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【網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座】球形支座詳細(xì)參數(shù)
更新時(shí)間: 2025-07-26 10:15:07 ip歸屬地：漳州，天氣：小雨，溫度：24-35 瀏覽次數(shù):17
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| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 976/個(gè) |
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| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
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| 供貨總量 | 7548 |
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| 運(yùn)費(fèi)說明 | 包郵 |
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| 小起訂 | 1 |
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| 質(zhì)量等級 | 優(yōu)質(zhì) |
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| 是否廠家 | 是廠家 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鑄鋼 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 尚友 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 350KN |
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| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 產(chǎn)品型號(hào) | WJQZ網(wǎng)架支座 |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 產(chǎn)品重量 | 80Kg |
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| 產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
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| 質(zhì)保時(shí)間 | 50年 |
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| 外形尺寸 | 300*300*120 |
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| 適用領(lǐng)域 | 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程、連廊工程、機(jī)場、火車站、高速公路、高架橋等 |
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| 是否進(jìn)口 | 否 |
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| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
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| 產(chǎn)品功率 | 50KN |
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| 工作溫度 | 常溫-25℃～+60℃耐寒-40℃～+60℃ |
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| 產(chǎn)品名稱 | 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)抗震連廊滑動(dòng)支座 |
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| 豎向承載力 | 300KN |
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| 水平剪力 | 50KN |
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| 位移量 | ±50mm |
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| 轉(zhuǎn)角 | 0.02ad |
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| 類型 | 雙向滑動(dòng)/單向滑動(dòng)/固定 |
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| 抗拔力 | 30KN |
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| 功能 | 減震抗震隔震，地震發(fā)生時(shí)對結(jié)構(gòu)起穩(wěn)定性能 |
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| 用途 | 避免地震發(fā)生時(shí)建筑結(jié)構(gòu)的破壞和倒塌 |
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| 摩擦系數(shù) | 0.03 |
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| 適用工程 | 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程、市政建設(shè)工程、公路、鐵路建設(shè)工程 |
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| 風(fēng)格 | 抗沖擊性好、抗壓強(qiáng)大 |
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| 彈性剛度 | 3KN/mm |
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| 材質(zhì) | 可焊鋼ZG275-485H |
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| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | GB/T17955-2009（橋梁球型支座） |
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| 范圍 | 【網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座】球形支座供應(yīng)范圍覆蓋福建省、福州市、廈門市、泉州市、漳州市、龍巖市、寧德市、南平市、莆田市、三明市 薌城區(qū)、龍文區(qū)、云霄縣、漳浦縣、詔安縣、長泰區(qū)、東山縣、南靖縣、平和縣、華安縣、龍海區(qū)等區(qū)域。 |
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劉經(jīng)理,河北省衡水市濱湖新區(qū)彭杜鄉(xiāng)王許莊。 福建省,漳州市 一萬年前就有先民在這片沃土上繁衍生息。秦始皇二十五年（公元前222年），列入秦中央版圖，屬閩中郡。唐垂拱二年（公元686年），陳元光將軍請建漳州獲準(zhǔn)，始設(shè)漳州州治，后又改稱漳州郡、漳州府等。1949年中華人民共和國成立后改為福建省第六行政區(qū)，又叫龍溪專區(qū)，1969年改為龍溪地區(qū)，1985年改為漳州市。1985年被國務(wù)院列為全國沿海經(jīng)濟(jì)開放區(qū)，是全國較早實(shí)行對外開放的地區(qū)之一。
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鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座主要分為兩大類：即鋼性連接的抗震、減震類鋼支座和柔性連接的四孔橡膠網(wǎng)架支座。 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座采用彈性減振元件具有機(jī)理清晰、結(jié)構(gòu)參數(shù)穩(wěn)定、減振性能優(yōu)良等特點(diǎn)，可抵御8-11度地震，對高烈度地震區(qū)尤其直下型地震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)有良好的抗震減振作用。 為降低工程造價(jià)、提高工程整體質(zhì)量和防震減災(zāi)能力創(chuàng)造了較為有利的條件，在當(dāng)今國內(nèi)外蓬勃發(fā)展的大跨空間結(jié)構(gòu)和橋梁工程領(lǐng)域中具應(yīng)用價(jià)值。在周邊支承網(wǎng)架（網(wǎng)殼）支座的徑向應(yīng)將下部支承結(jié)構(gòu)作為網(wǎng)架（網(wǎng)殼）結(jié)構(gòu)的彈性約束，而點(diǎn)支承網(wǎng)架（網(wǎng)殼）支座的邊界條件應(yīng)考慮水平X和Y兩個(gè)方向的彈性約束。網(wǎng)架抗震球型鋼支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運(yùn)行時(shí)的平順性。
【盆式橡膠支座】
連廊網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座主要施工方法
1 對于鋼結(jié)構(gòu)加工制作箱型柱，我們一般使用鋼板。對于加工以及鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的除銹和焊接都在加工車間完成。
連廊網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座[鋼結(jié)構(gòu)連廊滑動(dòng)支座]鋼結(jié)構(gòu)箱型柱制作工藝
① 鋼板拼接。因?yàn)楦鞫沃呔谑字?，為了確保在下料后鋼板的直線度，我們首要做的是把兩塊鋼板拼接在一起。注意，要在鋼板的兩端開坡口。
② 劃線下料。要依據(jù)排料圖劃線，在劃線時(shí)，長度方向留余量五十毫米(并沿著劃線每隔5米鉆Φ8mm孔)，寬度方向三毫米。注意，中間的隔板劃線不再留余量。
使用2臺(tái)半自動(dòng)切割機(jī)一同沿著劃線中心進(jìn)行切割。注意，每隔5米要留出100毫米不切割，要等到其冷卻之后在進(jìn)行切割。
③ 組裝焊接。
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