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地錨式端頭

地錨式端頭基本參數(shù)

 
  產(chǎn)品名稱:地錨式端頭
 
  材質(zhì):低碳鋼Q235
 
  規(guī)格:R250*4/3
 
  表面處理:熱鍍鋅; 銀白色;噴塑; 藍綠白黃等顏色
 
  用途:用于一段路的末尾,用于末端護欄板的保護和美觀作用。
 

波形護欄地錨式端頭優(yōu)點:

 
  端頭地錨式即在端部設現(xiàn)澆混凝土地墩;這種端頭通過斜角梁逐漸伸向地面,在端部用混凝土基礎錨固。地錨式端頭在失控車輛正面碰撞時,車輛會沿斜置波形梁上而吸能。側(cè)面碰撞時同樣有較好的導向功能。

 



柱帽 

柱帽,顧名思義就是立柱的帽子。立柱是空心的鍍鋅鋼管,很容易存雨水,存雪水,侵蝕鋼材,而有了柱帽之后,雨水和雪水就進入不到立柱里面去了,很好的保護立柱,增加立柱的壽命。
 

柱帽基本參數(shù)

  柱帽規(guī)格:孔距100/150mm、直徑114/140mm
 
  柱帽材質(zhì):低碳鋼Q235
 
  柱帽工藝:液壓成形
 
  柱帽表面處理: 浸塑、噴塑; 藍綠白黃等顏色熱鍍鋅; 銀白色用于立柱上面,雨水進入立柱內(nèi)部,腐蝕立柱,在一定程度上起到了保護立柱防止腐蝕的作用。
 

柱帽保養(yǎng)知識

 
  1、要定期除塵:空氣中塵埃飛揚,日積月累,柱帽上就會落上一層浮塵。它會影響金屬的色澤,進而導致金屬保護膜的破損。所以應定期擦拭柱帽,一般以柔軟件的棉織品擦拭為好。
 
  2、注意防潮:碰到一些大霧和大雨的天氣要注意用棉布擦拭柱帽上的水珠。
 
  3、避免磕碰:經(jīng)常的磕碰會柱帽表面的保護層,也會使它變形。
 
  4、遠離酸堿:具有腐蝕性的酸堿物質(zhì)是柱帽的頭號敵人,所以當柱帽表面不慎沾上酸堿物質(zhì)時要及時的進行處理。
 
  5、銹跡:柱帽若是生銹了那就要銹跡,如不及時的處理會更加進一步的生銹下去??梢允褂蒙凹埓蚰?, 還要涂上機油進行保養(yǎng)。

 




二波防撞護欄板及配件規(guī)格:

波形護欄板施工規(guī)格及工程用量:  

     一、1噸波形護欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。  

    二、立柱:粗度規(guī)格Q114、Q140MM長度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米碧厚4.5MM.  

    三、每公里用250塊護欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,螺絲250套,托架250個,防阻塊250個。  

   四、三波形護欄板的規(guī)格長4.32米,寬505毫米,厚度為3毫米,4毫米。  

   五、二波形護欄板的規(guī)格長4.32米,寬310毫米,厚度為3毫米,4毫米。 
波形護欄安裝后續(xù)該如何保養(yǎng)延長使用年限呢?
高速波形護欄板產(chǎn)品是用于室外防護的,經(jīng)歷風吹雨打,生銹或者腐蝕都是常規(guī)現(xiàn)象。想要處理波形護欄板的日常防腐,守時的保養(yǎng)維護是必不可少的,選用定段守時維護,將間隔長久的公路護欄板,進行**的隔離和維修。將波形護欄板生銹的路段記錄下來,并檢驗波形護欄的耐性,若發(fā)生大面積的掉漆、或是生銹現(xiàn)象,那么證明此處的公路護欄板已被嚴重腐蝕??砂焉P掉漆部分打磨至光滑用自噴漆修復,如若嚴重的需及時替換廢舊護欄產(chǎn)品。依據(jù)具體公路施工路段長度,選用新的護欄板安裝進行養(yǎng)護維修。

 

  二波防撞護欄板應用原理:

 

  二波防撞護欄板是半鋼性的護欄為主要體現(xiàn),以連續(xù)拼接的形式而構(gòu)成,可以有效避免車輛發(fā)生碰撞、降低交通事故的發(fā)生。護欄板有著很好的誘視的效果,可以與道路的路線互相協(xié)調(diào)。

 

  用量(一公里):標準段立柱間距4米,每公里用250塊板,250根立柱,端頭2個,柱帽250個,防阻塊250個,連接螺栓M16×170/42 250套,拼接螺栓M16×35 2000套。

 

  二波防撞護欄板主要用途:高速公路,人行道,交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護等設施。

 




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護欄板類型:護欄板的尺寸有什么要求

護欄板常見于公路以及高速路邊上,主要用處是給司機以及行人提供一種感,減少交通事故的發(fā)生,護欄板類型有很多種,分柔性剛性以及波浪形等,且對于不同的使用要求護欄板的尺寸要求不同,尺寸包括厚度、重量、還有寬度和高度,以下是詳細介紹。

一、護欄板有哪些類型

1、半剛性護欄板是一種連續(xù)的梁柱式護欄板結(jié)構(gòu),具有一定的剛度和柔性。

它是一種以波紋狀鋼護欄板板相互拼接并由立柱支撐而組成的連續(xù)結(jié)構(gòu),它利用土基、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向。

2、剛性護欄板是一種基本不變形的護欄板結(jié)構(gòu),它是一種以一定形狀的混凝土塊相互連接而組成的墻式結(jié)構(gòu),它利用失控車輛碰撞其后爬高并轉(zhuǎn)向來吸收碰撞能量。

3、柔性護欄板是一種具有較大緩沖能力的韌性護欄板結(jié)構(gòu),它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu),它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。

4、中央分隔帶護欄板是指設置于公路中央分隔帶內(nèi)的護欄板,目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道,并保護中央分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。

5、橋梁護欄板是指設置于橋梁上的護欄板,目的是防止失控車輛越出橋外。

 

二、護欄板尺寸要求

1、標準護欄板總長度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。

   1)兩波形梁護欄板的寬度310mm ,波高85mm,板厚: 3mm、4mm 。理論重量: 3mm厚的為49、 16kg ,4mm厚的為65、55kg,每公里3MM厚的重123噸, 4MM厚的重16、388噸。

   2)三波形梁護欄板的規(guī)格長4320毫米,波寬505毫米,波高85mm,板厚: 4mm ;理論重量: 102kg配合130*130的方管立柱。

   2、立柱:規(guī)格中114、中140mm長度根據(jù)要求一般為1.85米、 1.95米、 2米、2.15米;壁厚4、5MM,理論重量:中114的12、15kg/m、φ140mm的15 04kg/m、

   3、標準段每公里用250塊護欄板,立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,防阻塊250個,連接螺栓250套,拼接螺栓2000套。

 




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