耐候鋼（即耐大氣腐蝕鋼）在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可展開(kāi)和創(chuàng)新，屬超級(jí)鋼技術(shù)前沿程度的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲倦等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄運(yùn)用、運(yùn)用或簡(jiǎn)化涂裝運(yùn)用。該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、運(yùn)用者受益。而目前制造該鋼種的精英人才，也是目前稀缺的，目前收納耐候鋼。耐候鋼產(chǎn)品供制造集裝箱、鐵道車(chē)輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含腐蝕介質(zhì)的容器等構(gòu)造件。
耐候鋼外表是一層銹紅色，摸上去非常粗糙，質(zhì)感非常特殊。由于耐候鋼外表可構(gòu)成的這一特殊致密氧化層具有、平均的自然銹紅色，這使它成為一種有吸收力的建筑外墻資料。4，15mncucr耐候鋼板同時(shí)耐候鋼板與防腐木和石材的分別。耐候鋼板在粗糙與細(xì)膩，冷與暖，軟與硬的比照分別中，凝聚成了豐厚的設(shè)計(jì)語(yǔ)境。銹蝕鋼鐵在不同類(lèi)型的設(shè)計(jì)語(yǔ)境中常被冠以“工業(yè)時(shí)期的代名詞”、“時(shí)間概念的視覺(jué)表達(dá)”以及“科技與文化創(chuàng)意的標(biāo)簽”等設(shè)計(jì)語(yǔ)匯，而被大量應(yīng)用。 zqgtlzfdc123456789

     耐候板的來(lái)源,早來(lái)源于北美，目前的大型鋼廠有消費(fèi)才干(因合金成分與普通耐候鋼差別甚大故需特殊定做)。銹鋼板作為建筑立面資料運(yùn)用在北美、西歐、澳洲及亞洲的、都有一定歷史。銹鋼板可作為立面資料運(yùn)用的主要技術(shù)支撐點(diǎn)是銹鋼板與普通耐候鋼材相比其耐腐蝕性。在自然氣候下，銹鋼板經(jīng)過(guò)參與鉻、鈮、鉬、鎳、鈦、稀土等耐候性合金元素，使鋼鐵資料在銹層和基體之間構(gòu)成一層約50-100米厚的致密且與基體金屬粘附性好的氧化物層（即銹紅色）。由于這層致密氧化物膜的存在，了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕向鋼鐵資料縱深展開(kāi)，從而大大了銹鋼板資料的耐大氣腐蝕才干以及裝飾性的效果。