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 鋼管車絲多年經(jīng)驗

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注漿管在施工過程中是與鋼筋籠進行綁定使用的,從成本、山南扎囊同城實踐成本、山南扎囊操作成本等因數(shù)綜合考慮,用注漿管來代替鋼筋應(yīng)該不是比較理想的選擇,比較兩種一個實心、山南扎囊當(dāng)?shù)匾粋€空心。鋼筋本身就是起穩(wěn)定、山南扎囊支撐作用的,而注漿管的用途是作為超聲波檢測儀器探頭的通道。 注漿管的橫切面面積應(yīng)該是遠大于鋼筋的,注漿管一般常見的直徑都在50mm以上,而一般鋼筋的直徑都在6-10mm之間,粗鋼筋直徑是大于22mm,不過關(guān)于鋼筋代換,是有相關(guān)設(shè)計文件要求的,其中就包括鋼筋代換后應(yīng)滿足規(guī)定的鋼筋間距、山南扎囊同城錨固長度、山南扎囊小鋼筋直徑等構(gòu)造要求。





灌注樁注漿管主要就是用來給樁基注漿,填補樁基縫隙,從而可以有效的提高和增強樁基的抗壓性和承載力。在新和舊混凝土的接縫之間安裝注漿管是比較合適的 注漿管被用于混凝土中的施工縫、山南扎囊當(dāng)?shù)乩浣涌p、山南扎囊管子滲縫、山南扎囊附近地墻之間空隙等處的密封。 成樁后(7天后)向樁端,樁側(cè)壓注水泥漿,以達到提高樁的承載力的目的,理論上可以提高30%以上. 用膠帶封是不對的,因為面是個單向裝置(水泥漿只出不進),要用膠皮(輪胎內(nèi)膽)包住兩頭用鐵絲扎緊.注意:內(nèi)膽要剪開.注漿管是不拔出來的.




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