以下是:山西省運城市塑膠跑道,塑膠跑道廠家匠心打造的產(chǎn)品參數(shù)
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【17768165506】、【17768165506】。 山西省,運城市 運城市，簡稱“運”，古稱河?xùn)|，別稱鳳凰城，山西省轄地級市，位于山西西南部，北依呂梁山與臨汾接壤，東峙中條山和晉城毗鄰，西、南分別與陜西渭南、河南三門峽隔黃河相望，介于東經(jīng)110°15'—112°04'，北緯34°35'—35°49'之間，東西長201.87千米，南北寬127.47千米，總面積14182平方千米。截至2022年10月，運城市轄1個市轄區(qū)、2個縣級市、10個縣。截至2022年末，運城市常住人口為471.85萬人。
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成型后保待一定濕度進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以利強度的構(gòu)成，制止產(chǎn)生緊縮裂紋散脫粒。瀝青混凝土層施工1鋪前應(yīng)先檢查攤鋪機(jī)的熨平板寬度和高度，并調(diào)整好自動找平裝置。盡量接納全路幅攤鋪，如接納分路幅攤鋪，接茬應(yīng)精密、塑膠跑道順直，并以設(shè)置樣樁控制厚度。2瀝青加熱溫度130-150℃，拌雜溫度-140℃。3混合料到達(dá)工地控制溫度為-130℃，攤鋪溫度不低于℃，開始碾壓溫度80-100℃為宜。4攤鋪時要考慮松鋪系數(shù)，它一般在試鋪時確定，其值為15～35。壓實成型后在濕潤的形態(tài)下，一般灑水養(yǎng)護(hù)至多7天。5混合料應(yīng)拌雜勻稱，色澤調(diào)和同等，砂礫(碎石)大粒徑不大于5Omm，大于20mm的灰塊不超過10％，石灰中嚴(yán)禁含有未消解顆粒。6用12噸壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得大于5mm，并不得有浮料、脫皮、疏松征象。水泥石屑穩(wěn)定層的施工1細(xì)致石粉級配，正確的質(zhì)料（水泥、石粉、水配比、拌各勻稱）拌和前對設(shè)置裝備擺設(shè)進(jìn)行嚴(yán)酷調(diào)試，使配料正確、拌和勻稱。
塑膠跑道土質(zhì)濕軟地段的路基壓濕度達(dá)不到劃定時，可接納晾曬、換土、石灰等方法來處置懲罰設(shè)置砂墊層等步伐，以保持路基的穩(wěn)定性。4不得用腐植土、生活垃圾土、淤泥、土塊和鹽漬土作為填土使用，用機(jī)器進(jìn)行填筑時應(yīng)分層(虛厚20-30cm)填筑，分層整平、碾壓。5碾壓工作應(yīng)自跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行，一般碾輪每次重疊15-20cm，約碾壓5～8遍，至外貌無顯著輪跡，且達(dá)到要求的密實度為止。灰土墊層的施工1穩(wěn)壓是碾壓的開始，用8噸碾壓必需重輪在前自跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)大擺軸勻速碾壓，經(jīng)過穩(wěn)壓補救灰土內(nèi)部和外部的某些缺陷。2灰土整理后及時用12噸以上的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，自跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓4～6遍，當(dāng)天碾壓當(dāng)天成活。1路基土方作業(yè)是運動地面底子工程道重要的工序，通常工程量大，在老城區(qū)要地本地下管線多，更為復(fù)雜，要做好各種管線的保護(hù)工作，公道選用施工機(jī)器。
球場必須有清楚的界線，場地線寬均為40毫米，場地線的顏色好是白色、或其他容易辨別的顏色。所有場地線都是它所確定區(qū)域的組成部分。在綜合性體育館內(nèi)，常有各種不同場地的線干擾，應(yīng)用與地板相似的顏色，將那些會干擾羽毛球場的界線涂掉。球場上空12米以內(nèi)，球場四周2米以內(nèi)，不得有任何障礙物（包括相鄰的兩個球場）。如由于客觀條件的限制達(dá)不到這些要求時，可由主辦單位與各代表隊協(xié)商，對上述要求作必要修改并作補充規(guī)定，但應(yīng)該盡可能符合規(guī)則關(guān)于球場的各項規(guī)定要求。瀝青混凝土晚期養(yǎng)護(hù)塑膠跑道過程中不準(zhǔn)機(jī)器、車輛在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)停放在新鋪瀝青混凝土面層上；嚴(yán)禁機(jī)器、車輛在新鋪瀝青混凝土面層下行駛、剎車和調(diào)頭。11外觀則要求表觀密度勻稱，對一些較大缺陷，如厚度不敷、平整度太差、疏松、泛油等應(yīng)予及時返工。碾壓中，要確保壓路機(jī)滾輪濕潤，以免粘附瀝青混合料。
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