(jī)械

 

上海炳強(qiáng)二手工程機(jī)械有限公司是上海市 二手工程機(jī)械交易公司.上海炳強(qiáng)是中昊獨(dú)資的一家下屬企業(yè),炳強(qiáng)成為在全公司擁有員工超過(guò)3000人市值超過(guò)4000萬(wàn)元的一家工程企業(yè).從2004年到2014年炳強(qiáng)實(shí)現(xiàn)了的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng).公司從年銷售額1百萬(wàn)發(fā)展到2008年集團(tuán)銷售額突破2千萬(wàn)元炳強(qiáng)國(guó)際市場(chǎng)銷售更是歷史性突破5千萬(wàn)RMB. 本公司品種齊全，質(zhì)量可靠，價(jià)格優(yōu)惠，以質(zhì)量求生存，以譽(yù)求發(fā)展。以誠(chéng)的態(tài)度歡迎海內(nèi)外廣大客戶。
 隨著虹橋樞紐工程及京滬高鐵的竣工，上海在這幾個(gè)大型工程中投放的大批量工程機(jī)械將要退場(chǎng)，上海炳強(qiáng)工程機(jī)械有限公司看到這一商機(jī)并籌集大筆資金，把這一批上好的工程機(jī)械設(shè)備收購(gòu)過(guò)來(lái)，為了中國(guó)拉動(dòng)內(nèi)須和西部大開(kāi)發(fā)及中部崛起的戰(zhàn)略讓這一大批工程機(jī)械設(shè)備再次發(fā)揮它應(yīng)有效應(yīng)和力量為中國(guó)建設(shè)節(jié)約了上億元的資金。由于我們的規(guī)模大占地3萬(wàn)多平方米，品種多規(guī)格齊全，二手裝載機(jī)，二手壓路機(jī)，二手推土機(jī)二手平地機(jī)二手挖掘機(jī)品種有：
 《1》二手叉車：1-25噸柴油叉車，集裝箱叉車，夾抱叉車，堆高機(jī)，1-3噸電動(dòng)叉車，品牌有：杭州，合力，蘇州，大連，靖江，廈門，TCM，豐田，小松，林德等。
 《2》壓路機(jī)有徐工，柳工，三明，洛陽(yáng)，常林，規(guī)格有ZY14JC，ZY16JC，ZY18JC，ZY20JC，ZY22JC。
 《3》裝載機(jī)有柳工，徐工，龍工，廈工，常林，成工，臨工，規(guī)格有ZL15，ZL18，ZL30，ZL40，ZL320F，ZL420F,ZL520F,ZL50。
 《4》推土機(jī)有山推，宣化，上海彭浦，天津移山，洛陽(yáng)東方紅，鞍山紅旗等規(guī)格有，山推80，山推130，山推160，山推220，宣化140，宣化165，彭浦120，彭浦140，彭浦165，移山140，移山160，東方紅802，東方紅100，東方紅902。
 《5》挖掘機(jī)有小松60，120，200，220，230，300，日立55，60，80，120，200，220，230，300，400，神剛，大宇，現(xiàn)代等輪式和履帶式兩種，
 《6》平地機(jī)有徐工160，180，185，205，天工有160，180，185，205，
 《7》二手汽車吊系列：（徐州，浦沅，長(zhǎng)江8噸，12噸，16噸，25噸, 進(jìn)口加藤，多田野25噸，50噸汽車吊）；

售后服務(wù)
（1）：本單位對(duì)銷售后的目些設(shè)備進(jìn)行跟蹤詢問(wèn)、維修（保修期限一年），免除您的后顧之憂。
（2）：在交易時(shí)購(gòu)買方，有權(quán)向我公司提出簽定雙方保修統(tǒng)一合同，作為保修期限內(nèi)出現(xiàn)各種問(wèn)題，我公司有義務(wù)向采購(gòu)單位提供技術(shù)解答、維修等服務(wù)
（3）：購(gòu)買方在一年內(nèi)，購(gòu)買的設(shè)備出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題，影響到正常工作，購(gòu)買者有權(quán)提出與我公司協(xié)商，折價(jià)退貨。折價(jià)數(shù)額按設(shè)備使用情況和使用時(shí)間，進(jìn)行協(xié)商退貨。
將裝載機(jī)動(dòng)臂落到底，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將動(dòng)臂操縱桿置于下降位置，加大油門根據(jù)松開(kāi)動(dòng)臂缸大腔接口處的漏油情況即可判斷小腔油封的好壞。若大腔接口處漏油比較多，則說(shuō)明該缸油封密封不良或油封損壞；若松開(kāi)處接口不漏油或漏油很少，則說(shuō)明該動(dòng)臂缸小腔油封密封性能較好。大腔油封損壞，就會(huì)造成升起的動(dòng)臂自動(dòng)下落，其判斷方法與小腔油封判定方法相反。也可用此法來(lái)判斷裝載機(jī)的翻斗缸或轉(zhuǎn)向缸的某一缸油封以及非對(duì)稱式液壓缸的某一腔油封的密封情況。原來(lái)未更換轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向閥總成之前，雖然轉(zhuǎn)向油路壓力高，但因轉(zhuǎn)向閥磨損內(nèi)漏較大，加上轉(zhuǎn)向機(jī)間隙較大，故用舊轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向閥總成時(shí)反而合適，前輪不發(fā)擺；更換新件后，因轉(zhuǎn)向機(jī)間隙變小。轉(zhuǎn)向閥內(nèi)漏也減少，從而使轉(zhuǎn)向時(shí)油路反應(yīng)過(guò)于靈敏，出現(xiàn)前輪發(fā)擺現(xiàn)象。