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除了運行前采取必要的各種技術(shù)保護措施保護外,還的采用以下幾個有效方式: 1、讓柴油發(fā)電機組講衛(wèi)生 柴油發(fā)電機出租在運行中,若有塵土、水漬和其他雜物進入其內(nèi)部,會形成短路介質(zhì),可損壞導線絕緣層,造成匝間短路,電流增大,溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機組。因此,應(yīng)防止塵土、水漬和其他雜物進入柴油發(fā)電機組內(nèi)部,同時還要經(jīng)常給柴油發(fā)電機組的外部打掃衛(wèi)生,不要讓柴油發(fā)電機組的散熱筋內(nèi)有塵土和其它雜物,確保柴油發(fā)電機組的散熱狀況良好。 2、勤觀察、仔細聽,聞到異味馬上停機 觀察柴油發(fā)電機組有無振動、噪聲和異常氣味。柴油發(fā)電機組在運行中,尤其是大功率柴油發(fā)電機組更要經(jīng)常檢查地腳螺栓、柴油發(fā)電機組端蓋、軸承壓蓋等是否松動,接地裝置是否可靠等。若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組振動加劇,噪聲增大和出現(xiàn)異味,必須盡快停機,查明原因排除故障。
7、 為什么發(fā)電機的出線電壓標準是 400V 而不是 380V? 答:因為出線后的線路有電壓降損耗。 38、 為什么要求柴油發(fā)電機組的使用場地必須空氣流暢? 答:柴油機的出力直接受吸入的空氣數(shù)量和空氣質(zhì)量的影響,發(fā)電機又必須有充足的空氣給予冷卻。所以使用場地必須空氣流暢。 39、為什么在安裝機油弗列加過濾器、柴油弗列加過濾器、油水分離器時不宜用工具把以上三器旋得太緊,而只需用手旋至不漏油即可? 答:因為如果旋得太緊其密封圈經(jīng)油泡及機體升溫的作用下,會熱膨脹,產(chǎn)生很大的應(yīng)力。導致弗列加過濾器殼或分離器殼本身的損壞。更為嚴重的是導致機體鏍母的損壞以致無法修復。 40、客戶購買了自啟動,但未購買自動轉(zhuǎn)換柜也會有什么好處? 答:1)一旦市網(wǎng)發(fā)生停電,機組即會自動啟動,以加快人工送電時間; 2)若在空氣開關(guān)的前端接出照明線還可以保證機房照明不受停電的影響,以方便操作人員 工作運行; 41、 發(fā)電機出租滿足什么條件方可合閘送電? 答:水冷機組、水溫達到 56 攝氏度。 空冷機組、機體微熱。 空載時電壓頻率正常。機油壓力正常。方可合閘送電。 42、 開機送電后帶負荷順序是什么? 答:負荷從大到小依次帶上。
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發(fā)電機出租相信通過上面這個例子大家已經(jīng)知道了酒店配備柴油發(fā)電機組的必要性了,其實不單單是酒店,大部分的公共場合,比如說超市、商場、電影院等地方,都應(yīng)該配備柴油發(fā)電機組以備不時之需,保證電力的正常供應(yīng)。引起水溫高報警停機以至無法使用有哪些原因?1)水箱漏水或水量不足,水溫傳感器損壞,水箱水道污垢太厚或散熱片油污過多;2)風扇皮帶磨損過大壓力不足;3)水泵磨損泵水量不足;4)節(jié)溫器開啟角度不夠有卡死現(xiàn)象;5)氣缸墊沖壞水道與氣缸相通;氣缸套磨損過甚局部滲水;6)機房通風不符合要求;發(fā)動機超載運行,(含發(fā)動機乏力)供油量過大.為了防止夏季冷卻液溫度過高,在用車過程中,應(yīng)該注意如下幾個方面。為了防止夏季冷卻液溫度過高,在用車過程中,應(yīng)該注意如下幾個方面:(1)正確使用封閉式冷卻系發(fā)動機工作時,冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內(nèi),冷卻后又流回散熱器,可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失,并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應(yīng)使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質(zhì)冷卻液,并且在使用中必須保證密封,才能收到效果。(2)發(fā)電機出租保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時,均會影響風的通過,散熱器散熱效果變差,造成冷卻液溫度過高。因此散熱器出現(xiàn)這種情況應(yīng)及時清洗或者修整。另外,冷卻系內(nèi)積有水垢、泥砂或油污時,都會影響冷卻液的傳熱。加注劣質(zhì)冷卻液或水,將會造成冷卻系積垢增多,而水垢的傳熱能力只有金屬的幾十分之一,從而冷卻效果變差。所以冷卻系中應(yīng)加注優(yōu)質(zhì)的冷卻液。
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