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橋梁欄桿是城市中常見的橋梁欄桿形式。確保人車，避免墜落或發(fā)生沖突，是必不可少的措施。它也是靠近行人的部分。橋梁欄桿的形狀規(guī)劃直接影響到橋梁的美觀。橋欄桿樣式豐富。主要分為柵欄式、柵欄式、格子式和混合式四種。在規(guī)劃橋梁欄桿的時分，應該首要留意一下兩點：橋梁欄桿的標準。這是非常重要的一點，由于欄桿的首要的效果就是保證人車的，假如沒有感，自然也談不上美感，所以這就要求橋梁欄桿有必要滿足健壯，經(jīng)得起擁堵和抵觸，給人們帶來感和可依靠感。還有一點，欄桿的高度不能過高而阻止人們的視界，欄桿的高度能夠依據(jù)橋面出水間隔而定，一般凈空間隔三米以上時，欄桿手扶面約為一米，當凈空間隔小于三米時，可適當減低欄桿高度。關于比較寬的橋面，具有分割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面尺度能夠略大些，以添加橋梁欄桿的慎重感?？钍降亩鄻优c一致?，F(xiàn)在橋梁欄桿的規(guī)劃多以簡練明快的風格為主，但是在欄桿的構成部件的圖畫造型仍是能夠靈敏多變的，這樣既能夠避免單調(diào)乏味，又能夠保持欄桿的調(diào)和一致，不影響橋梁的主體。




應力混凝土梁板應根據(jù)圖紙?zhí)峁┑睦碚摴岸戎岛蛯嶋H施工情況。正確預測梁拱的變化，并采取相應的措施。如果預應力后張法預應力混凝土的拱度大。則應考慮在預制橋臺上安裝反拱。當梁的實際彎度較大時，會影響混凝土橋面的施工.應向監(jiān)理工程師書面報告，會同設計單位協(xié)商解決。U梁或拱肋可一次或兩次澆注。在一次澆筑中，首先澆筑底部支承的底部和頂部。然后在上述混凝土固結(jié)后澆注腹板。澆筑兩次時，先將底板澆注到支承板頂部，然后根據(jù)施工縫澆注腹板混凝土。箱梁橋梁護欄的澆筑應先倒在地板上，振動壓實，然后倒在腹板上。腹板的澆注可以分段進行。也可以從一端到另一端進行，夯實。箱梁澆筑應采取必要措施拆除箱梁護欄。所有預制件均應按照圖紙準確嵌入，不得遺漏。



色彩功能設計:交通護欄色彩要素也是很重要的,為了滿足交通與道路暢通需要,在目前交通色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎上，變綠為藍，形成紅、藍、白、黃、黑五種基本色彩，在市政交通護欄網(wǎng)上設計與配置有關方向、行車規(guī)則、警示的各種組合顏色，豐富城市交通語言簡潔明了，一看便知的特點。結(jié)構設計:為了滿足市政交通管理的需要，市政交通護欄需采用組裝式技術設計、加工制造、表面涂裝生產(chǎn)及安裝以便確保交通護欄的高強度、高性的要求，選用不同的鋼質(zhì)材料，合理的結(jié)構設計和組件設計以適應不同的強度要求安裝方式要采用便捷經(jīng)濟的組裝方式,無需專業(yè)技術人員參與,以適應市政交通的特殊需要當護欄網(wǎng)受到意外損壞時,無需整體更換，只需用專業(yè)工具更換損壞部分，使市政及交管部門能在安裝及維護方面節(jié)約大量財力、人力。




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