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產(chǎn)品詳細介紹
炳強工程機械(玉樹市分公司)技術力量雄厚、生產(chǎn)制造精良、售后服務佳，并具有一套切實可行的質量保證體系，擁有強大的安裝調(diào)試隊伍。我公司宗旨：以新的機制、新的起點、繼續(xù)致力于 二手推土機的研究和開發(fā)，努力提高自身素質，增強市場競爭力。我公司全體員工真誠期待攜手與您合作，為我國 二手推土機事業(yè)作出大的貢獻，為我們的美好明天奮斗。
上海炳強機械提供二手壓路機市場息如下：
隨著消費理念的轉變，上海炳強機械二手壓路機市場受到很多消費者的青睞，原因有很多種，首先上海炳強提供的二手壓路機一般都經(jīng)過市場的磨合，使用起來比新車更順手，其次，二手壓路機進入二手市場流通，其價格一般都低于新車價格的50%進入二手車市場銷售，再者購買二手壓路機的選擇余地也很大，各不同年份，不同成色的車可以自由的選擇。較后購買二手壓路機保值空間大，如果工程兩三年后完工再重新二手壓路機市場能夠快速的發(fā)展。
我公司結合行業(yè)狀況和自身實力，不斷投入資金，目前公司里二手工程機械多臺，包括二手壓路機，二手裝載機，二手鏟車，二手汽車吊，二手叉車，二手挖掘機，二手推土機等其中二手壓路機有600多臺，型號齊全，多，價格優(yōu)惠。如果您想購買到適合您的二手壓路機，請到上海炳強機械二手壓路機市場來考察選購，我公司全體員工期待你的光臨！更多關于上海炳強二手壓路機市場息，請我們的與我們聯(lián)系，我們將為您提供的市場導向。
低價經(jīng)營以下品種：
1： 二手8-22噸壓路機，有：徐工 柳工 常林 洛陽 三明等壓路機
2： 二手ZL10-60裝載機，有：柳工， 夏工 常林 龍工 徐工裝載機
3： 二手電動及柴油120噸叉車，有：合力 杭州 蘇州 大連 TCM等叉車
4： 二手35-450挖掘機，有：日立 小松 卡特 玉柴 山河智能等挖掘機
5：二手5-50噸汽車吊，有：徐工 浦沅 泰安 蚌埠 長江 加騰 多田野等汽車吊以及帶牌汽車吊
6： 二手80-165推土機，有：山推 宣化 彭浦 東方紅等推土機
7： 二手160-185平地機，有：徐工，天工等
來上海購買高性價比二手工程機械聯(lián)系我，車況好價格便宜，簽訂轉讓協(xié)議，現(xiàn)貨直銷，來現(xiàn)場看車可接送。為了讓你以便宜合適的價格買到鐘意性能好的機械，來上?？窜囌埨斡浳业穆?lián)系，給你滿意的服務與優(yōu)惠。
（1）二手壓路機品牌有徐工等，主打車型主要為20噸22噸26噸振動壓路機；8噸10噸11噸12噸13噸14噸雙鋼輪壓路機；26噸30噸瀝青膠輪壓路機；徐工鐵三輪靜碾壓路機柳工三鋼輪壓路機等，另外小噸位的壓路機也很多。
（2）二手裝載機品牌有柳工，龍工，臨工等，型號有長期現(xiàn)貨。
（3）二手50側翻鏟車，品牌柳工，龍工，臨工5噸側翻裝載機，礦洞和隧道專用車輛，大量現(xiàn)貨。
（4）二手30，50抓木機，大量柳工，龍工，徐工，臨工3噸5噸夾木機供應，木材廠等地專用車。
（干地推土機，帶松土器。
（6）二手平地機品牌徐工，柳工，天工等，常年現(xiàn)貨徐工180平地機等。
（7）二手叉車主打品牌為合力和杭州；現(xiàn)貨型號為2噸2.5噸3噸3.5噸4噸4.5噸5噸6噸7噸8噸10噸等。柴油電瓶軟抱夾圓包夾中缸帶側移叉車等不同需求的叉車種類應有盡有。
（8）二手小挖機品牌主要是玉柴，和進口日立，小松，久保田卡特等，型號為等。
擁有大小裝載機600多臺 裝載機品牌：柳工/臨工/徐工/龍工/常林/山工/宜工/廈工等二手裝載機，型號：ZL10/ZL15/ZL18/ZL20/ZL30/ZL40/ZL50等，特價供應“2017年~2020年”左右二手“10型號—50型號”裝載機，用時500-2000小時不等 側翻/夾木/加長臂/雙臂/標臂20/30/50裝載機，一站式選購,全國包運
（1）：本單位對銷售后的目些設備進行跟蹤詢問、維修（保修期限一年），免除您的后顧之憂。
（2）：在交易時購買方，有權向我公司提出簽定雙方保修統(tǒng)一合同，作為保修期限內(nèi)出現(xiàn)各種問題，我公司有義務向采購單位提供技術解答、維修等服務
（3）：購買方在一年內(nèi)，購買的設備出現(xiàn)嚴重問題，影響到正常工作，購買者有權提出與我公司協(xié)商，折價退貨。折價數(shù)額按設備使用情況和使用時間，進行協(xié)商退貨。
將裝載機動臂落到底，然后啟動發(fā)動機，將動臂操縱桿置于下降位置，加大油門根據(jù)松開動臂缸大腔接口處的漏油情況即可判斷小腔油封的好壞。若大腔接口處漏油比較多，則說明該缸油封密封不良或油封損壞；若松開處接口不漏油或漏油很少，則說明該動臂缸小腔油封密封性能較好。大腔油封損壞，就會造成升起的動臂自動下落，其判斷方法與小腔油封判定方法相反。也可用此法來判斷裝載機的翻斗缸或轉向缸的某一缸油封以及非對稱式液壓缸的某一腔油封的密封情況。原來未更換轉向機、轉向閥總成之前，雖然轉向油路壓力高，但因轉向閥磨損內(nèi)漏較大，加上轉向機間隙較大，故用舊轉向機、轉向閥總成時反而合適，前輪不發(fā)擺；更換新件后，因轉向機間隙變小。轉向閥內(nèi)漏也減少，從而使轉向時油路反應過于靈敏，出現(xiàn)前輪發(fā)擺現(xiàn)象。
