膜結(jié)構(gòu)是以建筑織物，即膜材料為張拉主體，與支撐構(gòu)件或拉索共同組成的結(jié)構(gòu)體系，它以其新穎獨(dú)特的建筑造型，良好的受力特點(diǎn)——成為大跨度空間結(jié)構(gòu)的主要形 式之一。膜材料是指聚酯 纖維基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的 表面涂層，配以優(yōu)質(zhì)的PVC組成的具有穩(wěn)定的形態(tài)，并可承受一定載荷的建筑紡織品。
PVDF主要特點(diǎn)：
機(jī)械強(qiáng)度與堅(jiān) 韌度高 對(duì)氣體和液體的高耐滲透性
防霉菌性、高耐磨性 溫度提升過(guò)程中抗蠕性好
耐候性、耐低溫達(dá)-40℃、阻燃耐熱穩(wěn)定性好 低煙、純度高
抗紫外線和核輻射性、抗沖擊性能 耐對(duì)大多數(shù)化學(xué)品與劑
兼有剛性的和柔韌的形態(tài) 容易進(jìn)行熔體加工
篷布材質(zhì) 鋁合金 貨號(hào) 單邊車棚
以上是張家港戶外自行車棚定制的圖片
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.耐用性：不易褪色,霧化,黃變引起的透光不佳,耐用15年,且遮陽(yáng),擋雨；
2.防紫外線功能：可有效遮擋95%以上的紫外線,有效保護(hù)車體不受紫外線破壞；
3.透光性：能達(dá)到80%以上的透光率,不會(huì)因陰雨天氣導(dǎo)致車棚下光線陰暗；
4耐溫性：能在-30。C至120。C溫度范圍內(nèi)正常使用,突破了地域差距對(duì)產(chǎn)品所帶來(lái)的影響；
5.阻燃性：防止各種意外火種對(duì)汽車的直接傷害；
6.隔熱性：能阻隔1/3的熱能,有效控制炎日里車廂內(nèi)的溫度持續(xù)上升；
7.抗風(fēng)性：抗風(fēng)能力可增強(qiáng)到 10級(jí)強(qiáng)風(fēng) ( 約合 35m/s) ；
8.承重性：可承受20cm厚度積雪（約合30kg/m2）
頂棚顏色 透明色 淺灰 中灰 深灰 湖藍(lán) 茶色
規(guī)格：按客戶要求定制
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張拉膜是膜結(jié)構(gòu)建筑的總稱，其按性質(zhì)分類又可以細(xì)分為：骨架膜、張拉膜、充氣膜、篷房膜、以及室內(nèi)膜等。
骨架膜：骨架膜，顧名思義，就是利用特殊的合金成型搭建膜結(jié)構(gòu)建筑的大體框架，并用特殊膜材覆蓋，這類膜建筑一般面積比較大，搭建框架成本高，但使用年限高，具有一定的抗風(fēng)性和抗震性。
張拉膜：行業(yè)內(nèi)說(shuō)張拉膜建筑的時(shí)候一般是包含上面那五中膜型建筑的，張拉膜在這里分個(gè)小類，是因?yàn)槠溆兄韵绿卣?張拉膜建筑主要框架并不限于膜體內(nèi)層，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)骨架膜更為簡(jiǎn)單，而且一般建筑比較小，覆蓋面積不大。其搭建更為方便快捷。
特性：
①透光性：透光性能好（透光率20%）。在陽(yáng)光下曝曬不會(huì)產(chǎn)生黃變、霧化、透光不佳。
②耐候性：表面有防紫外線的共擠層，可防止太陽(yáng)紫外線引起的樹(shù)脂疲勞變黃。表面共擠層具有化學(xué)芻吸收紫外線并轉(zhuǎn)化為可見(jiàn)光。對(duì)植物光合作用有良好的穩(wěn)定效果（極適合保護(hù)各類車、貴重藝術(shù)品及展品，使其不受紫外線破壞）。
③抗沖擊性：建筑膜才的沖擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍，是亞克力板材的20-30倍，是鋼化玻璃的2倍，幾乎沒(méi)有斷裂的危險(xiǎn)性，有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱
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篷布材質(zhì) PC板 貨號(hào) Carport05 開(kāi)啟方式 手動(dòng) 顏色 紫咖啡 電泳香檳 乳白色 金橡木
材質(zhì) 鋁合金 規(guī)格 定制
1.面積按以下公式核算：
A、單邊車棚按棚頂設(shè)計(jì)面積計(jì)算（含弧度），核算公式如下：
a.直徑寬度小于或等于2米的，實(shí)際面積=長(zhǎng)X（寬+40cm）
b.直徑寬度大雨2米的，實(shí)際面積=長(zhǎng)X（寬+45cm）
B.合抱型車棚的面積核算以分開(kāi)兩個(gè)單邊車棚為計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)
C.S型、吊拉型車棚實(shí)際計(jì)價(jià)面積=長(zhǎng)X（寬+90cm）
鋁材：6063 A棒鋁；
板材：厚度2.0mm，3.0mm（選配）
主柱：規(guī)格128X85厚度2.5-3.8mm
立梁：規(guī)格110X60厚度2.5mm
配件：一整套
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