工藝異常發(fā)生跑鋼時，飛落下來的紅鋼搭在冷床電機附近，容易把冷床電機空氣濾網(wǎng)烤壞甚至引燃，失去空氣凈化作用，進而帶有粉塵的空氣進入電機內(nèi)部，將對電機的絕緣和潤滑產(chǎn)生破壞作用，嚴重影響電機使用壽命。怎么辦？“曹軍來改造”！他將動力廠空壓機的舊濾芯進行吹掃，自己制作一個簡單的支架，安裝在冷床電機上試用，效果相當不錯，由于支架的阻隔，紅鋼無法直接接觸到濾網(wǎng)，而且空壓機的濾芯需要定期更換，濾芯備件供應(yīng)也就不再是問題。
  精整區(qū)的整流裝置負載率只有40%，而穿水輥道的整流裝置負載率只有20%，負載率低，設(shè)備效能無法發(fā)揮，白白耗電。怎么辦？“曹軍來改造”！他對精整區(qū)的整流裝置參數(shù)設(shè)置進行分析，又對現(xiàn)場線路進行改造，重新匹配整流裝置配置，將穿水輥道的負荷嫁接在精整整流裝置上，使精整整流裝置的負載率提高至55%，年可節(jié)約電耗33萬元；停用的穿水輥道整流裝置和逆變單元為在線設(shè)備又提供了充足的備件資源，年可節(jié)約采購費用近40萬元。
  如今，“曹軍來改造”這五個字已成為電氣作業(yè)區(qū)的常用語，但這五個字的背后，卻蘊含了太多的不容易：無數(shù)遍的改造過程中充滿無數(shù)遍失敗的嘗試，無數(shù)遍失敗的嘗試又伴隨著無數(shù)遍從頭再來。失敗時，他并不沮喪，因為在他心里，解決問題比沮喪來得更實際。
  創(chuàng)新的路上，顧不得沮喪，哪怕是一次次跌倒，也要一次次爬起來。不斷地解決問題，也成為曹軍在創(chuàng)新路上不斷前進的動力。 工業(yè)和息化部原材料司巡視員駱鐵軍25日在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務(wù)理事擴大會上表示，當前隨著鋼鐵行業(yè)市場形勢的好轉(zhuǎn)，在高額利潤驅(qū)動下，部分地區(qū)和企業(yè)投資鋼鐵行業(yè)的意愿增強，產(chǎn)能擴張沖動明顯。嚴防新增產(chǎn)能已成為鋼鐵去產(chǎn)能面臨的首要問題。

高強鋼焊接由于其母材鋼板經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理而得到強化，而且正常焊接條件下焊縫和熱影響區(qū)可以獲得高強度和韌性所以一般不進行焊后熱處理。必須要進行焊后熱處理的溫度應(yīng)低于母材調(diào)質(zhì)處理回火溫度30-50℃。為了確保殘余氫的擴散逸出，熱鍍鋅方矩管、熱鍍鋅角鋼、熱鍍鋅槽鋼防止冷裂紋的產(chǎn)生，可以進行板厚口的消氫處理。考慮現(xiàn)場額外的拘束和設(shè)計的要求在滿足低于母材調(diào)質(zhì)處理回火溫度3O一50℃的條件下進行了(600±10)℃×40min并緩冷的焊后消應(yīng)處理。在熱鍍鋅鋼帶表面常常會出現(xiàn)一些類似于米粒的小顆?！@也就是我們常說的鋅粒，該顆粒不但妨礙美觀，而且內(nèi)含鐵鋅化合物，是不利于人身的，一般來說鋅粒形成的原因主要有：過多的底渣隨著機械的攪拌被沾到鍍鋅層的表面；鋅液在470℃以上的高溫條件下會從液體中浮起，從而浮到表面粘在上面形成鋅粒；鋅液中的鋁含量過高也會降低鐵在鋅液之中的溶解度，因為鋁對鐵有著較大的親和力，會拉緊鐵使其不會下沉，從而在表面形成鋅粒。為了鋅粒，我們需要按時撈取底渣，盡量使底渣和沉沒輥之間的距離災(zāi)難200毫米以上，一般每生產(chǎn)5000T鍍鋅鋼帶就需要撈取一次底渣；此外我們還可以降低鋅液的溫度，使其一直保持在440-450℃之間；當然，適當?shù)慕档弯\液中的鋁含量也是很好的辦法。近年來，隨著世界范圍內(nèi)無縫鋼管市場復(fù)蘇和 經(jīng)濟實力逐步增強，鋼管熱擠壓生產(chǎn)工藝迎來新一輪發(fā)展的契機。熱擠壓鋼管生產(chǎn)工藝采用熱擠壓法，以三向壓應(yīng)力變形為主，金屬密實性好，組織均勻，適合幾乎全部品種鋼管的生產(chǎn)，特別在高合金、難變形鋼種和各種異型斷面管的生產(chǎn)方面具有特殊加工優(yōu)勢。熱擠壓鋼管產(chǎn)品因其具備的性能優(yōu)勢，在軍工、核電、火電、航空、采掘、油井和石化等國民經(jīng)濟高端和關(guān)鍵領(lǐng)域具有不可替代的應(yīng)用前景。努力研發(fā)高性能、高技術(shù)含量和高附加值的熱擠壓鋼管產(chǎn)品，對推動 高端鋼管技術(shù)發(fā)展和加強綜合經(jīng)濟實力具有深遠意義。熱擠壓工藝可以滿足產(chǎn)品標準嚴格，廣泛應(yīng)用于軍工、核電、航空和石化等 領(lǐng)域的各種不銹鋼管、高質(zhì)量的高溫耐蝕合金鋼管、鈦及鈦合金鋼管等鋼管產(chǎn)品的生產(chǎn)。