隨著我國人均車有輛的不斷上漲，城市的交通受到了前所未有的壓力。交通量增大同樣也給城市的道路與橋梁帶來巨大的壓力。這樣的壓力會導致加快城市橋梁與道路老化的速度。而車輛每年都在有不同程度的上漲。所以城市的道路與橋梁面臨著嚴峻的考驗。養(yǎng)護管理就成為保護措施中必不可少的。道路標線施工的養(yǎng)護與否關(guān)系到道路交通的問題，那么人行道、欄桿、護欄、防撞墻等這些設(shè)施的日常養(yǎng)護要做到哪些呢？

(1)人行道塊件應(yīng)牢固、完整，若出現(xiàn)松動、缺損應(yīng)及時進行修整或更換。

(2)橋面路緣石應(yīng)經(jīng)常保持完好狀態(tài)，如有缺損要及時修整或更換。

(3)橋梁兩端的欄桿柱或防撞墻面端涂以500px寬紅白相間的油漆，頂部500px為紅色，油漆應(yīng)鮮明。

(4)護欄、防撞墻應(yīng)牢固、可靠，若有損壞應(yīng)及時修理。護欄上的外露鋼構(gòu)件應(yīng)定期涂漆防銹，一般每年一次。

(5)橋梁欄桿、防撞墻應(yīng)經(jīng)常保持完好狀態(tài)，欄桿柱應(yīng)豎立正直，伸縮縫處的水平桿件應(yīng)能自由伸縮，如有缺損，應(yīng)及時補齊。如發(fā)現(xiàn)欄桿被車撞壞，應(yīng)及時采取防護措施，避免行人或車輛落人河中，同時必須盡快修理恢復(fù)。

(6)鋼筋混凝土欄桿如發(fā)現(xiàn)有裂縫或混凝土剝落，輕者可灌注環(huán)氧樹脂封閉裂縫，嚴重的應(yīng)鑿除損壞部分，重新修補完整。

(7)鋼質(zhì)防撞護欄欄桿應(yīng)經(jīng)常清刷除銹，一般每年應(yīng)定期進行涂漆防銹。

那種在路中央一攔了之的做法非常不科學，特別是當設(shè)置隔離后，還頻繁發(fā)生莽撞的行人不按規(guī)則穿越馬路的情況時，更要審視個中原因。而這種斷點式、考慮行人步行能力的路側(cè)設(shè)置欄桿方式，比全程路中央設(shè)置欄桿要更節(jié)省費用，也會讓用路體驗和城市形象更好。

如果防撞護欄主要是阻擋汽車，那么就要考慮阻擋目的是什么。有以下兩種情況：

1）如果是要防止車輛因操作失誤而沖入，要針對車型、車速條件等，設(shè)置有防撞等級的護欄。特別是高密度行人和與機動車容易出現(xiàn)嚴重沖突的地點。

2）如果僅僅為了阻擋車輛掉頭、駛?cè)肽嫘械龋⒉灰欢ㄒ褂脵跅U，因為其目的主要是阻斷和震懾故意違章行為，通過駕駛感受的強烈變化，干預(yù)駕駛行為。因此，可使用標線、突起道釘、隆聲帶、粗糙路面、緣石、壟坡、矮護欄，甚至監(jiān)控錄像?？梢愿鶕?jù)投入產(chǎn)出、流量特征等選擇，有些措施對非機動車也很有效。

需要注意的是，所有機動車道行駛空間內(nèi)設(shè)置的隔離設(shè)施，都應(yīng)該考慮機動車的沖擊力，要盡量避免容易刺穿車體、傾覆車身的設(shè)施。此外，還要兼顧行車道的靈活調(diào)度、緊急處置時的行車道空間騰挪、中央隔離設(shè)施的應(yīng)急打開、分車道預(yù)警和分車道單獨開閉措施及誘導等問題?？傊?，要盡量避免因為一輛壞車，就長時間堵死一條交通走廊的設(shè)施設(shè)置模式，要為應(yīng)變留出余地。