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丁浩-【15105336782】。 山西省,運城市 運城古稱“河東”,因“鹽運之城”得名,是中華文明的重要發(fā)祥地之一。華夏民族的始祖黃帝、炎帝、蚩尤,堯、舜、禹,都相繼活動在河東大地上。堯初都蒲坂,后遷平陽,舜都蒲坂,禹都安邑,中國奴隸制社會——夏也是在這里誕生。運城市垣曲縣的“中華世紀曙猿”化石把人類起源向前推進了1000多萬年。芮城縣的西侯渡文化遺址,是考古界發(fā)現(xiàn)的人類早用火的實證。誕生了春秋商人猗頓、東漢末年名將關(guān)羽、初唐詩人王勃、中唐文人柳宗元、史學大家司馬光、戲曲名家關(guān)漢卿等文武俊秀,聞喜裴氏家族曾出過59位宰相、59位大將軍,史稱“將相接武、公侯一門”,形成了關(guān)公文化、根祖文化、鹽文化、德孝文化等具有鮮明特色的地域文化。
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移動式液壓登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸設(shè)備,可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度,叉車可以直接通過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經(jīng)濟效益。運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。運用登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業(yè), 提供6噸 8噸 10噸 12噸的常規(guī)登車橋可以特殊定制15噸---25噸特殊登車橋。
現(xiàn)代化廠房和倉庫,均設(shè)計有高起的裝卸平臺,而一般裝卸貨臺與貨車(貨車距、廂式車等)之間的高度會有些差距且有間距,使裝卸搬運車輛無法直接進出貨車,不得不靠人工搬運,造成時間和人力方面的浪費,嚴重影響工作效率及增加作業(yè)的危險性。
固定式登車橋是針對及克服上述情況而設(shè)計制造的,可靈活地將貨臺與貨車搭連在一起,使裝卸搬運車輛能暢通無阻地進出貨車裝卸貨物,大大提高裝卸貨效率及加強了作業(yè)人員和貨物的,是現(xiàn)代化物流倉庫及工廠必備的裝卸設(shè)備。



固定液壓登車橋是實現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備,它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁,叉車等搬運車輛通過它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經(jīng)濟效益。
產(chǎn)品特點
·全液壓驅(qū)動,操作方便運行可靠。
·唇板與平臺采用整長軸連接,強度高、可靠性好。
·采用進口密封件,保障液壓系統(tǒng)具有X良的密封性能。
·采用進口整體模塊式液壓站,密封性好,使用壽命長。
·高強度“U”形梁設(shè)計能保障其高負載長時間運行不變形。
·采用防滑花紋鋼板,使平臺有良好的防滑性能。
·兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板,防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。
·設(shè)有保障維護人員進入登車橋內(nèi)部維護時的支撐桿。


