采用抗高強(qiáng)度沖擊的聚碳酸酯材料,強(qiáng)度是玻璃的200倍左右。原材料從德國進(jìn)口并在國內(nèi)加工,通過雙面共擠工藝添加了防紫外線材料(UV),可有效遮擋98%以上的紫外線,保護(hù) 汽車表面油漆,更能有效控制車內(nèi)溫度持續(xù)上升(在陽光直射下。車內(nèi)溫度可達(dá)到60℃以上,安裝后可有效降至40℃左 右)。同時(shí)還具備阻燃效果, 并能在-30℃至 60℃(137℃出現(xiàn)熱變形現(xiàn)象)環(huán)境下正常使用30年以上。
落水管
高強(qiáng)度鋁合金材料,獨(dú) 特的人性化設(shè)計(jì),避免頂棚積水下落地面 時(shí)給汽車和您造
成第二次污染。結(jié)構(gòu)合理且易于清理,能方便清除管內(nèi)污物。
可選材質(zhì)彩鋼板,陽光板,耐力板,潔光板,夾芯板

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主要產(chǎn)品:有張拉膜,景觀張拉膜,膜結(jié)構(gòu)看臺(tái),膜結(jié)構(gòu)展廳,停車棚等等。專業(yè)承接膜結(jié)構(gòu)建筑工程、張拉膜、空間膜、索膜結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)停車棚、膜結(jié)構(gòu)遮陽傘、膜結(jié)構(gòu)看臺(tái)、膜結(jié)構(gòu)收費(fèi)站、膜結(jié)構(gòu)屋面工程等膜結(jié)構(gòu)。
膜結(jié)構(gòu)車棚是以建筑織物,與支撐構(gòu)件,膜結(jié)構(gòu)車棚它以其新穎獨(dú)特的建筑造型,良好的受力特點(diǎn)——成為大跨度空間結(jié)構(gòu)的主要形式之一
停車場的規(guī)劃和建設(shè)成為現(xiàn)代城市規(guī)劃的重要組成部分,變的越來越重要。膜結(jié)構(gòu)輕巧、別致的造型在停車場及候車廳的建設(shè)中擔(dān)當(dāng)了角色,除了滿足防風(fēng)雨、防日曬等基本功能外,并有較好的標(biāo)識(shí)招攬效果,展現(xiàn)了人們個(gè)性化的一面。
適用范圍:社區(qū)、學(xué)校、商業(yè)、體育館、工廠、政府機(jī)構(gòu)等。材料:鋼材、鋼索、膜材料等。

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骨架膜結(jié)構(gòu)(Frame Supported Structure)
以鋼構(gòu)或是集成材構(gòu)成的屋頂骨架,在其上方張拉膜材的構(gòu)造形式,下部支撐結(jié)構(gòu)安定性高,因屋頂造型比較單純,開口部不易受限制,且經(jīng)濟(jì)效益高等特點(diǎn),廣泛適用于任何大,小規(guī)模的空間。
張拉膜結(jié)構(gòu)(Tension Suspension Structure)
以膜材、鋼索及支柱構(gòu)成,利用鋼索與支柱在膜材中導(dǎo)入張力以達(dá)安定的形式。除了可實(shí)踐具創(chuàng)意,創(chuàng)新且美觀的造型外,也是最能展現(xiàn)膜結(jié)構(gòu)精神的構(gòu)造形式.近年來,大型跨距空間也多采用以鋼索與壓縮材構(gòu)成鋼索網(wǎng)來支撐上部膜材的形式。因施工精度要求]高,結(jié)構(gòu)性能強(qiáng),且具豐富的表現(xiàn)力,所以造價(jià)略高于骨架式膜結(jié)構(gòu)。

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產(chǎn)品類別 膜結(jié)構(gòu) 貨號(hào) 車棚 材質(zhì) 鋼及合金結(jié)構(gòu)鋼
鋼板厚度 23(mm)
規(guī)格 定制 鋼型號(hào) Q235 每平米用鋼量 30kg
活動(dòng)類型 新品 使用范圍 停車設(shè)施 特殊用途 抗沖擊性好
我們的產(chǎn)品工藝涵蓋斷料、拋光、機(jī)械雕刻、激光雕刻、激光切割、水刀切割、鈑金焊接、剪鈑、折彎、開槽、五金冷沖、拉絲、油漆、絲印、組裝、包裝等;我們秉承為顧客創(chuàng)造價(jià)值的經(jīng)營理念,努力做客戶最有價(jià)值的合作者,最可信賴的專業(yè)供應(yīng)商。
產(chǎn)品定制說明:
1、頂棚和立柱結(jié)構(gòu)常用材質(zhì): 鍍鋅方管/圓管、不銹鋼方管/圓管、激光切割拼接
2、箱體門框常用材質(zhì): 鍍鋅板、不銹鋼板、鋁合金
3、視窗常用材質(zhì): 鋼化玻璃、耐力板
4、電器配件:LED燈、時(shí)控、漏電保護(hù)器、滾動(dòng)系統(tǒng)
5、其他配件: 液壓撐桿、太陽能、箱體鎖具等
6、表面處理:高溫靜電噴塑、烤漆處理、不銹鋼色
發(fā)貨說明:
1、因本公司產(chǎn)品一般為大件貨物,而且客戶所在區(qū)域不同,所以運(yùn)費(fèi)需要確定產(chǎn)品后才能確定,訂單量多專車配送,量少物流配車。
2、本產(chǎn)品不含運(yùn)費(fèi),最終運(yùn)費(fèi)以實(shí)際訂單量為準(zhǔn)。

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