⑵設(shè)計的沖壓件必須有利于提高金屬材料的利用率,減少材料的品種和規(guī)格,盡可能降低材料的消耗。在允許的情況下采用價格低廉的材料,盡可能使零件做到無廢料及少廢料沖裁。
⑶設(shè)計的沖壓件必須形狀簡單,結(jié)構(gòu)合理,以有利于簡化模具結(jié)構(gòu)、簡化工序數(shù)量,即用少、簡單的沖壓工序完成整個零件的加工,減少再用其他方法加工,并有利于沖壓操作,便于組織實現(xiàn)機械化與自動化生產(chǎn),以提高勞動生產(chǎn)率。
⑷設(shè)計的沖壓件,在保證能正常使用情況下,盡量使尺寸精度等級及表面粗糙度等級要求低一些,并有利于產(chǎn)品的互換,減少廢品、保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。
⑸設(shè)計的沖壓件,應(yīng)有利于盡可能使用現(xiàn)有設(shè)備、工藝裝備以及工藝流程對其進行加工,并有利于沖模使用壽命的延長。
沖壓件拉深加工過程中應(yīng)該選擇什么潤滑劑,才能對沖壓件的生產(chǎn)有幫助?沖壓件加工廠我會在家里給你看的。
注意以下5個方面:
1、沖壓件拉深材料的應(yīng)力不大時,可以使用沒有填充物的油潤滑劑。
2.當沖壓件材料的應(yīng)力接近強度極限時,應(yīng)使用含有大量粉末填充物(如白堊紀、石墨、滑石等,低于20%)的潤滑劑。
3、沖壓件薄拉拔時潤滑劑不是為了減少摩擦,而是起到冷卻模具的作用,因此不能使用干摩擦。
4.拉動錐形五金零件時,如果要求通過潤滑液繼續(xù)通入,以增加摩擦阻力,減少起皺,一般會使用乳化液。
5.在深度拔鋼五金零件時,經(jīng)常在毛坯表面鍍上或引燃銅,使毛坯桌成為與沖壓件模具的隔離層??梢詢Υ嬉后w,并在拉拔過程中具有自潤滑性能。不銹鋼、高溫合金等粘性模具拔下劇烈的材料時,通常需要隔離毛坯表面。
金海金屬材料(漳州市分公司)專注于 厚壁鋼管廠家的生產(chǎn)、銷售。伴隨著行業(yè)技術(shù)的不斷革新與應(yīng)用發(fā)展,公司始終走在行業(yè)前端,以市場為導(dǎo)向,為客戶創(chuàng)造價值,經(jīng)過多年發(fā)展公司現(xiàn)擁有完善的倉儲服務(wù)保障體系,可做規(guī)格齊全,常備庫存,現(xiàn)貨直發(fā),現(xiàn)場指導(dǎo),滿足全國客戶需求。
汽車沖壓件主要以車身覆蓋件、車架縱梁和橫梁、車廂、車輪及發(fā)動機用的覆蓋件為主,還有一些支撐件與連接件。每個具體的汽車零部件的使用和工作條件不同,承受的負荷不同,因此對用材的要求也有很大的差異。
1)汽車駕駛室零部件對材料性能的要求
汽車駕駛室零部件大都是覆蓋件,外形復(fù)雜,成形復(fù)雜,但受力不大,采用模具成形工藝,材料的成形性能就成了主要矛盾,因此要求材料具有成形性、張緊剛性、延伸性、抗凹性、耐腐性和焊接性等。產(chǎn)品設(shè)計時,通常根據(jù)板制零件受力情況和形狀復(fù)雜程度來選擇鋼板品種。一般選用拉延性能優(yōu)良的低碳冷軋鋼板、超低碳冷軋鋼板。近幾年,成形性優(yōu)異、強度更高的含磷冷軋鋼板、高弓童度冷軋鋼板、冷軋雙相鋼板、烘烤硬化冷軋鋼板、超低碳鋼高強度冷軋鋼板以及其他種類鋼板如涂鍍層鋼板、拼焊鋼板和TRIP鋼板等,也被大量應(yīng)用到車門外板、車門內(nèi)板、車門加強板、車頂蓋、行李箱蓋板和保險杠等汽車車身零件上。