，近期庫(kù)存去化速度開(kāi)始放緩市場(chǎng)部，但總庫(kù)存比2015年同期仍低11%。庫(kù)存結(jié)構(gòu)上，社會(huì)庫(kù)存降幅略大于鋼廠庫(kù)存，但鋼廠庫(kù)存較2015年低16.4%，處于 低位 途徑，即便庫(kù)存去化速度放緩也是季節(jié)性正常情況，因此鋼價(jià)仍會(huì)相對(duì)堅(jiān)挺。

  產(chǎn)量方面，近期熱鍍鋅焊管產(chǎn)量基本穩(wěn)定，但熱卷產(chǎn)量繼續(xù)上升，表明長(zhǎng)流程鋼廠生產(chǎn)積極性在升高，對(duì)原材料利好，近的盈利水平足以刺激鋼廠繼續(xù)增產(chǎn)。

  需求方面，11 月整體需求尤其是建筑用鋼需求大超預(yù)期，但是近期開(kāi)始環(huán)比受季節(jié)性影響開(kāi)始回落物流產(chǎn)業(yè)，成交量經(jīng)過(guò)多日的天量后也大幅萎縮。近因?yàn)樘鞖庖蛩匮┥霞铀?，仍然是華南需求 成本核算，當(dāng)?shù)劁搩r(jià)也為堅(jiān)挺，華東地區(qū)近期熱鍍鋅焊管報(bào)價(jià)已下跌約100 元每噸。熱鍍鋅焊管期貨市場(chǎng)做空利潤(rùn)是順其自然的選擇
 鍍鋅管市場(chǎng)資源較為偏緊

鍍鋅管市場(chǎng)資源較為偏緊，但淡季來(lái)臨，終端需求同樣低迷，成交量的下滑伴隨著市場(chǎng)活躍度降低，預(yù)計(jì)短期價(jià)格將弱勢(shì)震蕩。上海市場(chǎng)價(jià)格暫穩(wěn)，市場(chǎng)成交沒(méi)有改善，好在市場(chǎng)資源緊俏，商家的心態(tài)尚可，預(yù)計(jì)短期上海市場(chǎng)價(jià)格將弱勢(shì)盤(pán)整。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，鐵礦石價(jià)格繼續(xù)跌落，為鋼材價(jià)格走低提供了新空間。受其壓迫，預(yù)計(jì)2015年前幾個(gè)月鋼材價(jià)格還有可能繼續(xù)探底。另一方面，隨著鋼材價(jià)格進(jìn)一步走低，其對(duì)需求的刺激效應(yīng)亦會(huì)逐步顯現(xiàn)。這主要體現(xiàn)在同等貨幣可以購(gòu)買(mǎi)更多鋼材，因此2015年所完成的固定資產(chǎn)投資，意味著更大的鋼材消費(fèi)規(guī)模。有貨的商家寥寥無(wú)幾，并且規(guī)格都是零零散散，下游用戶采購(gòu)要在家貿(mào)易商配貨才能湊齊所需規(guī)格。因鍍鋅管下游需求量偏少近日價(jià)格基本持穩(wěn)，2.75*1250mm卷在3270元/噸左右，與厚卷價(jià)差逐步收窄。對(duì)于短日市場(chǎng)，燕鋼、日照等資源有少量到貨計(jì)劃，但對(duì)于貨源緊缺的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)也是杯水車(chē)薪，柳鋼短日內(nèi)仍無(wú)到貨，預(yù)計(jì)市場(chǎng)新到貨很容易消化，價(jià)格暫無(wú)下行風(fēng)險(xiǎn)，仍將繼續(xù)堅(jiān)挺運(yùn)行。

大戶日出貨量都超過(guò)1000噸，但是由于下雨和天氣逐步轉(zhuǎn)冷的原因，貿(mào)易商持續(xù)推漲信心不足。就當(dāng)前市場(chǎng)來(lái)看，考慮鋼廠利潤(rùn)依舊比較豐厚，后期需求持續(xù)下降的情況下，鍍鋅管價(jià)格可能難以維持。據(jù)貿(mào)易商反應(yīng)，當(dāng)前整體資源相對(duì)偏緊，但是價(jià)格上漲缺乏足夠需求支撐，后期市場(chǎng)還是具有下行風(fēng)險(xiǎn)?？傮w來(lái)看，目前市場(chǎng)處于弱勢(shì)平衡態(tài)勢(shì)，價(jià)格可能暫時(shí)弱勢(shì)盤(pán)整。雖然薄規(guī)格資源陸續(xù)抵達(dá)市場(chǎng)，但是中間規(guī)格資源依然短缺，下周將會(huì)有部分資源抵達(dá)市場(chǎng)，商家表示雖然到貨資源總量不多，但是從目前市場(chǎng)貨源緊俏的格局來(lái)看，可能會(huì)對(duì)市場(chǎng)有微弱影響熱鍍鋅焊管期貨市場(chǎng)做空利潤(rùn)是順其自然的選擇

     鍍鋅鋼管廠工作人員認(rèn)為庫(kù)存方面，同比降幅擴(kuò)大，環(huán)比降幅收窄。五大品種庫(kù)存均繼續(xù)下降，其中線材和中厚板降幅較大。社庫(kù)環(huán)比降2.9%，廠庫(kù)環(huán)比降2.6%。同比來(lái)看生存危機(jī)，建材庫(kù)存同比下降9.8%，板材庫(kù)存下降12.1%。社庫(kù)同比降7.9%，廠庫(kù)同比降16.4%。產(chǎn)量方面，環(huán)比繼續(xù)小幅回升，同比仍略高于2015年。五大品種中熱鍍鋅焊管和冷軋小幅下降降低生產(chǎn)，線材、中厚板和熱軋小幅上升，其中線材增幅較大熱鍍鋅焊管，主要因?yàn)槎唐跈z修結(jié)束，長(zhǎng)短流程鋼廠產(chǎn)量均有增長(zhǎng)。

 

焊接式連接
  1.鍍鋅鋼管管口對(duì)接后不在一條直線和鋼管存在斜口的問(wèn)題，建議將鋼管管頭截掉一小段兒后再進(jìn)行加工。
  2.鍍鋅鋼管管口對(duì)接后出現(xiàn)兩支管口對(duì)接不嚴(yán)現(xiàn)象，導(dǎo)致焊口薄厚不均勻；以及鋼管由于本身原因或運(yùn)輸磕碰，造成管口橢圓，建議將鋼管管頭截掉一小段兒后再進(jìn)行加工。
  3.鍍鋅鋼管管口對(duì)接后，管口部位出現(xiàn)砂眼：
  4.焊接時(shí)由于技術(shù)原因造成。
  5.管口存在鋅瘤，造成焊接困難和砂眼問(wèn)題，對(duì)鋅瘤過(guò)大、過(guò)多管進(jìn)行簡(jiǎn)單的鋅瘤去除處理。
車(chē)絲式連接
  1.絲扣亂扣：管箍與絲扣不能完全接觸、松動(dòng)，截掉亂扣部分，重新車(chē)絲安裝。
  2.鋼管絲扣與管箍絲扣不吻合，不能連接，應(yīng)更換管箍或調(diào)整設(shè)備重新車(chē)絲。
  3.鋼管車(chē)絲后漏?。簻y(cè)量鋼管的壁厚是否能夠達(dá)到車(chē)絲管標(biāo)準(zhǔn)厚度要求