福建漳州珩磨管油缸管絎磨管在裝配硬管的過程中，應(yīng)按規(guī)定彎曲半徑使管路彎曲，否則會使管路產(chǎn)生不同的彎曲內(nèi)應(yīng)力，在油壓的作用下逐漸產(chǎn)生滲漏。硬管彎曲半徑過小，就會導(dǎo)致管路外側(cè)管壁變薄，內(nèi)側(cè)管壁存在，使管路在彎曲處存在很大的內(nèi)應(yīng)力，強(qiáng)度大大減弱，在強(qiáng)烈振動(dòng)或高壓沖擊時(shí)，管路就易產(chǎn)生橫向裂紋而漏油；如果硬管彎曲部位出現(xiàn)較大的橢圓度，當(dāng)管內(nèi)油壓脈動(dòng)時(shí)就易產(chǎn)生縱向裂紋而漏油。 軟管安裝時(shí)，若彎曲半徑不符合要求或軟管扭曲等，皆會引起軟管破損而漏油。 1.2.2 管路安裝固定不符合要求 常見的安裝固定不當(dāng)有： （1）在安裝油管時(shí)，不顧管路的長度、角度、螺紋是否合適強(qiáng)行進(jìn)行裝配，使管路變形，產(chǎn)生安裝應(yīng)力，同時(shí)很容易碰傷管路，導(dǎo)致其強(qiáng)度下降； （2）安裝油管時(shí)不注意固定，擰緊螺栓時(shí)管路隨之一起轉(zhuǎn)動(dòng)，造成管路扭曲或與別的部件相碰而產(chǎn)生摩擦，縮短管路的使用壽命； （3）管路卡子固定有時(shí)過松，使管路與卡子間產(chǎn)生的摩擦、振動(dòng)加強(qiáng)；有時(shí)過緊，使管路表面（特別是鋁管）夾傷變形；這些情況都會使管路破損而漏油； （4）管路接頭緊固力矩嚴(yán)重超過規(guī)定，使接頭的喇叭口斷裂，螺紋拉傷、脫扣，導(dǎo)致嚴(yán)重漏油的事故滾壓管

福建漳州珩磨管油缸管絎磨管在標(biāo)準(zhǔn)中為DIN2391-1 。液壓鋼管的原材料經(jīng)過精拔、無氧化光亮熱處理（NBK狀態(tài)）、無損檢測、鋼管內(nèi)孔經(jīng)過高壓沖洗、酸洗，鋼管內(nèi)外壁用防銹油防銹處理、兩端封蓋用作防塵處理?！∩a(chǎn)出來鋼管具有精密度高、光潔度好，鋼管內(nèi)外壁無氧化層，鋼管可以承受液體流通過的高壓，且鋼管冷彎不變形，可擴(kuò)口、壓扁無裂痕。機(jī)械性能可以在任何一個(gè)角度下彎曲不變形。主要用作液壓系統(tǒng)油路中配制鋼管，也叫液壓系統(tǒng)中的硬配管，汽車用精密鋼管，規(guī)格一般為外徑（D）Φ4mm-76mm，壁厚（S）0.5mm-6.0mm。長度為定尺6米（訂做除外），交貨狀態(tài)為NBK（正火）、GBK（退火）、BKS（去應(yīng)力退火）。采用主要材料為ST35、ST37.4（10＃）、ST45（20＃）ST55（35＃）、ST52（16Mn）等可滿足對鋼管要求精密度高、光潔度高、抗拉強(qiáng)度、機(jī)械性能高的客戶。滾壓管