山西運(yùn)城不銹鋼方管304不銹鋼方管　進(jìn)入五月份，水電緩慢恢復(fù)，清潔能源替代作用進(jìn)一步顯現(xiàn)；但五一長(zhǎng)假過(guò)后，電廠機(jī)組檢修結(jié)束，工業(yè)用電開(kāi)足馬力，工商業(yè)生產(chǎn)及經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)持續(xù)向好，非電行業(yè)用電、用煤需求會(huì)更加旺盛，用電負(fù)荷繼續(xù)增加，卻是不爭(zhēng)的事實(shí)。預(yù)計(jì)勞動(dòng)節(jié)過(guò)后，將陸續(xù)有發(fā)電企業(yè)增加電煤采購(gòu)數(shù)量，增派拉煤船舶趕往北方港口搶運(yùn)煤炭，以提高電煤庫(kù)存。屆時(shí)，北方港口動(dòng)力煤市場(chǎng)供求和市場(chǎng)交易進(jìn)一步趨向活躍。上游方面，五月份，新的煤管票將發(fā)放給煤炭企業(yè)，加之五月份長(zhǎng)協(xié)動(dòng)力煤供應(yīng)周期即將開(kāi)啟，而大秦線恢復(fù)運(yùn)輸，無(wú)疑會(huì)給保供穩(wěn)價(jià)增添了一份重要砝碼。此次大秦線檢修期間，日均運(yùn)量由造成情況下的125萬(wàn)噸降至95萬(wàn)噸，降幅超出預(yù)期；主要原因除了每日上午停電3-5小時(shí)以外，還有一個(gè)重要原因就是上游的、環(huán)保檢查以及煤價(jià)倒掛造成發(fā)運(yùn)量下降。大秦線恢復(fù)運(yùn)輸后，正趕上煤價(jià)上漲之際，貿(mào)易商發(fā)運(yùn)積極性提高，動(dòng)力煤到港尤其秦皇島港方向到港煤車(chē)數(shù)量將有所增加，有利于改善環(huán)渤海港口貨源結(jié)構(gòu)，增加優(yōu)質(zhì)煤供給數(shù)量和有效庫(kù)存。供應(yīng)緊缺、需求旺盛、下游庫(kù)存低位，在這種情況下，煤價(jià)堅(jiān)挺有支撐。五一結(jié)束后，補(bǔ)庫(kù)將提上日程，煤價(jià)或再次迎來(lái)探漲！

山西運(yùn)城不銹鋼方管304不銹鋼方管現(xiàn)貨廠家鋼鐵生產(chǎn)減量明顯。今年上半年，鋼鐵行業(yè)大幅減產(chǎn)。統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年前5個(gè)月，我國(guó)粗鋼產(chǎn)量達(dá)到43502萬(wàn)噸，同比下降8.7％，累計(jì)減產(chǎn)近4000萬(wàn)噸。6月份以后，國(guó)內(nèi)鋼市迎來(lái)傳統(tǒng)需求淡季，市場(chǎng)成交縮量明顯，下游采購(gòu)需求明顯不足，拖累鋼價(jià)下行，鋼企處于虧損邊緣，進(jìn)而導(dǎo)致產(chǎn)量繼續(xù)小幅下降。蘭格鋼鐵網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至6月24日，全國(guó)百家中小鋼企高爐開(kāi)工率為80.3％，較今年初以來(lái)的點(diǎn)下降了2.1個(gè)百分點(diǎn)。另?yè)?jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，6月中旬，重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量達(dá)到225.8萬(wàn)噸，旬環(huán)比下降1.34％，同比下降5.74％。鋼企陸續(xù)減產(chǎn)，為后期市場(chǎng)好轉(zhuǎn)帶來(lái)信心。礦價(jià)降幅小于鋼價(jià)降幅。隨著近期鐵礦石產(chǎn)量及發(fā)運(yùn)量及鋼企檢修增多，鐵礦石價(jià)格有所回落。6月28日，普氏62％品位鐵礦石價(jià)格指數(shù)達(dá)到125美元/噸，較今年初以來(lái)的高點(diǎn)回落37.8美元/噸。礦價(jià)雖然有所下降，但降幅比鋼價(jià)降幅小得多。進(jìn)入6月份以來(lái)，鋼焦博弈加劇，焦企2輪調(diào)漲落地，累計(jì)漲幅達(dá)到300元/噸。隨著近期鋼價(jià)大幅下跌，鋼企普遍進(jìn)入虧損局面，少則虧損200元/噸左右，多則虧損500元/噸左右。這也促使鋼企加大減產(chǎn)力度，有利于支撐后期鋼價(jià)企穩(wěn)。綜合來(lái)看，七八月份國(guó)內(nèi)鋼價(jià)將保持低位運(yùn)行，短期內(nèi)難以恢復(fù)到4500元/噸左右的水平，但市場(chǎng)參與者不分悲觀，鋼價(jià)繼續(xù)大跌的可能性也比較小。應(yīng)當(dāng)看到，整體市場(chǎng)環(huán)境正在逐漸改善，需求可能會(huì)在某個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)迎來(lái)快速釋放，屆時(shí)將拉動(dòng)鋼價(jià)上行

山西運(yùn)城不銹鋼方管上周，國(guó)內(nèi)廢鋼價(jià)格再度下跌，市場(chǎng)情緒轉(zhuǎn)弱，商家多持悲觀態(tài)度，鋼廠廢鋼采購(gòu)積極性有所降低，庫(kù)存處于低位。重點(diǎn)鋼企廢鋼平均采購(gòu)價(jià)格與前一周相比，重型廢鋼價(jià)格下調(diào)104元/噸，中型廢鋼價(jià)格下調(diào)96元/噸，統(tǒng)料廢鋼價(jià)格下調(diào)120元/噸。近日，鋼材價(jià)格走勢(shì)震蕩，市場(chǎng)繼續(xù)面臨需求與庫(kù)存的雙重壓力，長(zhǎng)流程鋼廠產(chǎn)品價(jià)格已處于成本線上下，短流程鋼廠多處于虧損狀態(tài)，被迫選擇檢修減產(chǎn)的鋼廠增多，廢鋼價(jià)格難有支撐。目前廢鋼市場(chǎng)資源短缺，部分地區(qū)雨水天氣頻繁，廢鋼成交狀況較差。商家為規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，操作多以降低庫(kù)存、“快進(jìn)快出”為主，個(gè)別基地受行情影響暫停廢鋼收購(gòu)。同時(shí)，鋼廠廢鋼采購(gòu)意愿不強(qiáng)，價(jià)格調(diào)整較頻繁且降幅較大。在供需雙弱局面未改情況下，預(yù)計(jì)短期內(nèi)廢鋼市場(chǎng)穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。