1、秸稈等滄州運河生物質(zhì)顆粒燃料原料的屬性秸稈密度低，滄州運河顆粒燃料質(zhì)量輕，容易腐爛，季節(jié)性強，所以秸稈的回收利用有一定的難度，秸稈并不是說完全沒有經(jīng)濟效益，但是對比其經(jīng)濟效益來說，確實不高。我們看看一般秸稈的回收利用過程：我們看看秸稈的屬性 秸稈密度低，質(zhì)量輕，容易腐爛，季節(jié)性強，所以秸稈的回收利用有一定的難度，秸稈并不是說完全沒有經(jīng)濟效益，但是對比其經(jīng)濟效益來說，確實不高。我們看看一般秸稈的回收利用過程： 按照黑龍江地區(qū)的秸稈回收過程，可以看出來，秸稈的種植范圍太廣，來源太廣，原料運輸范圍太廣，半徑過大，導(dǎo)致儲運方面成本太高，制約了秸稈資源化，簡單的說，就是賣錢。 目前秸稈的利用 現(xiàn)在秸稈的利用，一般是通過如下過程： 秸稈直燃工程，簡單的說就是規(guī)?；臒脕戆l(fā)電，這點在丹麥，瑞典，芬蘭等等都在做。 秸稈厭氧發(fā)酵工程，簡單的說，就是秸稈產(chǎn)生沼氣，所謂的“生物質(zhì)能發(fā)電”。這點美國做的好。 秸稈氣化工程，就是把秸稈的有機物轉(zhuǎn)化成可燃氣體。 秸稈固化成型工程，簡單的說，就是把秸稈打碎后通過擠壓，變成滄州運河固體成型的燃料。這點德國，瑞典都在做，稱之為“生物質(zhì)顆粒加工廠”。 纖維素秸稈乙醇發(fā)酵工程。簡單的說是把秸稈進行發(fā)酵產(chǎn)生生物燃料，纖維素乙醇等等，美國這方面做的很好。 以上的所有辦法，我們都應(yīng)該好好學(xué)習(xí)一下，看看別人怎么把秸稈變成效益，而不是變成負擔(dān)。 制約中國秸稈使用的問題： 現(xiàn)在中國面臨的問題就是秸稈收儲成本居高不下，沼氣工程規(guī)模太小，也缺乏對秸稈資源化工程的綜合效益研究，東三省應(yīng)該集中解決這個問題。 就拿收儲來說吧，中國不像美國，一個人種幾千畝地，中國存在分散化的問題，但是可以建立收購站進行定量收購，然后在收購站破碎以后打捆運輸?shù)教幚韽S。 沼氣工程發(fā)電，或者其他發(fā)電方式，應(yīng)該定向給予減稅，免稅，或者其他補助的方式來進行，鼓勵社會資本投入到這個行業(yè)來。 總得來說，就是讓秸稈這個東西，不再成為社會負擔(dān)，而是變成錢，讓農(nóng)民有欲望把秸稈拉到收購站去變成現(xiàn)金，這才是真正解決的辦法。 燒秸稈，農(nóng)民也不愿意燒，但是不燒怎么辦，政府應(yīng)該給出系統(tǒng)性的解決辦法出來。