上海汽車玻璃上的噴砂涂料怎么處理行業(yè)十五年
更新時(shí)間: 2025-07-07 13:27:11 ip歸屬地:湛江,天氣:多云轉(zhuǎn)大雨,溫度:26-33 瀏覽次數(shù):14
我們?yōu)槟尸F(xiàn)了一部精彩絕倫的上海汽車玻璃上的噴砂涂料怎么處理行業(yè)十五年產(chǎn)品視頻,讓您感受產(chǎn)品的獨(dú)特之處。
以下是:廣東湛江上海汽車玻璃上的噴砂涂料怎么處理行業(yè)十五年的圖文介紹

噴砂機(jī)做為一種產(chǎn)品的問(wèn)世,必有一定的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)制約各噴砂機(jī)生產(chǎn)廠家的生產(chǎn).
以下列舉噴砂機(jī)的標(biāo)準(zhǔn):
GB150-1998鋼制壓力容器
GB/T191-2000包裝儲(chǔ)運(yùn)圖標(biāo)志(eqvISO780:1997)
GB/T1186-1992壓縮空氣用橡膠軟管(neqISO2390:1997)
GB/T3323-1987鋼熔化焊對(duì)接接頭射線照相和質(zhì)量分級(jí)
GB/T5226.1-1996工業(yè)機(jī)械電氣 部分:通用技術(shù)條件(eqvIEC60204-1:1992)
GB/T7932-1987氣動(dòng)系統(tǒng)通用技術(shù)條件(neqISO4414:1982)
GB/T8923-1988涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)(eqvISO8501-1:1988)
GB/T9019-2001壓力容器公稱直徑
GB/T13288-1991涂裝前鋼材表面粗糙度等級(jí)的評(píng)定(比較樣塊法)(neqISO8503:1985)
HG/T2192-1991噴砂橡膠軟管(neqISO3861:1977)
JB/T1644-1991鑄造機(jī)械通用技術(shù)條件
JB/T4737-1995橢圓形封頭
JB/T5364-1991砂處理、廣東湛江附近清理設(shè)備涂漆技術(shù)條件
JB/T6331.2-1992鑄造機(jī)械噪聲的測(cè)定方法聲壓級(jí)測(cè)定
勞動(dòng)局《壓力容器技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》
干式噴砂機(jī):以壓縮空氣為動(dòng)力,將干燥磨料流噴射到被處理物體表面,從而達(dá)到處理目的的噴砂機(jī).
壓入式噴砂機(jī)(加壓式噴砂機(jī)):磨料貯存在噴砂罐中,在空氣壓力的作用下經(jīng)噴嘴作用下經(jīng)噴嘴噴射出的噴砂機(jī),稱直壓式噴砂機(jī).
吸入式噴砂機(jī)(虹吸式噴砂機(jī)):磨料在壓縮空氣流形成的負(fù)壓作用下,被吸入噴槍,經(jīng)噴嘴噴射出的噴砂機(jī).
回收型噴砂機(jī):
磨料能夠自進(jìn)行自動(dòng)循環(huán)使用的噴砂機(jī)
非回收型噴砂機(jī):
磨料不能夠進(jìn)行自動(dòng)循環(huán)使用的噴砂機(jī)
噴砂箱
用于防止粉塵、廣東湛江附近磨料飛散的箱體.
噴砂罐:
用于貯裝并壓送磨料的壓力容器.
噴嘴口徑:
噴嘴內(nèi)孔的小直徑.
噴射角度:
磨料的噴射方向與被加工表面所夾的銳角.
噴射距離:
噴嘴軸線與被加工表面的交點(diǎn)到噴嘴出口平面的距離.
清理效率:
噴砂機(jī)清理被加工表面達(dá)到一定表面清潔度時(shí)的清理速度,以每小時(shí)清理面積計(jì)算
單位為:平方米/小時(shí)
耗氣量:
在一定工作壓力條件下,通過(guò)噴嘴的壓縮空氣流量,單位:立方米每小時(shí)
噴砂量
在滿足清理效率的條件下,噴嘴單位時(shí)間內(nèi)嘴射出的磨料重量,單位為千克每小時(shí).
分類:
按工作原理分類:壓入式(壓送式)噴砂機(jī)、廣東湛江附近吸入式(虹吸式)噴砂機(jī).
按磨料循環(huán)特性分類:回收型、廣東湛江附近非回收型


表面噴砂處理(元開(kāi))機(jī)械設(shè)備(湛江市分公司)擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系,以誠(chéng)為本,以品求存,在誠(chéng)信、實(shí)力和【玻璃珠噴砂處理成本】產(chǎn)品質(zhì)量上均獲得業(yè)界的認(rèn)可,【玻璃珠噴砂處理成本】產(chǎn)品暢銷全國(guó)各地。我們多年來(lái)一直堅(jiān)持“以人才為根本,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,全心全意為客戶服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)持“以顧客為上帝、質(zhì)量為生命、管理為核心”的發(fā)展道路,本著“誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神,不斷進(jìn)行技術(shù)改造和設(shè)備更新,不斷研究、學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)工藝技術(shù),緊跟市場(chǎng)需求積j i開(kāi)發(fā)新品種,滿足廣大消費(fèi)者的需求。我們以熱情周到的服務(wù),過(guò)硬的【玻璃珠噴砂處理成本】產(chǎn)品質(zhì)量,贏得了越來(lái)越多的客戶,熱烈歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。



鋼鐵是現(xiàn)代社會(huì)的重要支柱,是各行各業(yè)賴以生存和發(fā)展的重要基礎(chǔ).
鋼鐵從生成之時(shí)起就有返回其先前存在狀態(tài)的傾向,即我們通常所說(shuō)的生銹.鋼鐵生銹會(huì)使鋼鐵構(gòu)件的力學(xué)性能喪失,從而導(dǎo)致失效.
鋼鐵生銹是一種點(diǎn)電化學(xué)腐蝕的過(guò)程,是一種在電解質(zhì)存在的條件下發(fā)生的破壞作用.
鋼鐵腐蝕無(wú)處不在,無(wú)時(shí)不有,由此造成的損失也是非常的驚人.
為了防止鋼鐵的腐蝕,人類做出了不懈的努力,發(fā)明了許多行之有效的保護(hù)方法.
出現(xiàn)早、廣東湛江同城應(yīng)用普遍的是彩涂層保護(hù)鋼鐵構(gòu)件,使其免遭外界物質(zhì)的破壞.保護(hù)鋼鐵構(gòu)件的涂層分為金屬涂層和非金屬涂層兩大類.
使涂層長(zhǎng)期有效地保護(hù)好鋼鐵構(gòu)件的首要,就是涂層與鋼鐵構(gòu)件基體之間結(jié)合牢固,否則,再好的涂層材料,再好的施工工藝,再好的施工機(jī)械、廣東湛江同城再的施工人員也沅法保證涂層對(duì)鋼構(gòu)件的長(zhǎng)期保護(hù).
涂層與鋼鐵構(gòu)件基體牢固要有兩個(gè)基本條件. ,涂層與基體之間的間隙要小而又小.根據(jù)資料介紹與實(shí)踐證明,涂層與基體之間的間隙在0.5nm(相當(dāng)于3個(gè)氧原子直徑之和)之內(nèi)時(shí)才能牢固的結(jié)合.第二,涂層和基本表面之間要有足夠大的接觸面,這除了提高工件表面粗糙度以外沒(méi)有其他更好的辦法.
由此,可得出這么一個(gè)定論,要想獲得涂層對(duì)鋼鐵構(gòu)件的保護(hù),對(duì)鋼鐵構(gòu)件表面理處理是必須的.處理的目的有兩個(gè):一是要盡可能徹底地工件表面上的雜質(zhì),盡可能徹底地暴露工件的基體;二是使表面生成一定程度的粗糙度,擴(kuò)大工件表面實(shí)際表面積,增加工件表面單位面積上涂層的結(jié)合力(附著力).
要達(dá)到上述目的,在所有表面處理方面中,磨料作為清理介質(zhì)的清理方面有效.以磨料為清理介質(zhì)的清理方法有兩種,一種是以高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將磨料通過(guò)離心力拋向工件表面,達(dá)到清理的目的.另一種是利用壓縮空氣使用磨料顆粒加速到很高的速度后清理工件表面的方法,這種方法首次出于美國(guó)的底特律,用于清理汽車零件,是Benjaminchewtilghman在1870年發(fā)明的.
在中國(guó)這種噴丸清理(噴砂)技術(shù)已經(jīng)開(kāi)始普及并且得到很好的運(yùn)用


噴砂機(jī)常見(jiàn)故障和排除方法
故障現(xiàn)象可能原因排除方法
沒(méi)有壓縮空氣,沒(méi)有磨料壓縮空氣沒(méi)有打開(kāi)打開(kāi)氣源
調(diào)壓閥調(diào)定壓力太低把壓力調(diào)到0.5MPa以上
腳踏開(kāi)關(guān)沒(méi)有調(diào)整好或損壞調(diào)整或更換腳踏開(kāi)關(guān)
噴砂或磨料閥堵塞清理噴嘴或磨料閥或重裝
氣路被切斷檢查氣路上的閥
主調(diào)壓閥壞了檢查主調(diào)壓閥
控制用調(diào)壓力閥壞了檢查控制閥
好的砂料進(jìn)入吸塵袋新吸塵袋縫隙較大一般使用8小時(shí)后可
砂料太細(xì)采用較粗砂料
砂料漏失吸塵袋有孔洞或未夾緊更換吸塵袋,重新夾緊吸塵袋
噴砂時(shí)視線不清吸塵袋堵塞振打吸塵袋
吸塵袋老化堵死更換吸塵袋
砂料中含粉塵太多更換砂料
回砂管被堵塞坼卸回砂管,檢查堵塞原因
壓縮空氣壓力太高按壓力調(diào)低
加工效能低壓縮空氣壓力太低調(diào)大壓力
噴嘴及氣嘴太小更換較大的噴嘴及氣嘴
所用砂料超過(guò)使用極限清空舊砂料,更換新砂料


