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     國(guó)際照明會(huì)建議，城市干道、高速公路的路面亮度取2cd/m2,縱向均勻度取0.7,G=6。日本已采用路面亮度作為道路照明指標(biāo)。美國(guó)等多數(shù) 仍用照度作道路照明標(biāo)準(zhǔn)。照度和亮度可以互相換算。路面P點(diǎn)的亮度等于該點(diǎn)的照度乘該點(diǎn)的亮度系數(shù)。杭州太陽(yáng)能路燈廠家星河路燈廠是一家集專業(yè)設(shè)計(jì)，研制，生產(chǎn)，安裝為一體的大型綜合性企業(yè)。擁有大型自動(dòng)折彎，剪板流水線，自動(dòng)合縫機(jī)，自動(dòng)埋弧焊，校直機(jī)，自動(dòng)噴塑生產(chǎn)流水線。采用國(guó)際先進(jìn)技術(shù)和生產(chǎn)工藝，選用優(yōu)質(zhì)鋼材，生產(chǎn)各種造型獨(dú)特，工藝精美，質(zhì)量上乘的道路燈、高桿燈、太陽(yáng)能路燈、監(jiān)控桿、廣場(chǎng)燈、中華燈、景觀燈、庭院燈、工礦燈、草坪燈等戶外照明產(chǎn)品，專業(yè)批發(fā)各種投光燈、泛光燈、地埋燈、水底燈、防爆燈、航空障礙燈、LED系列等照明產(chǎn)品。



     大功率太陽(yáng)能路燈長(zhǎng)處實(shí)際上250W以上高壓鈉燈的光效高于LED）。太陽(yáng)能路燈的光顯色性比高壓鈉燈高很多，高壓鈉燈顯色指數(shù)只要23擺布，而太陽(yáng)能路燈顯色指數(shù)到達(dá)75以上，從視覺(jué)心思角度考慮，到達(dá)平等亮度，太陽(yáng)能路燈的光照度均勻能夠比高壓鈉燈下降20%以上太陽(yáng)能路燈的光衰小，一年的光衰不到3%，運(yùn)用10年仍到達(dá)路途運(yùn)用照度要求，而高壓鈉燈火衰大，一年擺布已經(jīng)下降30%以上，因而，太陽(yáng)能路燈在運(yùn)用功率的規(guī)劃上能夠比高壓鈉燈低。太陽(yáng)能路燈有主動(dòng)操控節(jié)能設(shè)備,能實(shí)如今滿意不一樣時(shí)段照明要求情況下 可能的下降功率，節(jié)約電能。Spark智能太陽(yáng)能路燈可實(shí)現(xiàn)電腦調(diào)光，分時(shí)間段操控，光線操控，溫度操控。長(zhǎng)途操控。




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     1806年，美國(guó)巴爾的摩城的街道用汽燈照明。1842年，巴黎出現(xiàn)電弧燈，不久就將這種燈應(yīng)用于街道上。1878年，英國(guó)人J.W.斯旺首先提出用碳絲白熾燈。1932年，荷蘭人開始在街道上用低壓鈉燈照明。1935年，發(fā)明了高壓燈。1965年，高壓鈉燈問(wèn)世，并用于道路照明。中國(guó)早是1865年在上海南京路上安裝了10盞煤氣燈；1882年在上海外灘安裝10盞電弧燈；1890年上海開始在街道上使用白熾燈。各國(guó)除在城市道路上采用沿路設(shè)燈連續(xù)照明和在部分高速公路或交通量很大的公路上采用連續(xù)照明外。在一般公路上，由于經(jīng)濟(jì)效益問(wèn)題，多不采用連續(xù)照明。星河路燈廠是一家集專業(yè)設(shè)計(jì)，研制，生產(chǎn)，安裝為一體的大型綜合性企業(yè)。




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