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船用丁字鋼截面形狀經(jīng)濟合理船用丁字鋼截面形狀經(jīng)濟合理,力學(xué)性能良好。碾壓時斷面上各點均勻延伸,內(nèi)應(yīng)力小。與普通船用丁字鋼相比,船用丁字鋼具有截面模量大、重量輕、節(jié)省金屬等優(yōu)點,可使建筑結(jié)構(gòu)減少30-40%。由于支腿內(nèi)外側(cè)平行,支腿兩端成直角,組裝組合成組件,可節(jié)省焊接鉚接工作量25%。常用于大型建筑(如廠房、高層建筑等)。),橋梁、船舶、起重運輸機械、設(shè)備基礎(chǔ)、支架、基樁等。這需要大的承載能力和良好的橫截面穩(wěn)定性。船用丁字鋼主要用于工業(yè)和民用結(jié)構(gòu)中的梁柱構(gòu)件。工業(yè)結(jié)構(gòu)的鋼結(jié)構(gòu)承重支撐,地下工程的鋼樁及支撐結(jié)構(gòu),石油化工、電力等工業(yè)設(shè)備結(jié)構(gòu),大跨度鋼橋構(gòu)件,船舶及機械制造框架結(jié)構(gòu),火車、汽車和拖拉機的大梁支架,港口傳送帶和高速擋板支架。




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冷拉丁字鋼常用的三種切割方式有:1.等離子切割,其切割速度快,以及專用于有色金屬的切割是其特點。切割過程會產(chǎn)生大量煙塵,隨著其速的切割功能和以及等離子打坡口功能,在市面上也大量使用起來。2.激光切割,熱加工精度高,但效率低,成本高,只有少數(shù)大型企業(yè)和高精度切割領(lǐng)域才使用得上 。3.火焰切割,適用于切割5-300mm碳鋼板材料,其切割厚度大、效率高、切割無坡口、使用簡單,切割所用原料主要為氧氣和切割氣體,切割成本低,是比較實用和常見的一種切割類型。普通冷拉丁字鋼和輕型冷拉丁字鋼的翼緣由根部向邊上逐漸變薄,有一定的角度,普通冷拉丁字鋼和輕型冷拉丁字鋼的型號是用其腰高厘米數(shù)的阿拉伯?dāng)?shù)字來表示:腰高(h)×腿寬(b)×腰厚(d),例:100*68*4.5,即表示腰高100mm,腿寬68mm,腰厚4.5mm的冷拉丁字鋼。普通冷拉丁字鋼的規(guī)格也可以用型號表示,型號表示腰高厘米數(shù),如10#,表示腰高100mm,腿寬68mm,腰厚4.5mm的冷拉丁字鋼。腰高相同的冷拉丁字鋼,如有幾種不同的腿寬和腰厚,需在型號右邊加a b c來區(qū)別,如20a、20b等,熱軋普通冷拉丁字鋼的規(guī)格為10-63#。不銹鋼冷拉丁字鋼主要應(yīng)用于各種建筑結(jié)構(gòu)、車輛、橋梁支架、機械等。



冷拉丁字鋼冷拉概念:以節(jié)約鋼材、提高丁字鋼屈服強度為目的,以超過屈服強度而又小于極限強度的拉應(yīng)力拉伸丁字鋼,使其產(chǎn)生塑性變形的做法叫丁字鋼冷拉。1.次冷拉效果:取一冷拉丁字鋼對其施加拉應(yīng)力冷拉,丁字鋼會發(fā)生變形(并作應(yīng)力——應(yīng)變圖)。隨著拉應(yīng)力增加,丁字鋼內(nèi)部承受的拉應(yīng)力逐漸增大。當(dāng)丁字鋼內(nèi)部產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過丁字鋼具有的屈服點A,而達到C后,停止冷拉,卸去荷載。此時可以看到,丁字鋼已產(chǎn)生塑性變形,在卸荷過程中,應(yīng)力——應(yīng)變圖有一個變化,直線O1C比直線OA要緩2.第二次冷拉效果:重新施加拉應(yīng)力,將丁字鋼拉伸到破壞,應(yīng)力——應(yīng)變圖出現(xiàn)新的變化,新的屈服點在C點附近,明顯高于原來的屈服點A。這個變化說明,丁字鋼的塑性發(fā)生了變化,塑性小了,硬度大了,丁字鋼的強度得到提高,這一現(xiàn)象叫“變形硬化”。經(jīng)過以上兩次過程冷拉鋼(筋)制作完成




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