一般用山西運(yùn)城無(wú)縫鋼管是用10、山西運(yùn)城附近20、山西運(yùn)城附近30、山西運(yùn)城附近35、山西運(yùn)城附近45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、山西運(yùn)城附近5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、山西運(yùn)城附近30CrMnSi、山西運(yùn)城附近45Mn2、山西運(yùn)城附近40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、山西運(yùn)城附近20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。45、山西運(yùn)城附近40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車、山西運(yùn)城附近拖拉機(jī)的受力零件。一般用無(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實(shí)現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過(guò)粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時(shí)，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對(duì)低，不容易出現(xiàn)板形問(wèn)題，以控制凸度為主。對(duì)于組織有要求的，一般通過(guò)控軋控冷來(lái)實(shí)現(xiàn)，即控制精軋的開(kāi)軋溫度、山西運(yùn)城附近終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。

山西運(yùn)城無(wú)縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)于1998年5月首次發(fā)布。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T17395—2008《無(wú)縫鋼管尺寸、山西運(yùn)城本地外形、山西運(yùn)城本地重量及允許偏差》本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了無(wú)縫鋼管尺寸、山西運(yùn)城本地外形、山西運(yùn)城本地重量及允許偏差。本標(biāo)準(zhǔn)適用于制定各類用途的平端無(wú)縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，選擇尺寸、山西運(yùn)城本地外形、山西運(yùn)城本地重量及允許偏差。本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T17395—1998相比，主要變化如下：———增加了普通鋼管外徑232、山西運(yùn)城本地267（267．4）、山西運(yùn)城本地302、山西運(yùn)城本地318．5、山西運(yùn)城本地368、山西運(yùn)城本地419、山西運(yùn)城本地473、山西運(yùn)城本地699、山西運(yùn)城本地711、山西運(yùn)城本地720、山西運(yùn)城本地762、山西運(yùn)城本地788．5、山西運(yùn)城本地813、山西運(yùn)城本地864、山西運(yùn)城本地914、山西運(yùn)城本地965、山西運(yùn)城本地1016；———修改了普通鋼管的壁厚上限；———修改了表1、山西運(yùn)城本地表2中的單位長(zhǎng)度理論重量；———表3中外徑25以下的鋼管的壁厚增加0．5、山西運(yùn)城本地0．6、山西運(yùn)城本地0．7、山西運(yùn)城本地0．8、山西運(yùn)城本地0．9；———增加了全長(zhǎng)允許偏差＋150mm 等級(jí)；———將“橢圓度”改為“不圓度”，增加了“不圓度”的計(jì)算公式；———通常長(zhǎng)度范圍的上限由原來(lái)的“12000mm”改為“12500mm”；———修改了實(shí)際重量與理論重量的允許偏差規(guī)定。無(wú)縫鋼管因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無(wú)縫鋼管和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。