耐候鋼板的工程制造 　　在建筑外表面使用鋼板有著悠久的歷史。為了提高鋼板的耐腐蝕性，通常在鋼板外表面進行各種涂層處理，如油漆、搪瓷、鍍鋅等。60年代以來，我國發(fā)展了大量的耐候鋼。從1965年到1979年，各種含銅、磷、稀土、鈦的低合金鋼在沙塵暴干燥、工業(yè)大氣、潮濕城市和農(nóng)村等不同環(huán)境中暴露15年。獲得了耐候鋼的 手數(shù)據(jù)。 　　1984年，我國制定了《大氣腐蝕鋼標準》GB4171-84和GB4172-84，其中高耐候性鋼有09CuCrNi-A、09CuCrNi-B、09CuP三個等級，焊接結構用耐候鋼有16CuCr、1MCuCr、15MnCuCr、15MnCuCr-Qt四個等級。 　　海濱環(huán)境中優(yōu)質耐候鋼16年后平均腐蝕深度約為0.1-0.2 mm，工業(yè)區(qū)和農(nóng)村地區(qū)平均腐蝕深度約為0.02-0.04 mm。武鋼耐候鋼的試驗表明，即使在沿海城市，耐候鋼的平均腐蝕深度約為0.02mm/年。 耐候鋼板SPA-H-Q235NH-Q355NH現(xiàn)貨厚度齊全可加工做銹

“耐大氣腐蝕鋼在上海世博會上的應用，是該材料在中國首次應用于建筑外觀。雖然之前它在城市景觀中被零星使用過，但影響力并不大。世博以后，從我們公司購買耐候鋼用于景觀建設的比重比之前高了10%。”天津意興隆鋼鐵銷售有限公司總經(jīng)理孟凡博告訴記者。 據(jù)了解，耐大氣腐蝕鋼，又名耐候鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性；同時，它又耐銹、抗腐蝕，可回收利用，十分低碳環(huán)保。耐候鋼主要用于海運船舶、機車車輛、鐵路橋梁等方面。 設計語匯豐富 在20世紀初，國外一些前衛(wèi)的藝術家將銹鋼板用于雕塑創(chuàng)作。由于鋼鐵銹蝕是材料自身的一種自然狀態(tài)，十分符合藝術表達的真實性原則，久而久之，鋼材成為現(xiàn)代景觀造型藝術設計的材料之一。 “普通的鋼鐵生銹之后，會逐漸腐蝕老化直至破損，而耐候鋼的出現(xiàn)使得設計師有機會在造型藝術創(chuàng)作中充分利用鋼鐵的銹蝕形態(tài)進行表達?！痹鴮@一材料在風景園林設計實踐中的應用做過不少研究的清華大學建筑學院景觀學系博士崔慶偉說，在現(xiàn)代風景園林設計中，材料的選擇受到諸如項目屬性、場地條件、設計師偏好、造價用量等多種條件的影響。而從材料本體出發(fā)，每種材料語言都有其獨特的表達方式與精神內(nèi)涵。銹蝕鋼鐵在不同類型的設計語境中常被冠以“工業(yè)時代的代名詞”、“時間概念的視覺表達”以及“科技與文化創(chuàng)意的標簽”等設計語匯，而被大量應用。 “生銹鋼鐵是工業(yè)時代的縮影，很多設計師利用它突出一種獨特的工業(yè)審美和文化記憶功能。而且，銹跡斑駁的表面容易使人產(chǎn)生歷史滄桑之感，從而將‘時間’這樣一個無法捕捉的概念視覺化，所以它便很自然地被應用到一些紀念性園林創(chuàng)作當中。又由于玻璃、金屬等材料具有簡潔現(xiàn)代的形態(tài)特征，于是銹蝕鋼鐵也常常被賦予科技、藝術創(chuàng)意的標簽而應用在一些時尚或辦公環(huán)境當中?！? 耐候鋼板SPA-H-Q235NH-Q355NH現(xiàn)貨厚度齊全可加工做銹