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樁基檢測(cè)聲測(cè)管廠家供應(yīng)



購(gòu)買須知

一、起訂量：我公司 高速路基沉降板廠家產(chǎn)品有庫(kù)存標(biāo)準(zhǔn)款和定制款，定制款可來(lái)圖，或者根據(jù)您的需求定制。
二、報(bào)價(jià)：價(jià)格根據(jù)客戶 高速路基沉降板廠家下單數(shù)量以及材質(zhì)、尺寸、顏色等要求核算，網(wǎng)上報(bào)價(jià)為參考價(jià)格。
三、下單方式：下單以雙方簽字蓋章的合同為準(zhǔn)。
四、付款方式：銀行轉(zhuǎn)帳匯款，30%預(yù)付款，尾款付清發(fā)貨。
五、貨期：根據(jù) 高速路基沉降板廠家生產(chǎn)任務(wù)排單，正常交貨時(shí)間為收到定金起1-20天。
六、運(yùn)輸方式：物流或者快遞送貨上門，物流費(fèi)用我公司承擔(dān)。
七、售后服務(wù)： 高速路基沉降板廠家售出若無(wú)質(zhì)量問(wèn)題，概不退換；若為本公司 高速路基沉降板廠家產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，本公司負(fù)責(zé)維修或者退換，所產(chǎn)生費(fèi)用本公司負(fù)責(zé)。
八、其他未盡事項(xiàng)由雙方協(xié)商解決


廣東云浮聲測(cè)管安裝好之后，按照超聲波換能器通道在樁體中的不同的布置方式，超聲波透射法基樁檢測(cè)主要有三種方法：樁內(nèi)跨孔透射法此法是一種較成熟可靠的方法，是超聲波透射法檢測(cè)樁身質(zhì)量的主要形式，其方法是在樁內(nèi)預(yù)埋兩根或兩根以上的聲測(cè)管，在管中注滿清水，把發(fā)射、接收換能器分別置于兩管道中。檢測(cè)時(shí)超聲波由發(fā)射換能器出發(fā)穿透兩管間混凝土后被接收換能器接收，實(shí)際有效檢測(cè)范圍為聲波脈沖從發(fā)射換能器到接收換能器所掃過(guò)的面積。根據(jù)不同的情況，采用一種或多種測(cè)試方法，采集聲學(xué)參數(shù)，根據(jù)波形的變化，來(lái)判定樁身混凝土強(qiáng)度，判斷樁身混凝土質(zhì)量，跨孔法檢測(cè)根據(jù)兩換能器相對(duì)高程的變化，又可分為平測(cè)、斜測(cè)、交叉斜測(cè)、扇形掃描測(cè)等方式，在檢測(cè)時(shí)視實(shí)際需要靈活運(yùn)用。 樁內(nèi)單孔透射法在某些特殊情況下只有一個(gè)孔道可供檢測(cè)使用，例如在鉆孔取芯后，我們需進(jìn)一步了解芯樣周圍混凝土質(zhì)量，作為鉆芯檢測(cè)的補(bǔ)充手段，這時(shí)可采用單孔檢測(cè)法，此時(shí)，換能器放置于一個(gè)孔中，換能器間用隔聲材料隔離（或采用專用的一發(fā)雙收換能器）。超聲波從發(fā)射換能器出發(fā)經(jīng)耦合水進(jìn)入孔壁混凝土表層，并沿混凝土表層滑行一段距離后，再經(jīng)耦合水分別到達(dá)兩個(gè)接收換能器上，從而測(cè)出超聲波沿孔壁混凝土傳播時(shí)的各項(xiàng)聲學(xué)參數(shù)。需要注意的是，運(yùn)用這一檢測(cè)方式時(shí)，必須運(yùn)用信號(hào)分析技術(shù)，排除管中的影響干擾，當(dāng)孔道中有鋼質(zhì)套管時(shí)，由于鋼管影響超聲波在孔壁混凝土中的繞行，故不能用此法。樁外孔透射法



但鑒于鋼材下料的不利情況，也可取兩跨連續(xù)板或單跨簡(jiǎn)支板進(jìn)行計(jì)算。若計(jì)算過(guò)程中出現(xiàn)壓型鋼板的強(qiáng)度或撓度不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，可增設(shè)臨時(shí)支探以減小壓型鋼板的跨度，并重新計(jì)算，此時(shí)計(jì)算跨度應(yīng)取臨時(shí)支撐之間的黔度。使用階段對(duì)于使用階段的組合樓板，應(yīng)按下列計(jì)算原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。組合板的材料強(qiáng)度確定原則組合板截面上的受拉壓區(qū)的混凝土，壓型解板以及鋼筋均達(dá)到其強(qiáng)度設(shè)計(jì)值：局部荷載作用下的組合板工作寬度：確定原則組合板在局部荷載包括集中荷載或線荷載作用下，應(yīng)考慮荷載分布的工作寬度。假設(shè)荷載按角擴(kuò)散傳遞，則荷載的工作寬度：取壓型鋼板疊合面的縱向抗剪承載力，以及局部集中樁基聲測(cè)管荷載作用下的抗沖切承載力計(jì)算。，組合板的正截面抗寄承載力計(jì)算組合板在跨中大彎矩作用下的正截面抗彎承載力計(jì)算一般采用塑性方法，有時(shí)也可采用彈性方法計(jì)算，組合板的正裁面抗彎承載力計(jì)算公式是建立在組合板發(fā)生適筋破壞的基礎(chǔ)上的。




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