速度快：待工狀態(tài)2個(gè)可全程生產(chǎn)，正常工況3-6人*可生產(chǎn)10至20多節(jié)鋼筋籠。2. ：機(jī)械化作業(yè)不受人為因素影響，長(zhǎng)時(shí)間工作可不變。3. 適合各種主筋箍筋數(shù)量，形式，型號(hào)，大小，長(zhǎng)度的設(shè)計(jì)要求，不會(huì)因?yàn)樵O(shè)備功能而影響鋼筋籠設(shè)計(jì)或不能上機(jī)生產(chǎn)。4. 轉(zhuǎn)運(yùn)便捷：組合式設(shè)計(jì)使拌勻，安裝，生產(chǎn)等不依賴(lài)起重設(shè)備，適應(yīng)工廠化大批量固定生產(chǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)分散的動(dòng)機(jī)作業(yè)。5. 功率低：總功率不到15KW，同步工作不到5KW，節(jié)能而且不影響總電容的配比。6. 線形式：施工不受各工序影響，不間斷完成主筋箍筋焊接成型，繞筋施焊等全部。7. 采用螺紋連接技術(shù)可定位，幫助筋籠分解，安裝速度。繞筋機(jī)

根據(jù)鋼筋直徑選擇適當(dāng)槽寬的壓輥，共有兩對(duì)壓輥可選用。鋼筋籠繞筋機(jī)一般的能保證鋼筋穿入壓輥后，在上下壓輥間有3mm以?xún)?nèi)的間隙便是適當(dāng)?shù)?。上壓輥裝在框架上，在穿料前須將旋轉(zhuǎn)手輪抬起，當(dāng)料進(jìn)入壓輥后立即旋下旋轉(zhuǎn)手輪，通過(guò)旋轉(zhuǎn)手輪，板式彈簧將料壓在壓輥之間，由壓輥與鋼筋之間的摩擦力牽引料前進(jìn)。壓輥之間的夾持力決定牽引力的大小，對(duì)整個(gè)工作質(zhì)量關(guān)系很大。一般要保持料能順利地被牽引前進(jìn)為準(zhǔn)，而調(diào)直筒旋轉(zhuǎn)時(shí)，鋼筋在壓輥槽內(nèi)又沒(méi)有明顯的轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣說(shuō)明牽引力的調(diào)整是恰當(dāng)?shù)?。鋼筋籠繞筋機(jī)備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩鐵輥上，將一根主筋抬放于鐵輥長(zhǎng)度上方，調(diào)整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補(bǔ)焊。焊完一節(jié)主、箍筋，低速轉(zhuǎn)動(dòng)鐵輥，抬第二根主筋準(zhǔn)備焊接。此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時(shí)，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)，應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將小車(chē)部分；車(chē)架、圓盤(pán)、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。 鋼筋籠纏繞機(jī)應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將小車(chē)部分；車(chē)架、圓盤(pán)、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。