車棚在市場上的發(fā)展和使用越來越廣泛，一般的車棚作為城市公交設施綠色出行的重要組成部分，同時 是市民停放車的固定的場所。一般車棚的建設單位其實是為了打造城市的低碳交通，為了還城市一個十 分健康清新的環(huán)境。大多數(shù)市民其實都要加強意識，從而能夠達到減低碳元素類，而且特別是二氧化碳 的一些排放量，從而就能進一步的減少對大氣的一些污染，然后減緩生態(tài)的惡化。 膜結構車棚其實是建筑結構中最新發(fā)展起來的一種新的形式。自從1970年代以來，一般的膜結構其實在 國外都已逐漸應用于體育的建筑、商場、以及展覽中心等。而交通服務設施等大跨度的建筑中，鋼結構 車棚其實可分為：彩鋼瓦車棚、陽光板車棚、耐力板的車棚。 陽光板車棚的棚頂材料其實就是陽光板，簡稱中空板。而且一般的陽光板具有透光性、抗撞擊、防紫外線、 重量輕、阻燃、可彎曲性、隔音性、節(jié)能性、溫度適應性、耐候性、防結露的特性，簡易方便。這種新材 料不像傳統(tǒng)材料那樣笨重，所以在近幾年廣泛應用于世界各地。 除了陽光板車棚外，還有一種車棚的材料也逐漸進入人們的視野。那就是耐力板車棚。耐力板具有耐撞擊， 可彎曲，加工性佳，可塑性強，材質輕，易搬運，等特點，施工管理便捷容易。采光效果特優(yōu)，能節(jié)省大 量節(jié)源開銷。

1、膜結構車棚功能作用：具有遮陽、擋雨、實用、美觀的作用； 2、膜結構車棚適用范圍：社區(qū)學校、商業(yè)廣場、體育館、工廠、汽車4S店、旅游度假餐桌、政府機構等 3、膜結構車棚材料組成：鋼結構+膜材料+附件等； 4、膜結構的結構形式：是由多種高強薄膜材料及加強構件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過 方式使其內部產生 的預張應力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結構,并能承受 的外荷載作用的一種空間結構形式 5、膜結構使用壽命及特點：膜結構車棚的篷布材質是膜材，而膜材的特點是強度高、耐久性好、防火 難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長，一般 15-30年。具有高透光率，透光率為13%~20%,對熱 能反射率73%，熱吸收量很少。正是因為這種劃時代的膜材料的發(fā)明，使膜結構車棚成為現(xiàn)代化的 建筑

采用抗高強度沖擊的聚碳酸酯材料，強度是玻璃的200倍左右。原材料從德國進口并在國內加工，通過雙面共擠工藝添加了防紫外線材料（UV），可有效遮擋98%以上的紫外線，保護 汽車表面油漆，更能有效控制車內溫度持續(xù)上升（在陽光直射下。車內溫度可達到60℃以上，安裝后可有效降至40℃左 右）。同時還具備阻燃效果， 并能在-30℃至 60℃（137℃出現(xiàn)熱變形現(xiàn)象）環(huán)境下正常使用30年以上。 落水管 高強度鋁合金材料，獨 特的人性化設計，避免頂棚積水下落地面 時給汽車和您造 成第二次污染。結構合理且易于清理，能方便清除管內污物。 可選材質彩鋼板，陽光板，耐力板，潔光板，夾芯板

篷布材質 PC板 貨號 Carport05 開啟方式 手動 顏色 紫咖啡 電泳香檳 乳白色 金橡木 材質 鋁合金 規(guī)格 定制 1.面積按以下公式核算： A、單邊車棚按棚頂設計面積計算（含弧度），核算公式如下： a.直徑寬度小于或等于2米的，實際面積=長X（寬+40cm） b.直徑寬度大雨2米的，實際面積=長X（寬+45cm） B.合抱型車棚的面積核算以分開兩個單邊車棚為計算的標準 C.S型、吊拉型車棚實際計價面積=長X（寬+90cm） 鋁材：6063 A棒鋁； 板材：厚度2.0mm，3.0mm（選配） 主柱：規(guī)格128X85厚度2.5-3.8mm 立梁：規(guī)格110X60厚度2.5mm 配件：一整套

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