我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了潤滑油領(lǐng)航聚脲潤滑脂精工打造產(chǎn)品的全新視頻介紹，視頻中的每一幀，都是產(chǎn)品的真實寫照


以下是:湖南常德潤滑油領(lǐng)航聚脲潤滑脂精工打造的圖文介紹

為客戶提供質(zhì)量好的 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商產(chǎn)品是我們不懈努力追求的目標(biāo)。合理的價格、完善的售后服務(wù)是本廠不變的宗旨。領(lǐng)航石油化工（）(常德市分公司)鄭重承諾：“決不讓一件不合格的 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商產(chǎn)品流入市場；決不讓一次服務(wù)令您失望”。我公司生產(chǎn)的產(chǎn)品價廉！歡迎世界各地的朋友來我廠參觀指導(dǎo)、洽談業(yè)務(wù)，愿與每位客戶攜手共進，共創(chuàng)美好的未來。讓 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商產(chǎn)品說話，用質(zhì)量經(jīng)營，始終把客戶的利益放重要位置”的經(jīng)營理念，以嚴(yán)格的管理、產(chǎn)品使客戶得到理想的回報。



        在汽車和摩托車等行業(yè)，早使用合成機油的是賽車，到目前為止，賽車大都不用礦物機油而用合成機油。合成機油性能良好，普通車輛也可使用。其缺點是制造成本、價格過高。隨著批量生產(chǎn)技術(shù)的進步，價格開始下降，一般的潤滑油商店已經(jīng)開始出售合成機油了。但是價格高于普通機油。隨著對汽車排放要求越來越嚴(yán)，合成機油也應(yīng)采取措施，以避免對自然環(huán)境造成污染。




潤滑油領(lǐng)航聚脲潤滑脂精工打造



使用

1、勤換或者用好油均是經(jīng)濟性的選擇
用好油并更換勤快是不錯的選擇，但這很多時候并不符合車主經(jīng)濟性的選擇。于是，在一款好油用久點或是選擇一款普通油更換勤快些之間做選擇，便成了困擾很多車主的一個問題。對此專家建議，如果從經(jīng)濟性方面考慮，對于普通中檔車及經(jīng)濟性轎車，可以選擇半合成油，并在8000km左右進行一次更換，也可以考慮選用全合成油，在15000km左右進行一次更換，都是比較經(jīng)濟性的選擇，比如在半合成油方面，可以選擇維娜的10w-40、殼牌的非凡喜力（藍殼），在全合成油方面，可以選擇新加坡石油的新威5W-40.廣田石化的騎牌R7+.和R9。值得注意的是，盡管十分便宜，但礦物油并不應(yīng)該在選擇之列。
2、4S店機油合用，精通油品車主亦可自行選擇
4S機油較貴，在4S店更換機油合適么？這應(yīng)該是一個對4S店和車主來說，都是比較難以回答的問題，因為這還涉及到一個保修的問題。首先肯定的是 4S店提供的機油，一定會是合格的機油，對于對機油不熟悉的車主，特別是車輛在保修期內(nèi)的車主，如果不是特別精通油品，專家還是建議選擇前往4S店更換機油。當(dāng)然，對于精通汽車及油品的車主，可以根據(jù)實際情況，自行作出更恰當(dāng)?shù)倪x擇。
3、渦輪車須使用全合成高粘度機油
渦輪車的潤滑油不僅承擔(dān)引擎潤滑與散熱作用，還承擔(dān)著渦輪的潤滑與散熱的作用，由于渦輪增壓器的作用，使進入燃燒室的空氣質(zhì)量與體積有大幅度的提高，發(fā)動機結(jié)構(gòu)更緊湊，機械加工精度也更高，裝配技術(shù)要求更嚴(yán)格。所有這些都決定了渦輪增壓發(fā)動機的高溫、高轉(zhuǎn)速、大功率、大扭矩、低排放的工作特點。同時也就決定了發(fā)動機的內(nèi)部零部件要承受較高的溫度及更大的撞擊、擠壓和剪切力的工作條件。故在機油使用方面，需要特別注意，在潤滑油的選擇方面，有兩點特別需要注意，一點就是要選擇高品質(zhì)潤滑油，我們建議至少選擇全合成油， 選擇脂類全合成油，才能提供充足的保護，另一點就是要選擇粘度更高的機油，0-W30 是渦輪車的殺手，在高溫下，幾乎無法提供任何有效的保護。




著生活質(zhì)量的提高，人們對于汽車市場的關(guān)注度越來越高。有些事情并不是真實存在的，但口口相傳就使得一大部分人深不疑，今天要說的就是汽車圈里的5大謊言，欺騙了國人近20年！

  首先就是大家認為的SUV要比家轎更加的。如今的汽車市場 的是哪款車？當(dāng)然是SUV的車型。但是要是因為火爆就被認為其性能很好，那就錯的離譜了。SUV的車型要比家轎的多是沒有事實根據(jù)的。有一組數(shù)據(jù)表示的卻是轎車比SUV車型要得多，從事故的發(fā)生率來講，SUV要比轎車發(fā)生交通事故的概率大，轎車底盤較低在發(fā)生車禍的是時候不易發(fā)生側(cè)翻的事情，SUV底盤較高，在車輛行駛的時候就會有盲區(qū)，從而發(fā)生一些事故！

  其次就是燒機油屬于正常的現(xiàn)象。這個情況都是德系車企扯淡為自己找的理由，很多的車輛都是因為燒機油從而多多少少出現(xiàn)了故障。還有的會因為道路狀況和道路堵塞等因素使得燒機油的情況有所不同，特別嚴(yán)重的就是損壞發(fā)動機， 鑄成大錯。所以拉力潤滑油小編要在這里告誡大家的是，車輛要是遇見燒機油的現(xiàn)象的話，要馬上處理！

  再者就是車輛的車皮越厚越。對于這個事情也是沒有什么事實根據(jù)的，對于一款汽車來講，車皮的薄厚程程度只是表面的現(xiàn)象，真正能夠決定車身的是車身的結(jié)構(gòu)設(shè)計和用材方面，對于車輛的外殼來講對其車身的性是沒有多大影響的！

  還有就是大家常說的自動擋更加的費油。這一點在自動擋的汽車剛剛火起來的時候確實如此，但是隨著汽車的制造技術(shù)越來越好，現(xiàn)在基本上車輛的自動擋和手動擋的油耗沒有很大的差別。例如現(xiàn)在很多的汽車車型，經(jīng)驗豐富的老司機師傅都可以將油耗使用比開手動擋為還要低！

   就是空擋滑行更省油。早在十幾年前這樣的說法一定是正確的，但如今隨著汽車制造科技的不斷進步，車輛基本上都裝有ECU裝置，空擋滑行和有擋行進已經(jīng)是沒有什么兩樣了?，F(xiàn)在空擋滑行的話還會造成積碳的增加。雖然說汽車圈里所說的事情幾乎沒有什么，但是這些都是有前提條件的，隨著時間的推移這些謊言還是會被慢慢揭開的！
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