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在以往的無縫管線管標準中,如API 5L(美國石油協(xié)會標準)制定的無縫管線管的 強度為X80(屈服強度下限為555MPa),幾乎沒有強度更高的無縫管線管的實用例子。一般說來,隨著強度的提高,會擔心母材及圓周焊接部的韌性會下降。因此,為使母材同時達到高強度、高韌性和具有良好的圓周焊接性,必須開發(fā)新的鋼管材質(zhì)。另外,頂張力立管起著將井口和海上平臺直接連接起來,保護生產(chǎn)流體流通管子的作用,因此要求其必須具有抵御海浪和海潮沖擊的抗疲勞特性。為解決上述問題,新日鐵開發(fā)了管線管和上升管用X90-X100高強度無縫鋼管。 新日鐵開發(fā)的的高強度可焊接的X90-X100無縫管線管通過合金設(shè)計既確保了母材強度,又確保了韌性,同時通過降低C含量改善了焊接部韌性,因此滿足了包括圓周焊接性在內(nèi)的性能要求。 鋼管的外徑和壁厚分別為323.9mm和20.0mm。為評價圓周焊接部的特性,對整個焊接金屬部進行了拉伸試驗、維氏硬度試驗、CVN試驗和CTOD試驗。試驗表明,在HAZ中看成不到明顯的硬化。



40Cr無縫鋼管主要用途:用作輸送流體的管道,如輸送石油(petroleum)、天然氣、煤氣、水及某些固體管道等。無縫鋼管廠家無縫鋼管用途很廣泛。一般用途的無縫鋼管由普通的碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制,產(chǎn)量多,主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件。40鉻(Chromium)無縫鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度(strength)相同時,重量較輕,40鉻無縫鋼管是一種經(jīng)濟截面鋼材,廣泛用于制造(zhì zào)結(jié)構(gòu)(Structure)件和機械(machinery)零件,如石油鉆桿、汽車傳動軸(傳動軸組成:軸管、伸縮套和萬向節(jié))、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用40Cr合金鋼(alloy steel)管制造環(huán)形零件,可提高材料(Material)利用率(availability),簡化制造工序,節(jié)約材料和加工(Processing)工時,如滾動軸承(bearing)套圈、千斤頂(Jack0套等,目前已廣泛用鋼管來制造。40Cr無縫鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料。 20Cr無縫鋼管是一種經(jīng)濟截面鋼材,廣泛用于制造(zhì zào)結(jié)構(gòu)件和機械零件,如石油鉆桿、汽車(auto)傳動軸(傳動軸組成:軸管、伸縮套和萬向節(jié))、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用20Cr無縫鋼管制造環(huán)形零件,可提高材料(Material)利用率(availability),簡化制造工序,節(jié)約材料和加工(Processing)工時,如滾動軸承套圈、千斤頂(Jack0套等,目前已廣泛用鋼管來制造。20Cr無縫鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料,槍管、炮筒等都要鋼管來制造。20Cr無縫鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下,圓面積 ,用圓形管可以輸送更多的流體。此外,圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力(pressure)時,受力較均勻(jūn yún),因此,絕大多數(shù)鋼管是圓形管材。40Cr無縫鋼管執(zhí)行標準:GB5310-1995、GB17396-1998、DIN17175-79、GB6479-2000、GB9948-88




無縫鋼管在鋼管中的地位是比較高的,有著很多的比較大的因素,主要的使用量已經(jīng)是占到了百分之九十以上,在各行業(yè)中都是應(yīng)用到的。我國的無縫鋼管廠家都是在廣泛進行生產(chǎn)來的,截止目前我國每年的廠家的數(shù)量也是在不斷地進行持續(xù)增加的,可見就是得益于無縫鋼管的性質(zhì)和生產(chǎn)條件進行決定的,常見的生產(chǎn)的工藝和流程比較復雜,具體的原因如下: 無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管在我國鋼管業(yè)中具有重要的地位。據(jù)不完全統(tǒng)計,我國現(xiàn)有無縫管生產(chǎn)企業(yè)約240多家,無縫鋼管機組約250多套,年產(chǎn)能力約450多萬噸。從口徑看,<φ76的,占35%,<φ159-650的,占25%。從品種看,一般用途管190萬噸,占54%;石油管76萬噸,占5.7%;液壓支柱、精密管15萬噸,占4.3%;不銹管、軸承管、汽車管共5萬噸,占1.4%。




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