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更新時(shí)間:2025-07-05 22:44:12 ip歸屬地:運(yùn)城,天氣:晴,溫度:21-33 瀏覽次數(shù):13 公司名稱:天津 永發(fā)鋼鐵貿(mào)易(運(yùn)城市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
材質(zhì) | Q235-Q355,20#,45#,16MN等 |
規(guī)格 | 齊全 |
產(chǎn)地 | 齊全 |
類型 | 無縫管,焊管 |
品牌 | 齊全 |
可加工 | 是 |
范圍 | 方管發(fā),歐標(biāo)工字鋼供應(yīng)范圍覆蓋山西省 太原市、大同市、長治市、晉城市、陽泉市、朔州市、晉中市、運(yùn)城市、忻州市、臨汾市、呂梁市 鹽湖區(qū)、臨猗縣、萬榮縣、聞喜縣、稷山縣、新絳縣、絳縣、垣曲縣、夏縣、平陸縣、芮城縣、永濟(jì)市、河津市等區(qū)域。 |
永發(fā)鋼鐵貿(mào)易(運(yùn)城市分公司)成立多年,集【日標(biāo)鍍鋅槽鋼】研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)于一體的實(shí)業(yè)型企業(yè),公司主要研制【日標(biāo)鍍鋅槽鋼】并可根據(jù)客戶圖紙或要求研制各種非標(biāo)【日標(biāo)鍍鋅槽鋼】。 以人為本、科學(xué)管理、技術(shù)優(yōu)先、品質(zhì)保障、誠信務(wù)實(shí),取得國內(nèi)外客戶的信賴與支持。 我們的目標(biāo)是,讓我們的【日標(biāo)鍍鋅槽鋼】產(chǎn)品和服務(wù)譽(yù)滿全球!
目前鋼市需求淡季特征依然明顯,下游整體需求依然不足,但由于南方梅雨季節(jié)已過,南方部分地區(qū)可能會出現(xiàn)需求回暖跡象,北方地區(qū)環(huán)保限產(chǎn)政策依然嚴(yán)格執(zhí)行,但產(chǎn)量回升壓力依然不減,與此同時(shí),鐵礦石價(jià)格維持高位震蕩態(tài)勢,對于鋼材價(jià)格的成本支撐依然明顯,使得鋼市處于需求弱和成本強(qiáng)的局面,鋼市依舊沒有走出震蕩調(diào)整的階段,整體鋼市依然處于弱勢。綜合來看,下周鋼市將呈現(xiàn)震蕩下滑的局面。
下周(2019.7.22-7.26)國內(nèi)鋼材市場價(jià)格將震蕩下滑,長材市場價(jià)格將小幅下滑,型材市場價(jià)格將小幅下滑,板材市場價(jià)格小幅盤整,管材市場價(jià)格將震蕩趨弱。蘭格鋼鐵全國鋼材綜合價(jià)格指數(shù)預(yù)計(jì)在152.7點(diǎn)附近波動(dòng),鋼材均價(jià)在4200元左右,平均波動(dòng)10-30元左右;其中,長材價(jià)格指數(shù)預(yù)計(jì)在166.8點(diǎn)附近波動(dòng),下滑0.2點(diǎn);型材價(jià)格指數(shù)預(yù)計(jì)在161.7點(diǎn)附近波動(dòng),下滑0.2點(diǎn);板材價(jià)格指數(shù)預(yù)計(jì)在138.4點(diǎn)附近波動(dòng);管材價(jià)格指數(shù)預(yù)計(jì)在160.5點(diǎn)附近波動(dòng),下滑0.2點(diǎn)。鋼鐵是打造國之利器的基礎(chǔ)原料,產(chǎn)品質(zhì)量的重要性毋庸置疑。而我國鋼鐵行業(yè)當(dāng)前面臨的產(chǎn)品質(zhì)量問題,與從鋼鐵企業(yè)一把手到消費(fèi)者的質(zhì)量意識不足,引進(jìn)技術(shù)的消化、吸收、再創(chuàng)新力度不夠,以及文件化的質(zhì)量管理體系不健全等因素直接相關(guān)。
筆者從一個(gè)“老鋼鐵人”的視角,談?wù)剬ξ覈撹F行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的淺見,希望可以“一斑窺豹”。
質(zhì)量差距,是能力問題,還是態(tài)度問題?
網(wǎng)上有很多關(guān)于鋼鐵行業(yè)的文章,態(tài)度或歌頌,或鞭撻。歌頌的是規(guī)模,全球 ,不僅 ,而且占據(jù)全球粗鋼產(chǎn)量的“半壁江山”。鞭撻的是質(zhì)量,認(rèn)為我國鋼鐵產(chǎn)品多為中低端產(chǎn)品,在高端領(lǐng)域仍缺少發(fā)言權(quán)。
兩者說的都是事實(shí),不過都是部分的事實(shí)。70年來,特別是改革開放40年來,我國鋼鐵行業(yè)奮起直追,距離全球 的位置越來越近,裝備水平世界 ,部分重點(diǎn)鋼企產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到世界 水平。但是,綜合來看,我們尚未達(dá)到發(fā)達(dá) 水平,尤其是有很多民營鋼企整體的技術(shù)和運(yùn)行水準(zhǔn)離上世紀(jì)90年代日本中小鋼企還有不小的差距,產(chǎn)品質(zhì)量明顯低于發(fā)達(dá) 。
其實(shí)我國很多鋼鐵企業(yè)并不是不具備高端鋼鐵產(chǎn)品的生產(chǎn)能力,比如航母甲板用鋼,不少大中型鋼鐵企業(yè)都能生產(chǎn),只是穩(wěn)定性和合格率比較低而已。據(jù)了解,航母甲板用鋼要求產(chǎn)品的同板(強(qiáng)度)差和異板(強(qiáng)度)差均為5兆帕。這是我們大部分企業(yè)無法穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)的。我國西氣東輸干線使用的X70、X80管線鋼板要求同板(強(qiáng)度)差小于30兆帕,就已經(jīng)讓很多企業(yè)叫苦連天了。此外,一些企業(yè)在大批量生產(chǎn)時(shí),合格率只有百分之八九十,一定程度上削弱了我國鋼鐵企業(yè)的成本優(yōu)勢。
造成今天這種情況的原因是什么呢?一個(gè)重要的原因是一些企業(yè)并沒有把心思花在改革創(chuàng)新上。我國國有鋼鐵企業(yè)經(jīng)過多年、多輪次的改革,無論是在技術(shù)上,還是在管理上,都取得了長足的進(jìn)步。寶武、鞍鋼的鋼板今天完全能夠滿足國產(chǎn)航母、潛艇的各種生產(chǎn)要求,也能夠滿足核電站的大部分部件需要。這有賴于 和企業(yè)持續(xù)推進(jìn)改革,不斷完善企業(yè)的創(chuàng)新體制和機(jī)制,調(diào)動(dòng)了更多技術(shù)人員進(jìn)行創(chuàng)新研發(fā)的主動(dòng)性和積極性。與之相對的是,雖然少數(shù)民營企業(yè)在改革創(chuàng)新上付出了巨大的努力,取得了實(shí)實(shí)在在的成效,但更多的小型民營鋼廠,甚至是一些規(guī)模千萬噸級的民營鋼企,成年累月只生產(chǎn)低端產(chǎn)品,除了逐漸把成本壓縮到極限外,沒有多少技術(shù)含量,有時(shí)候甚至生產(chǎn)的是僅符合 及格標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。從民族進(jìn)步的角度來看,這是不應(yīng)該提倡的。