中國近幾年來的迅速發(fā)展猶如一條騰飛的巨龍. 國富民強，隨著經(jīng)濟的進步， 的海陸空也在日益強大。而海洋強國必須要有強大的船舶海軍做支撐。船舶市場是個國際市場，中國造船業(yè)前景有待突破，其大背景是中國造船業(yè)已經(jīng)占據(jù)了全球市場三分之一強的份額。 2017年我國造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬載重噸。一艘萬噸級船舶，用鋼管總長大約數(shù)十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類有無縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設計壓力 0.7MPa， 40MPa，設計溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。評估2017年船舶用鋼管量為60萬噸左右。

 

 山東冷拔無縫鋼管更加具備優(yōu)勢：外更小。精度高可做小批量生冷拔（軋）無縫鋼管精度高，表面質(zhì)量好冷拔無縫鋼管橫面積更復雜。冷拔無縫鋼管性能更優(yōu)越，無縫鋼管比較至密。6，冷拔無縫鋼管偏壁情況減輕，內(nèi)外情況可根據(jù)客戶要求控在10絲內(nèi)。
  因為在無縫鋼管表現(xiàn)，有著一層保護鍍鋅層。這可以杜絕，管道與氧氣以及水分接觸。當缺少了這兩個，氧化反必要條件之后。管道想要生銹，就幾乎是不可能了。而且普通鋼管，自身硬度比較高，但人形比較差。
  因此在建造過程中，往往需要進過很多道程序，這無疑是增加了，不少施工時間。但無縫鋼管不同，這種管道采是冷拔熱軋工藝，這使得鋼管，在韌性方面非常色。這些鋼管在加工過程中，根本不加入，一些保護鋼管措施，就可以進行加工。
  我們常說熱擴鋼管指是密度比較低但是收縮很強鋼管，(無縫化鋼管)都可以簡稱為熱擴管。斜軋法或拉拔法擴大管材直一種荒管精軋工序。在較短時間內(nèi)使鋼管增粗，可生產(chǎn)非標，特殊 無縫管，且成本低，生產(chǎn)效率高，是目前軋管領域發(fā)展趨勢。
  但無縫鋼管不同，無縫鋼管退火，采是酸性液體。也就是說當無縫鋼管，基本成之后，會放入到酸性液體中進行酸洗。如果在酸洗過程中，鋼管表面現(xiàn)了大量氣泡。那么這證明，鋼管質(zhì)量，達不到相標準。而這樣一些鋼管，也不會現(xiàn)在市場中。
  

而技術方面來看，目前，帶鋼連續(xù)熱鍍鋅產(chǎn)品鍍層厚度控制越來越薄。近年來帶鋼連續(xù)熱鍍鋅生產(chǎn)廠家，為了追求企業(yè)經(jīng)濟效益，把帶鋼連續(xù)熱鍍鋅產(chǎn)品的鍍層厚度控制得越來越薄，而大部分民營企業(yè)鋅層厚度控制范圍為雙面15克～30克／米2。這樣以來使鋅層保護鋼材的壽命大打折扣，其使用壽命也僅僅只有1～2年，這種做法已經(jīng)造成對 資源的浪費，對海鋼產(chǎn)品鍍層的保證，這是市場的認可。

民營企業(yè)帶鋼熱鍍鋅鋅鍋中鋁含量越來越高。目前國內(nèi)部分民營企業(yè)做帶鋼熱鍍鋅產(chǎn)品時，為了降低成本，把鋅鍋中鋁含量控制得越來越高，從鋅鍋中含鋁量0.5%一直到1%，甚至高達7%，其產(chǎn)品質(zhì)量還不如普通熱鍍鋅板，會帶來鋅渣多，不易浸潤，還會帶來漏鍍?nèi)毕荻嗟葐栴}。

因此，新型的零鋅花熱鍍鋅鋼板有更優(yōu)良的性能，沒有凸起或平面鋅花型貌，不容易產(chǎn)出晶界腐蝕，鋅層均勻、牢固、更有利于涂裝，延長鋼板的使用壽命，符合 推行節(jié)能發(fā)展的循環(huán)經(jīng)濟理念。