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河道護(hù)欄的基本知識
1.裝置分隔柱，將分隔柱放立套在預(yù)留鋼筋的根底上，在分隔柱內(nèi)灌注40-60厘米的水泥砂漿，穩(wěn)定好后再停止施工。在分隔柱灌漿時(shí)，留意找好垂直程度面柱預(yù)埋并結(jié)實(shí)。
2.裝置水泥護(hù)欄橫梁：在分隔柱結(jié)實(shí)后，裝置程度橫梁時(shí)，應(yīng)找好程度并與距離柱焊接結(jié)實(shí)。
3.裝置水泥護(hù)欄花瓶柱：裝置水泥護(hù)欄花瓶柱時(shí)，應(yīng)留意水泥護(hù)欄之間的間距，以及水泥護(hù)欄的美觀度；看水泥護(hù)欄之間能否間距相等，水泥護(hù)欄能否有彎曲，或與橫梁、距離柱能否在一條程度線上。如有以上的缺陷，應(yīng)即時(shí)調(diào)整，做好每一檔水泥護(hù)欄的裝置工作。
河道橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。
河道橋梁護(hù)欄的立柱和橫梁是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時(shí)也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是常用的橋梁護(hù)欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標(biāo)準(zhǔn)長度為,~0crll，立柱標(biāo)準(zhǔn)間距為．~]0cnl或~OcHI。
榮信交通設(shè)施(云浮市分公司)主要銷售生產(chǎn)各種 防撞立柱，我公司產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)質(zhì)，始終堅(jiān)持和貫徹“質(zhì)量是企業(yè)生存之本，為用戶提供滿足的產(chǎn)品和服務(wù)是我們永恒的追求”的質(zhì)量方針。公司常年銷售生產(chǎn) 防撞立柱，產(chǎn)品按用戶技術(shù)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)組織經(jīng)營。 公司產(chǎn)品以通過相關(guān)質(zhì)檢部門檢測合格。多年來以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和人性化的服務(wù)，迎得了良多客戶的認(rèn)可。 “高品高質(zhì)、創(chuàng)新創(chuàng)效”是企業(yè)宗旨，我們始終追求“的質(zhì)量、的服務(wù)、的品牌、的效益”奉行“嚴(yán)、精、高、明”的管理原則。經(jīng)營理念：以質(zhì)量求生存、以信譽(yù)求發(fā)展、以真誠交朋友!
河道護(hù)欄的優(yōu)點(diǎn)
河道護(hù)欄個非常普遍的設(shè)施，它主要是設(shè)置在橋梁和離地面有一定距離的高速路上。主要起到避免車輛因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴽_出橋面，造成人員受傷的作用。
橋梁護(hù)欄的材質(zhì)主要采用了低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織而成的，那么橋梁護(hù)欄作為橋梁和高速公路的必要設(shè)施，那么怎樣才能做到防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。這個就需要在加工的時(shí)候采用電鍍、熱度、噴塑、浸塑等方式進(jìn)行防腐處理，這個效果非常的不錯。
采用連接附件與熱鍍管支柱固定，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，而且風(fēng)阻少，經(jīng)過鍍鋅涂塑雙涂層能夠延長使用壽命，減少維護(hù)費(fèi)用。
橋梁護(hù)欄在擁有防止意外事故發(fā)生的同時(shí)還起到美化橋梁、道路的作用，不同藝術(shù)形狀的橋梁橋梁護(hù)欄和橋梁相輝映，增添了城市的文化氣息。
