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施工過程中控制經(jīng)編滌綸土工格柵質(zhì)量的方法土工格柵是由聚合物拉伸而成的方形網(wǎng)格板,根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn),土工格柵可以分為不同的類型,如材料,主要包括:塑料土工格柵和玻璃兩種。玻璃纖維格柵,按加工方式分為單向和雙向土工格柵,土工格柵主要用于路堤、甘肅張掖同城擋土墻、甘肅張掖同城軟基等,該技術(shù)的應(yīng)用可有效提高路基及其他結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和承載力,土工格柵作為一種柔性材料,可以承受很大的拉應(yīng)力,在土體的受拉變形區(qū)域設(shè)置土工格柵,可以有效地傳遞土體的拉應(yīng)力,促使鋼筋成為受拉構(gòu)件,在荷載作用下,土工格柵與土體之間的摩擦力會(huì)限制土體的側(cè)向變形,由于土工格柵與土體之間的高粘結(jié)力,提高了抗拉強(qiáng)度和剪應(yīng)力,此外,路堤橫斷面和新老路基結(jié)合處的沉降得到有效改善,避免了縱向和橫向裂縫的出現(xiàn)。在建設(shè)過程中,要因地制宜,具體問題具體分析處理,在實(shí)際工程施工中,土工格柵施工質(zhì)量的控制要點(diǎn)如下:(1)鋪設(shè)經(jīng)編滌綸土工格柵時(shí),要保證填土表面平整,避免其表面出現(xiàn)突出的硬物。(2)土工格柵搭接時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求,保證土工格柵的受力方向與施工線方向垂直。(3)必須防止碾壓機(jī)械直接碾壓土工格柵表面。




公路改造工程中經(jīng)編滌綸土工格柵的施工要求介紹   經(jīng)編滌綸土工格柵作為一種柔性材料,可以承受較大的拉力,通過在土體的受拉變形區(qū)域設(shè)置土工格柵,可以有效傳遞土體的拉應(yīng)力,進(jìn)而使鋼筋結(jié)構(gòu)形成受拉構(gòu)件,受荷載因素的影響,土與土工格柵之間的摩擦力會(huì)在一定程度上限制土體的側(cè)向變形,由于土與土工格柵之間具有相對較高的粘附程度,提高了結(jié)構(gòu)的剪應(yīng)力和抗拉強(qiáng)度,改善了新老路基的結(jié)合位置和路堤橫斷面的沉降,進(jìn)而達(dá)到防止橫向裂縫和縱向裂縫的目的,土工格柵施工前,需要了解改擴(kuò)建工程所在地區(qū)的氣候、甘肅張掖本地水文、甘肅張掖本地地質(zhì)等情況,收集相關(guān)資料,充分了解路基、甘肅張掖本地路面是否發(fā)生塌陷、甘肅張掖本地翻漿等情況,然后根據(jù)設(shè)計(jì)情況選擇相應(yīng)的處理措施,對施工現(xiàn)場進(jìn)行放樣測量,放出路堤邊坡坡腳和公路路基陸域邊樁,然后測量加寬路段的橫斷面標(biāo)高,確保圖紙數(shù)據(jù)與標(biāo)高一致,當(dāng)差異較大時(shí),檢測人員應(yīng)立即向監(jiān)理工程師報(bào)告,其次,施工場地要平整,保證路基的平整度和密實(shí)度滿足要求。   在公路改擴(kuò)建路基加寬過程中,設(shè)計(jì)了規(guī)格為3040mm的土工格柵用于施工,應(yīng)根據(jù)表1中的參數(shù)進(jìn)行施工,在路基加寬過程中,根據(jù)目前加寬段的實(shí)際情況,需要使用抗拉強(qiáng)度為30kN/m的塑料土工格柵沿坡腳鋪設(shè)至基床面,土工格柵間距為0.6m,碎石之間無需鋪設(shè)土工格柵。



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